レストアの投稿検索結果合計：901枚
「レストア」の投稿は901枚あります。
レストア、eliminator、エリミネーター、新型エリミネーター400SEじゃ無い方、ZL400 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などレストアに関する投稿をチェックして参考にしよう！
レストアの投稿写真
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ELIMINATOR 400 SE
2023年10月13日
22グー！
ここはそこまで熱くならないと思うのでシャーシブラックで青空塗装。
少し厚塗りしてツヤ感出してみた。
#zl400
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#レストア
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ELIMINATOR 400 SE
2023年10月10日
19グー！
ヘッドカバーがペリペリと爪で剥がれてしまうので真鍮ブラシでシコシコ。軽く足付けして染めてきます。
#zl400
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ELIMINATOR 400 SE
2023年10月06日
22グー！
トップに付いてるパイプは左はスポッと抜けましたが右が固着しまくってパイプレンチでコジコジしてやっと摘出しました。もちろん中はサビサビだったので錆取り液に漬けてミッチャクロン吹いて軽くシャーシブラックでおさえました。
ブロック内の錆は組み上げてからかな。
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ELIMINATOR 400 SE
2023年10月05日
24グー！
取り付けたらピカピカで少し恥ずかしいが気持ちが良い。次はヘッド側のパイプをなんとかしなくては。
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ELIMINATOR 400 SE
2023年09月30日
23グー！
サーモスタット内の錆も落として、磨いてサーモスタットも新品にラジエーターキャップもデイトナのモノに変更。Ｏリングなど消耗品は全て新品に。
こーなるとセンサーも新品にしたくなるが廃盤だった。
#zl400
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ELIMINATOR 400 SE
2023年09月28日
29グー！
ウォーターパイプ外したら案の定ウンコみたいな錆がたまってました。
LX用の程度の良いパイプをヤフオクで落札していたのでこれを移植します。
残るはエンジン内部のウォーターラインとサーモスタット内部の錆取りです。
#zl400
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CHALY 70
2023年09月27日
33グー！
暑くてバイク乗ってられないのでシャリー触ってました。何度か熱中症になりかけたのは秘密
前後6㎝ローダウン、前後4J、エンジン降ろして掃除、腰上は72ccのままでピストンリング交換、シリンダー塗り直し。腰下割ってベアリング取り外しまで。
ガスケット・オイルシールが届いたらベアリング交換、CP製強化クラッチ、4速用軽量プライマリードリブンギア、ダックス4速ロータリーミッションを組み付け予定
塗装は…知り合いのトコが空くまでとりあえず我慢。ケースでも磨いてます。
#4mini #4ミニ #シャリー #モンキー #ダックス #レストア -
ELIMINATOR 400 SE
2023年09月26日
24グー！
水回りはクラシアンにお願いしたいところだが赤錆🟥でOUT！ラジエーターから全部外して錆取りです。
そして3番プラグが外れなく難所でした。
gpz系エンジンの宿命なのでしょう
#zl400
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#レストア
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ELIMINATOR 400 SE
2023年09月22日
25グー！
錆てると精神衛生上何かと悪いのでボソボソのボルトは中古のわりとキレイめなボルトと交換して真鍮ブラシで少し磨いてあげました。気になってたクーラントは赤だし味噌汁からカフェ・オ・レくらいになりまだまだ洗浄中です。
#zl400
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ELIMINATOR 400 SE
2023年09月20日
23グー！
エリミネーター400の最大の難所はバッテリーボックス兼エアクリーナーボックスだと思った。ネットの先人達も知恵の輪と称してるくらい。一回バラしたくてやってみました。やっぱり面白い色んな物が詰め込まれてる場所でレギュレーターなんて冷えるはずもないところにあったり、イグナイターなんて無理やり付けましたみたいな。
コレはやった人しか味わえない面白さ。
バラして掃除して元に戻せました。
#zl400
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#レストア
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Grasstracker
2023年09月18日
213グー！
〜レストア作業が来るのか!?〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
朝夕の連投失礼します🙇
嫁さんの親戚の家にあったスズキ/グラストラッカーが
嫁さんの実家に来てて安全に乗るために何を交換する
必要があるか診てほしいとのことで、本日診てみて
最低限必要と思う部品をピックアップしてました🥹
どうやら嫁さんのいとこが乗るかもしれないとのことで、
引き上げて来てるとのことてますが、屋内保管とはいえ
海の近くにずっと置いていたため腐食が激しめ😭
2005年式で3,500kmほどしか走って無くエンジン始動も
可能なんですけど、ちょっと熟成が進んでますね😂
今日重点的に自分が診たとこは中古車を買う時に
見るべきポイント、日々メンテナンス時に安全に
乗るためにも確認すべきポイントなので写真を撮り
投稿します🙇
とりあえずエンジンはかかる前提で話しを進めます😂
エンジンがかからない場合は、キャブOHやバッテリー交換
も必要になります🥹
1.フロントフォーク、リアサス
インナーチューブの錆び、オイル漏れを確認。
この車両はフロントフォーク要OH、
インナーチューブ要交換、合わせてリアサス交換。
2.ブレーキ周り
各部フルードのにじみ、握った時の感触を確認。
パッドの残量も確認。
キャリパーが粉をふいてるような腐食がある場合、
OHとなる可能性が高い。
握った感じでスムーズじゃない感じがあるとマスターOH
推奨。
この車両はキャリパーOH、マスターとホース新品に交換。
3.タンクの中
錆の有無。
上から除いて錆が発生していたらちょっと見えない部分も
怪しい。
この車両は見たところ錆の発生は無く、多分大丈夫そう。
4.駆動系の確認
チェーン、スプロケの確認。
チェーンが錆びて固着している、シールチェーンの場合
Oリングが切れているとかがあれば要交換。
チェーン交換する場合、前後スプロケは交換。
スプロケ交換の際、リアボルト・ナットは再利用不可。
この車両は全部交換。
5.タイヤ
ひび割れ、製造年月日などの確認。
バリ山でも10年もののタイヤがついている場合あり。
この車両は納車当時の18年もののタイヤ、2005年製造の
タイヤがついていたので、当然チューブ含めて交換😭
ざくっとですけど、以上を見ていただくと安全に乗れる
かなぁと思います😂
中古車を買う時もその後のメンテナンス要否の参考に
なるかと思います。
走行距離が少なくてもこのグラストラッカーのように
劣化が激しい車両は多々ありますので、走行距離だけでは
判断できないのが難しいところですね🤣
で、とりあえずフロントフォークのOHのみプロに任せて
自分がレストア作業するにあたり部品代だけで、
ウェビックさんで見積もると12万円弱となりました🥹
はたして自分がレストアすることになるかは不明ですが
やる場合はまた色々と投稿したいと思います☺️
嫁さんのいとこの情熱によりけりですかね😂笑
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #レストア #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #スズキ#グラストラッカー
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ELIMINATOR 400 SE
2023年09月17日
25グー！
スターターリレーはやはり交換されていました。
このコネクター欲しさにヤフオクでハーネス丸ごと落札して使うのはここだけ。後はストックしときます。
汎用部品も良いのはあるんですけどね。
#zl400
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ELIMINATOR 400 SE
2023年09月16日
26グー！
青いと思ったら黒なんですね。
とりあえずここは押さえておきたいパーツなので迷わずポチりました。
#zl400
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2023年09月16日
36グー！
norton 961dominatot
★ドミネータープロダクションモデル★日本正規輸入３台
往年の「フェザーベッドフレーム」を彷彿させ、レーサーの雰囲気もそのままに各部にカーボンパーツを使用し多くのアルミ削り出しパーツ、さらにハンドビルドのスペシャルオーダーアルミタンクを装備。他にワンオフ制作マフラー、LEDライト&ウインカー、ホイールをブラックペイントで仕上げてあります。
https://www.autoprestige.co.jp/
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ELIMINATOR 400 SE
2023年09月12日
28グー！
スターターリレーとウインカーリレーを純正部品で買いましたがお高いですね。ウインカーリレーは当たり前ですがポンと付いたのですが、スターターリレーの方は配線？カプラー？はエリミネーター純正と違うので加工が必要でした。
いやもしかして交換済みなのかも…
#zl400
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ELIMINATOR 400 SE
2023年09月10日
24グー！
フレームのタッチアップもそこそこ終わったので、エリミネーター乗りの方からお安く譲って頂いたスーパートラップマフラーを仮で装着してニヤニヤ眺めてまたノーマルに戻した。
今年中には復活できるかなー？
#zl400
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ELIMINATOR 400 SE
2023年09月09日
26グー！
左のスイッチピカピカで右がボソボソだったが状態の良い車種不明のカワサキ右スイッチをGET！
エリミネーター純正のハーネスより短く、延長ハーネスを買うか迷ってストックしてるハーネスで自作した。(後に作り直しになった)
結果的に買った方がコスパは良いが達成感が感じられる。
#ZL400
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ELIMINATOR 400 SE
2023年09月08日
41グー！
フレームのタッチアップしてたら止まらないくなりリア周り全部外してミッションケースやらシャフトなど楽しく夢中で時が過ぎるのを忘れます。
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SRX600（SRX-6）
2023年09月06日
225グー！
愛機は33年モノ
先日、右のバーエンドが
出先で突然もげました。😓
接着剤が剥がれたようです。
今では承認されないような面白い設計ですねー。
振動を少しでも緩和したかったのでしょう。
今回は新品が出たので交換して無事終了🎉
こういった事があると旧車は
明日壊れるかも❓❓
その覚悟が必要だと改めて思い知らされます☺️
金属部品は、それなりに耐久性ありますが
ゴム、プラスチック、電気回路、ハーネス、
それらが、いつお亡くなりになるかなんて
フルオーバーホールしてもわかりません。
どんなに綺麗に見えたとしても、さっきまで絶好調だったとしても！
どこに経年劣化が隠れているかわかりません。
いつでも、動かなくなる可能性があるのです。
全て新品にできれば、新車になるけど、
欠品もあるからそれはもう叶わないのです。
それでも、供給してくれる部品がでるのはとても感謝です。☺️
今回も新品が出てきたのでヤマハにはとっても感謝！
でも、ちょっとシミがついてる。💦
拭いても取れない。💦
純製とは言え、保存状態が悪いのね。😅
SRXはごちゃごちゃコンピュータなんて積んでないアナログマシーン。壊れても、大抵直そうと思えば直せちゃうのも事実。
ほんとホビーな乗り物👍
そして何より美しい。
壊れるのが怖い？
そんな聞き分けよければ
バイクなんて乗らない。
一寸先は闇
その闇の向こうへ
#SRX600
#純正部品
#バーエンド
#レストア
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ELIMINATOR 400 SE
2023年09月05日
29グー！
フロントフォークトップボルトが右だけ錆が酷く真鍮ブラシで錆取りしたらグズグズになってしまったのでebayでデッドストックGET。込み込みで1万近くしましたが純正部品が出ない中途半端な旧車ですので、背に腹はかえられません。
でも見つかって良かった。
#zl400
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ELIMINATOR 400 SE
2023年09月03日
23グー！
人生初のフロントマスターOHしてみた。
ダイヤフラムもピストンも綺麗な状態だったが、いつ手が入ったかわからないのでブレーキスイッチ含め全て交換と思ったがスナップリングだけ注文し忘れで錆を取ってから付けた。
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ELIMINATOR 400 SE
2023年09月01日
31グー！
ここのデカール廃盤で出ないんで汎用をぺたり
ゴールドと迷ったがシルバーに。
なんかデカい
#zl400
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ELIMINATOR 400 SE
2023年08月26日
24グー！
マスターシリンダーをOHしてみたくなりバラしてフルードの点検窓も新しく打ち込んでみた。自分で出来る所はやってみると楽しい。
後はプロに任せます。
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ELIMINATOR 400 SE
2023年08月23日
34グー！
カスカスだった左スイッチ、デットストックをゲットできて嬉しい。
左スイッチだけ新車になりました
この辺のパーツはいつも目に入るので新しい方がよいですね。
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ELIMINATOR 400 SE
2023年08月19日
26グー！
外装の磨きやパーツ購入もそろそろ終盤なのでヘッドライト とビキニカウルを付けて仕上がりの妄想中です。
相変わらずビキニカウルのステーは見つかってません。
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