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21世紀の自分ベストを探そう（まとめ）

　情報が溢れ、個々の意志が尊重される現代社会。バイクの世界でもそれは同じこと。それぞれが好きなバイクに乗って、好きなやり方でバイクを楽しめばいい。何より日本には、それが許される環境が整っていて、星の数ほどのバイクがあるのだから。
　今回、グーバイク的日本の名車50台を独断と偏見に基づいて選び出してみたが、これはあくまで一例である。ここで紹介できなかったバイクの中にも、名車と呼べるバイクはまだまだある。あなたも自分なりの名車ベスト50を選び出してみてはどうだろうか？ その中には、あなただけの名車ベスト１がきっとあるだろう。

HONDA Monkey
HONDA Monkey

空冷4ストロークSOHC単気筒　49cc
全長×全高×全幅:1,365×850×600(mm)
最高出力：3.4ps／8,500rpm　重量：68kg
中古車価格帯　9.66万円～ 94.5万円

生産年数40年を超える、ミニバイクの金字塔。2010年モデルからは新設計のエンジンで、FI化されている。写真は2011年モデルの特別色のブラック、スペックは2012年モデル。


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HONDA Goldwing
HONDA Goldwing

水冷4ストロークSOHC 水平対向6気筒　1,832cc
最高出力：109ps／5,500rpm　重量：417kg
全長×全高×全幅：2,630×1,525×945(mm)
中古車価格帯　154万円～ 265万円

ホンダ製大陸横断対応ツアラー。モデルのルーツは1975年デビューのGL1000で、現行モデルのベースとなっているGL1800は2001年に登場。写真とスペックは2012年モデルのもの。


ホンダGL1800の中古車を探すホンダGL1800の中古車を探す ホンダGL1800のカタログホンダGL1800のカタログ
SUZUKI Address V125
SUZUKI Address V125

強制空冷4ストロークSOHC単気筒　124cc
最高出力：9.9ps／7,500rpm　重量：97kg
全長×全高×全幅：1,750×1,030×635(mm)
中古車価格帯　9.8万円～ 18.8万円

4ストロークエンジンを搭載しながら、2ストロークの先代モデルと同等の価格と、動力性能を実現。写真はV125Sに設定されていた特別色のブルー、スペックは2012年モデルのもの。


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YAMAHA WR250R
YAMAHA WR250R

水冷4ストロークDOHC単気筒　249cc
最高出力：31ps／10,000rpm　重量：132kg
全長×全高×全幅：2,190×1,235×810(mm)
中古車価格帯　41.8万円～ 69.8万円

公道走行可能なオフモデルとしては唯一アルミフレームを採用。エンジンパワーはクラス最強レベルの31psを発揮する。写真は2011年モデルで、スペックは2012年モデルのもの。


ヤマハWR250Rの中古車を探すヤマハWR250Rの中古車を探す ヤマハWR250RのカタログヤマハWR250Rのカタログ
KAWASAKI Ninja 250R
KAWASAKI Ninja 250R

水冷4ストロークDOHC2気筒　248cc
最高出力：31ps／11,000rpm　重量：168kg
全長×全高×全幅：2,085×1,110×715(mm)
中古車価格帯　29.8万円～ 62.8万円

ビッグバイクが主流となり元気のなかったミドルクラスに、久々に登場したフルカウルを装備したロードスポーツモデル。新たなユーザー層を掘り起こし、250ccクラスを盛り上げた。写真とスペックは2012年モデルのもの。


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