rc04zxt10
▼所有車種
-
- 1400GTR・Concours14
冬眠中のバイク2台を来年あたりに10数年ぶりに復活させようと計画するも自分自身も10数年乗っていない為、リハビリ用に125か250を物色して買おうとレッドパロンに行って1400GTRを衝動買いしたアホなやつです🤣。
愛車遍歴
#KAWASAKI.AR50
#HONDA.CB750FB
#KAWASAKI.GPz400
#KAWASAKI.GPz400F
#HONDA.CBR400Fエンデュランス
#SUZUKI.GSX1100SE
#HONDA.CB750FCインテグラ
#KAWASAKI.GPz1100A1
#KAWASAKI.1400GTR
#HONDA.MON
所有車
#HONDA.CB750FCインテグラ(バリ伝仕様):冬眠中
#KAWASAKI.GPz1100A1:冬眠中
#KAWASAKI.1400GTR(珍しいキャンディライムグリーン)
#HONDA.MONKEY125




腰痛ドクターストップで未だ乗れないGTR。
ラジアルマウントのブレーキの制動力の片鱗も体験出来ず🥲。
何時でも乗れる様週一でエンジン掛けてます。
が、最近『LOW_BATTERY』の表示が出てスクリーンの可変や車両状態を表示させるモニターの切替も出来なくなったのでバッテリーを外してフル充電。
充電後GTRに搭載してエンジン掛けるとスクリーンの可変は出来るもモニターの切替は出来ず『LOW_BATTERY』の表示は変わらず、
ちゃんと取説読んでれば直ぐ解決出来たかもだけど、購入店のレッドバロンに電話して事の顛末を伝えるとスマートキーの電池🔋が残り少なくなっているかもというのが最も考えられる原因らしい。
昨年スペアにスマートキー🔑購入しているので次の週末に確かめてみます。
#Kawasaki
#カワサキ
#1400GTR
#マレーシア仕様_2011年モデル
#北米仕様_2015年モデル外装へ換装
#キャンディライムグリーン
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