AT90の投稿検索結果合計：3枚
「AT90」の投稿は3枚あります。
AT90、ヤマハ、レストア、メッキ、修理 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などAT90に関する投稿をチェックして参考にしよう！
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AT90の投稿一覧
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AT90
6時間前
20グー！
[ヤマハAT90レストア進捗]
さて、牛歩ですが楽しみながら少しずつ進めているレストア作業、メインハーネスは経年劣化もあり、補修してオリジナルを使うよりも作り直した方が安全安心なので一から引き直すことにしました、可能な限りオリジナルの配線色に合わせたかったので14色中13色を用意、あと一色は近似色を使います。
メッキも試行錯誤しながらやってますが、ニッケルメッキが難しい(^^;) 色々試してみましたがメッキが乗りません、このまま続けても無駄だと判断して急遽亜鉛メッキに切り替えましたw
亜鉛メッキも一朝一夕にはいきませんでしたがニッケルよりはやり易かったです、ニッケルほどでは無いにしろ磨けばある程度は綺麗になるので今回は妥協します(^^;)
メッキの要は…
素材に合わせた電圧、電流のバランスが重要だと分かりました、因みに私の環境でサンポール1：4を使った硫酸浴の亜鉛メッキだと電圧が6V以下、電流が3A位が塩梅いいみたいです^ ^
知らないことだらけでネットの情報のなんとありがたいことか(^^;) 人生死ぬまで勉強ですねw
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AT90
09月27日
28グー！
新たに入手したヤマハAT90、エンジンに火が入るのを確認出来たので一安心… 外装に取り掛かるためにチェックを兼ねてバラして下地処理をしました！
私は仕事柄整備はある程度はできるのですが、塗装はド素人なので下地処理のみ自分でやって塗装は業者に任せようと思います(^^;)
バラしてみるとフレーム他、鉄パーツは酷い錆や損傷は無く状態は良好です^ ^
さて、今回の作業、1番大変だったのは剥離剤を使った塗装剥離でした、純正の塗装の上から恐らくラッカーで塗られていたため表面の塗料が溶けて伸びるだけでなかなか綺麗に取れません…
下の純正色は剥離剤が浸透するとパリパリと気持ちよく取れてくれるのですが、なかなかに時間がかかりましたよ(´･ω･`)
剥離剤は初めて使うので取り敢えず1kg買ったのですが途中で足りなくなりました、タンクとサイドカバーが残っているので買い足さなければ(^^;)
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AT90
09月18日
46グー！
会社のお客さんの業者から、もぐさんバイク買ってくれんか？っと… どんなバイクかと思ったら以前からずっと探してた小排気量マルチだったので即決で決めてしまいました、増車ですww
ヤマハ AT90、1967年前後の
空冷2サイクル90cc2気筒です
現車を見ると色変えとフラットバーハンドルに変更してあるが欠品もなく、軽めのメンテでエンジンは掛かりそうです、ハンドルはノーマルへ、シートはアンコが完全にお亡くなりになってるので汎用のビンテージタイプシングルシートとか似合いそう^ ^
現在は不動ですが、火が入るか確認したら全バラにして手に入る消耗品は交換、フレームは黒で他は白に塗って赤のライン入れて往年のレーサーイメージで仕上げようか、黒、シルバーでシックに仕上げるか…
妄想してる時期が1番楽しいのかもしれませんね♪
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