
カイ
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オーナーは98年式
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ゼファーが好きで乗ってます。
愛妻愛子愛車で充実ライフ✨
400二台は将来妻子に譲って家族ツーが夢
【愛車遍歴】
スズキ/セピア ZZ
ヤマハ/JOG ZR EVO
ヤマハ/TZR50R

猛暑で進行の遅れておりました#GPZ400R ですが先日遂に父の元へ渡すことができました。
細かい所はまだまだ手直しが必要ですが、【父の】GPZ400R復活大作戦はコレにて閉幕とさせていただきます。
年内登録して一緒に走りましょう。
#カワサキ#GPZ400R#Kawasaki#レストア#セミレストア#復活
関連する投稿
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3時間前
11グー!
BIKE Dr. KENです
暑い中、本日ご来店の皆様
誠にありがとうございました🙇
CB1300SBFAとエリミネーターに乗りご夫婦でご新規様ご来店🎊
カスタムのご相談でした😊
これからも宜しくお願いします🙇
●ZX25R
ハンドルバーエンドの交換でご来店です😊
写真はありませんが、前回ご依頼分の「R&Gタンクトラクションパッド」
その残りを加工してタンク下部のカウルに貼り付けを行いました😁
これでバッチリ👍️
●XJR1300
前後ブレーキキャリパーの分解洗浄も終わり組付完了‼️
ブレーキの僅かな引き摺りもなく、とてもスムーズに回るようになりましたよ🎵
ブレーキタッチも良くなりました😁
●Ninja1000ABS
ヘッドライトが単眼?で点灯するNinja1000
これを両眼?にするLEDヘッドライトバルブキットがあります。
そのキットが故障した為、同メーカーの製品に交換していきます。
同メーカーとは言え、バージョンアップされているので品質が向上していました😁
その作業と平行してステムベアリングを交換するべく分解して
いきます。
休み明けに吊り上げてフロント回りを分解していきますよ🎵
さて、ここまで行程に於いて
Ninja1000は分解整備性がとても良いであります🎵
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3時間前
20グー!
もうすぐ夏が始まりますね。
夏というだけで、ワクワクするのは俺だけでしょうか?
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GPZ1100
6時間前
109グー!
6/17
2連休の2日目🥲
暑くなるのはわかっているので
涼を求めて山方面へ🏍️💨
ジタック🏠→いつもGS→開成あじさいの里
→JR山北駅→山中湖パノラマ台→山中湖→道の駅どうし
→いつも湖→厚木2りんかん→キタック🏠
天気予報どうり激熱🥵
服は上下メッシュで走ってれば何とかなりそなレベル😤
毎年逃してたあじさいを観に開成あじさい里に寄り道
どこがメインなのか分からんまま📸してトンズラ🏍️💨
JR山北駅からはいつものルーテーン
山中湖手前から涼しくなって狙いどうり😁
道の駅どうしからの戻りはまたもや激熱&汁ダク🥵
今使ってる夏用グローブがアナーキー寸前なので
いつも湖でエメマン&🚬してからの
厚木2りんかんでゲットンしてキタ〜ック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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#宮ヶ瀬湖
#2りんかん -
6時間前
48グー!
食虫植物というのを買ってみた!
鑑賞用やなくて 仕事してもらうために!!
工場にハエが住み着いとるんすわ。。。
食ってくれたらええな〜おもて😗
ハエトリソウ…めっちゃ可愛いやないか😍
ただの植物にはなんの興味もないけど食虫植物は別!
=================ZX-6R================
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Z900RS
7時間前
68グー!
やっと入荷待ちだったARCHIのタックロールシートが届きましたっ
足付きはベタ足で問題無かったのですが、前に乗ってたのがレブルなのでベタ足でも少し不安でしたがこのシートで少し安心感が出ましたっ
#Z900RS
#タックロールシート
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#カワサキ
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10時間前
65グー!
今年一番の暑さ…
確かにそう思いました💦
暑さがおかしい😵
Wで久しぶりに道志へ💨
#Kawasaki #W800
#ソロツーリング #ツーリングスポット
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13時間前
26グー!
本日の(も?)カフェ。
いつもんとこ。
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#595COMPETIZIONE
#ABARTHの内燃機関最終モデル
#KUMAMOTO
#そんな私は脂と糖が好き -
ACTIVE
13時間前
23グー!
アクティブスポーツ復活へ 其の1
引き取りしてからそのままでしたが、まずは現状把握で午前中から作業してみました。
汚いとやる気出ないのでキジマのグリップとハリケーンのバーエンドを購入。良品のテール(スモーク、標準と2種類あるよう?)も入手しました。
プラグも新品を用意しました。(純正で7番です)
まずはキャブ開けてみましたが、そこそこ汚れてますがクリーナーと詰まり清掃でOK
エアフィルターは7Rレストアした時の余りでサクサクっと自作(デイトナターボフィルタ)
在庫してる燃料ホースで新品交換し途中にフィルターかましておきました。
バッテリーはとりあえずDJ1のを拝借し、プラグ穴からオイルたらしてキック数発でエンジン始動しました👍️タコメーターも動いた😅
ウィンカーもポジション点灯付きです。
しばらくアイドリングしても安定し、吹け上がりも5000rpmほどまでスムーズでアクセルの付きも良い感じ😁
特に気になる異音も無く実働になりましたが、エンジンはいずれ開けると思います。
駆動系はまだ見てないので次回はプーリーやベルトの点検と行きたいです。
今の所問題点はセルモーター回らず、リアブレーキ固着、マフラー詰まり気味かも??と他のネガ出し後で検証します。
昼過ぎ風も無くなりあまりに暑いのでグリップ、バーエンドなどまた後日に作業することに✨💦
今回は長期戦になりそうですが、気長に行きます😌
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