排気量と車格がベストバランス

熟成の水冷SOHC Vツインユニットは、軽くフラットに吹け上がる。ディープフェンダーにフットボードなどクラシカルな仕様。ABS付も選択可能。

水冷V型2気筒SOHC3バルブ
745cc
252kg
生産終了モデル	54万5000円

クランプとハンドルが一体のライザーバーやブラックでまとめた外装など、ワイルド感漂うカスタムモデル。ショートフェンダーが軽快なイメージ。

水冷V型2気筒SOHC3バルブ
745cc
250kg
82万9500円	該当車両なし

アレンネス製カスタムのように、エスカルゴフェンダーを純正装備するドリフターのトップモデル。ひと目でソレとわかるこのスタイリングが命。

水冷V型2気筒SOHC4バルブ
805cc
248kg（乾燥）
生産終了モデル	61万1000円

400ccの車体に750ccエンジンを載せたシャドウスラッシャー750は、活発な走りを見せてくれる。スタイリッシュな外観で人気の高かったモデルだ。

水冷V型2気筒SOHC3バルブ
745cc
236kg
生産終了モデル	47万2000円

スリムボディに800cc Vツインでとても扱いやすいミドル・ブルバード。スズキらしい、まわして楽しめるエンジンは、走り好きオーナーに好評を得ている。

水冷V型2気筒SOHC4バルブ
805cc
242kg
生産終了モデル	56万2000円

グラマラスなボディと信頼性高い空冷エンジンを持つDSシリーズのトップモデル。低さとスポーティさを両立させているフレームにも注目したい。

空冷V型2気筒SOHC2バルブ
1063cc
278kg
90万3000円	59万7000円

バランサーなし空冷Vツインは不等間隔爆発でパルス感たっぷり。駆動はベルトドライブで、リヤにリンク式モノクロスサスを装備する最新モデル。

空冷V型2気筒SOHC4バルブ
942cc
278kg
100万8000円	該当車両なし

クラシックイメージのDSCシリーズ最高峰。シリンダー内の爆発を鼓動として全身で感じながら進み続けるロングクルージングは、格別の味わい。

空冷V型2気筒SOHC2バルブ
1063cc
291kg
95万5500円	65万9000円