15万台以上のバイクから理想の1台をサクサク探せる♪
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グリップ取り換え
総額:1,793円
バッテリー交換とスパークプラグ交換
総額:19,360円
スパークプラグを取り外してみると 見た目が汚れているしすき間が広すぎるので取り換え まだ1回も取り替えていない様子でした。
総額:0円
インナーを外さないと
総額:8,800円
フューエルタンクキット取り付け
バッテリー上がり
総額:3,000円
ズーマー ベルト付近異音がする
総額:6,800円
レッグシールド及びフロントフェンダー取替
総額:29,755円
今回、ツインカムのCVOがオイルを消費しているという事で車検と一緒に修理することにしました!新しい車両でもやはり個体差がありますのでオイル消費をしている車両もあるのです。 というワケで、エンジンをバラしてゆきます!
総額:135,800円
チェンジが上手く入らないという事で入庫したこちらの車両!スポーツスターです!
総額:23,860円
今日はパンヘッドのチェーン交換をお送りいたします!
総額:17,512円
今回はキャブ周辺からガソリンが漏れる&アクセルをあおっても加速しないという事で修理入庫!
総額:8,500円
付け根の部分がガジガジになってシフトがかえれなくなったという理由で入庫した車両
総額:53,605円
今回は、“セルが時々空回りする”という現象が起きたらしく、ご入庫!! 結構かなり走られる方なので、旅に出る前にその辺キッチリ整備したいという事でご入庫いただきました スターターワンウェイクラッチ交換開始します!
総額:35,000円
こちらの車両、久々に乗ったら車体がとっても重い… パンクしていたようです
総額:7,700円
ショベルのブレーキパッド交換
総額:8,580円
今回の症状:カギは普通に回るものの、通常ONになる位置でONにならなくて、ちょっとズレた所でONになる
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:36.2万円
支払総額:51.04万円
支払総額:63.6万円
支払総額:34.13万円
支払総額:21.7万円
支払総額:17.58万円
支払総額:87.77万円
支払総額:158.4万円
支払総額:63.7万円
支払総額:9.7万円
支払総額:55.76万円
支払総額:94.1万円
支払総額:54.33万円
支払総額:21.15万円
支払総額:24.67万円
支払総額:37.32万円
支払総額:65.49万円
支払総額:215万円
支払総額:22.28万円
支払総額:52.08万円
支払総額:75.9万円
支払総額:85.61万円
支払総額:45.48万円
支払総額:60.33万円
支払総額:11.69万円
支払総額:36.9万円
支払総額:25.89万円
支払総額:28.7万円
支払総額:45.01万円