熊本市東区 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(10ページ目)

ウインカが点滅しないとのことで修理依頼です。後ろは左右共に大丈夫ですが前方の 左右が共に点滅しないとのことです。 早速、カバー類を取り外し配線チェック、、、。 やはり「抜けて」いました。 カプラを接続すると「復活」というか元通りになりました。 その後、タイヤ空気圧補充で終了です。

山でラジエター付近から異音がしてサーモスイッチが破損、クランクケース下部より白濁した水が出てきたトラブルの現地修理です。 水冷エンジンなので電動ファンが回らないと「オーバーヒート」します。 症状は山の頂上へ上る途中で発生、カラカラという異音と共に異臭がしたのでエンジンを止めてみると、、、。 早速現地修理となりました。 とりあえず電動ファン回路を直結してファンへ電気が流れるかエンジン始動して 確認すると「微動」だにしません。電動ファンそのものの故障のようです。 ラジエター液も確認すると少し足りないのでペットボトルの「水」で応急補給。 クランクケース下部の白濁したオイルにラジエター液が混じった様子です。 ということはウォーターポンプ部のオイルシールからの「水侵入」によりミッションオイル増量でブリーザーパイプからあふれたオイルが流れ出たという結果です。 このままでは帰れないのでラジエターにはペットボトルの水を補給します。 幸い山の「山頂」なのでご自宅までは下り坂。おとなしく走行すれば「走行風」で冷却出来ますので帰れそうです。(無事帰宅のお知らせ有) 後は部品手配と修理!

ミッションが壊れたとのことでスペアエンジンと交換です。まずはスペアエンジンを降ろす作業からです。

クーリングホースの部品遅くなりましたが入荷しましたので交換。テスト走行を行いました。 後はラジエタクーラント液と入れ替えれば終了となります。

冷却系統修理の最終確認でホース接続部の確認作業です。 サービスマニュアルを見ながらクーリングホースの接続部を確認していきます。

各部修理でお預かりのBETAーEVO2Tです。まずはRディスクパット交換で効力が出るかを確認の為、Rディスクパット新品交換します。

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