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自分でチェーン給油出来るようにと取付させて頂きました♪ 高額が社外品なので元取るぐらいメンテしないとですね☆
総額：0円
アコサットのブレーキタッチが柔らか過ぎて危ないのでゲイルスピードのVRD19mmに交換して改善しました☆ ついでに見えにくい純正ミラーもタナックスのリュートミラーに交換して見やすくなりました☆
つい最近マフラーとフェンダーレスのカスタムしたばかりだけど、もっとカスタムするとの事でハンドル回りとウィンカーの追いカスタムしていきまーすw
以前よりツーリング先でハザードが使えないストレスを今回は解消しますw ついでに立ちゴケ後の不安も解消します☆
色々とカスタムしていくとタコメーター欲しくなるよねー☆ て事でカスタムメーターの取付ですw
まだ1万㎞超えたぐらいだけど、チェーンが錆びて張りムラが大きいので駆動系リフレッシュの依頼を受けました。 それからリトルカブの荷台が小さいからもう少し大きくしたいとの事です☆ ご用命ありがとうございます！お任せ下さい♪
お客様からご友人を紹介頂きましてカスタムさせて頂きましたのでビフォーアフターをご覧下さいませ☆
先日立ちゴケしてエンジンケースカバーが傷付いて交換したので今度またコケてケースカバー割ってオイル漏れても嫌なのでエンジンガード追加する事にしました☆
ずいぶん前からやりたかったカスタムのご依頼です☆
今回のご依頼はエリミネーター400のフルエキ交換です。
今回のご依頼はクロスカブ110の駆動系リフレッシュ&カスタムになります☆ ハンターカブっぽく仕上げてみました♪
モンキー125の足つきが悪いと相談を受けまして段階を踏んでまずはコレやりました☆
後半戦スタートですw
当店のイベント参加に間に合わせる為にカスタム色々やらさせて頂きましたのでご紹介します♪ Z様いつもありがとうございます！
もう2万㎞超えたし駆動系のメンテナンスとローダウンとマフラーのカスタム依頼で打合せして今回色にこだわりましたー☆
ツーリング中に縁石に乗り上げてしまってエキパイが大きく凹んでしまったので修理見積もりしたところ、純正のエキパイ交換が思いのほか高額なので私からの提案で合法の社外フルエキを見積もりました。高年式のCB1300SBなのでアールズギアのワイバーンしか選べなかったがタイプ&素材別があり1番イイやつに決めて頂きました☆
以前よりフロントブレーキの引きずりがあったヤマハ純正のブレーキキャリパーですが普通にオーバーホールして直すかこの際カスタムするかで相談頂いておりましたXJR400Rの入庫です☆
3ヶ月待ちのカスタムパーツが入荷しましたので早速入庫頂いたSV650Xをカスタムしていきまーす♪
先日の12ヶ月点検で気になるコトをご用命頂きましたので今回は部品入荷したので作業していきまーす☆
当店で新車購入して約1ヶ月経過したけど慣れると思った足付き性がやっぱり悪いとの事でローダウンカスタムの入庫です♪
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：109.99万円
支払総額：104.8万円
支払総額：107.6万円
支払総額：158万円
支払総額：81.25万円
支払総額：109.3万円
支払総額：106.09万円
支払総額：121.5万円
支払総額：119万円
支払総額：758万円
支払総額：66.8万円
支払総額：42.8万円
支払総額：160.1万円
支払総額：49.7万円
支払総額：46万円
支払総額：44.85万円
支払総額：36.7万円
支払総額：40万円
支払総額：15.1万円
支払総額：45.4万円
支払総額：45.99万円
支払総額：8.6万円
支払総額：17.7万円
支払総額：79.99万円
支払総額：110.1万円
支払総額：13万円
支払総額：- -万円
支払総額：73万円
支払総額：85.4万円
支払総額：176.6万円
