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先日、トリシティにルーフカウルを取り付けました。 トリシティ専用のルーフカウルなのできれいにはまります！ 車体の色とルーフの色がしっかり同じなのもポイント高いですね。
総額：0円
今回は、MT-25にZETAさんのハンドガードを取り付けました。 MTシリーズにハンドガードのカスタム、めちゃくちゃかっこいいと思うのは僕だけでしょうか。
トリシティ３００にドライブレコーダーつけます(￣∀￣) ミツバサンコーワのＥＤＲ‐２１です。
今日はＶＯＸのＶベルトとエアクリーナーを交換させていただきましたv(￣Д￣)v
３月になって慌ただしくなってまいりましたε=ε=ε=ε=＼(;´□｀)/ 暖かくなってきましたのでツーリングに行く方やバイクに乗り始める方も増えてきたと思います。 本日はＭＴ‐０９のフロントフォークをオーバーホールさせていただきました。
本日はＳＲ４００のドライブチェーン＆スプロケット、さらにリアタイヤの交換です！ ついでにリアの丁数を４２丁にして少し高速寄りのギア比に。 ＳＲはトルクすごいですからね。
今日はシグナスの前回りがっつり修理です！
今日はＸＪＲ４００のＲタイヤ交換です。 よく見るとリムの部分に割れが出ちゃってます。 タイヤが古くなって硬化するとこういう風になっちゃいます(´・ω・｀) 因みにこちらは７年前のタイヤです。
最近クラッチの繋がりが悪いとの事でしたので、車検整備でお預かりと同時に クラッチの点検と開けるついでにフリクションプレートの交換をさせていただきます＼(*≧◇≦)／
今日はオイルダダ漏れになっているフロントフォークのオーバーホールと ドライブチェーン＆前後スプロケットの交換です(•̀ω•́ )
今日はマグザムの点検整備です(´∀｀)９
本日から店内での作業風景をできる限りＵＰしていこうと思います。 作業をご依頼される参考になれば幸いです。 本日はN-MAX155のリアタイヤ交換をさせていただきました。 作業時間は大体30分ほどです。 タイヤの溝が無くなるまで乗るのは非常に危険ですので 常に空気圧＆残量の点検は怠らないようにしましょう！ ギリギリまで使うのは精神衛生上よくないですね。
本日はセロー２５０のカスタムです。 ＺＥＴＡのＣＸハンドルバーとレースグリップに交換させていただいて、さらにハンドガードとプロテクターを取付させていただきました！
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