ジョーダンさんが投稿した愛車情報(ELIMINATOR 400 SE)
49グー！
2024年10月01日
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ジョーダン
▼所有車種
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- ELIMINATOR 400 SE
マイナー車好きでカスタムなどあげてます。
ホンダxl125sカスタム中
ビラーゴ250 カスタム中
精神衛生上悪いので深い傷にはアルミパテして削ってみました。塗装したらもっとキレイになるかも。
シーシーバーのリアパネルはボソボソのガリガリだったので軽くヤスってクリア塗って終わり。
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関連する投稿
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ELIMINATOR 400 SE
11月12日
51グー！
いつものコンビニ(謙直売所)で美味しいそうなリンゴ🍏を見つけたのでギリハンドルに引っかけて帰りました。
そろそろバイクオジも辛い寒さ。
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AT90
11月10日
35グー！
[ヤマハAT90レストア進捗②]
さて、ハーネスの制作とキャブのオーバーホールは完了したのでタンクの仕上げをどうしようか思案中でした… 純正は全面メッキにラインが塗装してあります、オリジナルのメッキは美しいのですが、さすがに60年の経年劣化は隠せません… 私はオリジナルにはあまり拘りは無いので、全面塗装か再メッキかなっと…
塗装はいいとして、クロームメッキはタンクくらいの大きさになるとなかなかに高額になるのが悩みのタネ…
なので、メッキのような輝きと耐久性を持ちながらメッキよりも割安に施工できると言われている[真空蒸着メッキ]をやってみることにしました、メッキは通常金属に対して施工される表面処理ですが、真空蒸着メッキは素材の表面に金属を蒸着した後にトップコートで仕上げる言わば塗装の一種だとか、なので素材を選ばず施工できるのが強みらしいです。
納期は3〜4週間、どんな仕上がりになるのか楽しみですw
#ヤマハ
#AT90
#レストア
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11月09日
71グー！
先週金曜日が休みだったので、愛知県民の森までふらりと行ってきました。
紅葉には少し早かったですが、
静かな、1人の時間を堪能できました。
今回、燃費がリッター38キロでした。ほんとかなあ。
#エリミネーター400se
#紅葉ツーリング #ソロツーリング #ぼっちツー
#愛知県民の森 -
11月09日
13グー！
納車させていただいたお客様車両のご紹介。
今回は、ブレイクアウト（FXBR）です。
カラーはビビッドブラック。
ずっと人気のブレイクアウト。
ノーマルでもカスタムしてもかっこいい。
まだ売れ続けることでしょう！
カスタム箇所は、HD純正ETC車載器バッグセット、HDデタッチャブルシーシーバーセット、サンダンスパワーレバーセット、ケラーマンLED小型フロントウインカー、HDターンシグナルエクステンション、HDフラッシュマウントフューエルキャップなどです。
N様ご遠方からわざわざご購入いただき誠にありがとうございました。
楽しいハーレーライフをお過ごしくださいねー。
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ELIMINATOR 250V
11月08日
42グー！
腰痛なので軽めソロツー😄
腰痛ならやめときゃいいのに走りたくなるお天気(*´∀`)♪
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11月05日
31グー！
急に誘ったのに弾丸ツーリングに付き合ってくれる仲間がいる幸せ🥰
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AT90
11月03日
26グー！
[ヤマハAT90レストア進捗]
さて、牛歩ですが楽しみながら少しずつ進めているレストア作業、メインハーネスは経年劣化もあり、補修してオリジナルを使うよりも作り直した方が安全安心なので一から引き直すことにしました、可能な限りオリジナルの配線色に合わせたかったので14色中13色を用意、あと一色は近似色を使います。
メッキも試行錯誤しながらやってますが、ニッケルメッキが難しい(^^;) 色々試してみましたがメッキが乗りません、このまま続けても無駄だと判断して急遽亜鉛メッキに切り替えましたw
亜鉛メッキも一朝一夕にはいきませんでしたがニッケルよりはやり易かったです、ニッケルほどでは無いにしろ磨けばある程度は綺麗になるので今回は妥協します(^^;)
メッキの要は…
素材に合わせた電圧、電流のバランスが重要だと分かりました、因みに私の環境でサンポール1：4を使った硫酸浴の亜鉛メッキだと電圧が6V以下、電流が3A位が塩梅いいみたいです^ ^
知らないことだらけでネットの情報のなんとありがたいことか(^^;) 人生死ぬまで勉強ですねw
＃ヤマハ
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＃メッキ -
11月03日
23グー！
冬対策にグリップヒーター
ミラーの関係で一部変更あったけど、難なく取り付け完了
ただ、、、テスト走行して気付いたけど強にすると容量足りずアクセサリーが全部落ちる💦
電気食うだけあってアッチッチやけど、真冬は乗らんからヨシとしよう
寄り道した『あのベンチ』が荒れまくってたから、ササっと帰宅💨💨
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