
エドモンド本田
▼所有車種
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- GAG
スズキ→カワサキといろいろ乗りましたが今はホンダ一筋!
(もちろん全メーカー好きです)
過去所有車 (色)他
CBX400F(赤)RPM集合
GSX-R400-3型(青白)ヨシムラ集合
RG250Γ 1型(青白)スガヤチャンバー
GSX-R250 88年型(青白)ノーマル
GPZ400R(黒)ノーマル
ZXR250 89年型(黒)ノーマル
ZXR250 90年型(ライムグリーン)BEET集合
ZXR750R K1(ライムグリーン)BEETチタン集合
ZZR1100 C(黒)ストライカー集合
リードR(黒)3台(白)1台 MARUZENオートフルチューン
リードSS(黒)1台(白)1台ノーマル
リード80ss(黒)2台ノーマル
リード80DX(白)
カーナF3(白赤)
GAG(バトルプレーン)
RG50Γ(青白)
DJ-1R(赤白)
ジョグZRエボリューション(白)
アクティブ(白)








GAG 再生 その1
昨日引き上げてきたGAGですが、気になりすぎたので早めに帰宅してさっそく状態を確認してみました。
まえのオーナーさんは場所の確保で手放すとのことでしたが、少し手直ししてくれてはいたようです。
とりあえずカウルを外してエンジンまわり確認するとシリンダーに81ccの刻印が!!(調べると当時主流のバーディー80シリンダーを使った76ccキットらしい)ストロークの関係で76ccになるようです。
社外マフラーに小さいオイルクーラーも付いててキャブはミクニの18パイとそこそこいじってあるようです。アンダーカウルも純正ではなくFRPの社外品でした。
走行もGAGにしては多めですが、サビだらけの状態はそれなりに感じます。
オイルも入ってなくてプラグも黒く、パワーフィルターは外すと粉砕しました。
タンクは小サビありますが、なんとかなりそうです。
マフラーもガサガサいうので内部サビでダメそうです。
ダンパーにチェーンもダメそうですが、なぜかタイヤだけが新しいという(パンクでとりあえず動くようにしたのか?チューブレス化されてました)
必要な部品はメモして発注したので(純正部品、廃盤もあったがけっこう出た!)届いたらまずはエンジン始動に向けて組み付けて行きます。
#GAG
#レストア
#鈴菌
#スズキ
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以前に買った覚えが全くない🤣🤣🤣
フロントは毎戦変えなきゃいけないが
リアは一度も滑った経験がないので
今期はリアはもう買わなくていいな🤣🤣🤣
そして、タイヤ交換しなければいけないのでビード落とし
だけど、いつものように落とせねー❗️😭
かなり食い込んでいるのに
ホイールが手前に逃げて
最後の一押しが足りない感じ
俺の全体重でも動いてしまう❗️
ならばブレーカーの先っ歩にホイール止めを付けて
チャレンジ❗️❗️めんどくせぇー😑
そしたら、力が加わり過ぎて折れやがった
なんなん❗️何が悪い❗️❗️😡
仕方ないのでyourtubeを見てみる
やっていることは変わりないのに
なんで出来ないんだ❗️❓️何が悪い❓️
また、ガシガシやってみると
おや❓️押しているとホイールも下がってないか❓️
それで力が逃げているんじゃないか❓️
ちゅーことで、下に板を敷いてみた
すると、ポンポン外れた❗️
なんだよ、こういうことかよ❗️
ムッチャ、無用な時間と労力を使ってしまった😭😭😭
まぁ、これも経験と言うことで良きことにしよう👍
これからタイヤ交換を考えている人は参考にしてちょ
くっそくだらないことで
時間を食わなくてよくなります🤣🤣🤣
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#GSXR125
#スズキ
#SUZUKI
#スピードパーク新潟
#カートソレイユ最上川
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