おはようございます！今回は隼の修理でアイドリング、エンストなどの不調です。

総額：10,800円

前回の続きです。NC29　CBR400RR　　ごめんなさい。作業していたら写真撮るの忘れてましたー（T＾T) ダイヤフラムも問題ありませんでした。各パーツ組み込み、キャブレター取付、同調を取りまして〜 電動ファン回るまでテスト！　問題無く完成です。　次回は写真忘れず撮ります！　　では、次回をお楽しみに〜

総額：0円

おはようございます。　　今日は、懐かしいオートバイです〜　　CBR400RR　NC29！ 早速、作業開始　　ささささぁ〜っとキャブレターまで外してみました。年式相応で特に気になる劣化もなく インシュレターは交換！　分解作業です。　ジェット類の詰まりもなく順調に進んでますよー 純正パーツがだんだんと廃番になってきているので慎重に分解しています。当店では絶版のモデルの修理も受けています。 しかし、パーツが出ないモデルもありますので、まずは、お気軽にお問合せください。

総額：0円

おはようございます。　またまた続きのR100RSです〜。 結構な汚れですね、エンジンの調子は良いので　清掃と調整　ピストンリング交換、ガスケット交換　エアークリーナ交換 各部の点検、ハーネスなど、怪しいところは交換していきます。エアークリカバーとジェネレーターカバー　ブラストしました！（綺麗〜） こんな感じで時間をかけて整備しています。

総額：0円

おはようございますー！　　前回の続きでR100RS　　エンジンベースガスケットからのオイルもれ発見で分解しています。 各パーツのカーボン汚れを落とし、バルブ回りの清掃、バルブからの漏れはなし　シリンダーも点検 今回はピストンリング、ガスケット類の交換作業と各部の清掃と測定にしました。

総額：0円

こんにちは、久々のアップです。すいません（＞＿＜）　R100RS　キャブレター分解清掃です。 古いオートバイなのでじっくりと整備していきます！　ガソリンのオーバーフローがあり分解！ 細かいゴミがありました、フロートチャンバーガスケット（コルク製）を交換。 ついでにブレーキリザーブタンクも新品交換です。　R100RS整備はまだまだ続きますよー

総額：0円

こんにちは、今回はDUCATI〜　　エンジンの分解、オイル滲みと水漏れ＆タイミングベルト交換、各部の点検 お客様はあまり近くで見たことないところ、こんな感じでエンジンを下ろさずシリンダーまでは分解可能です。 交換する部品と調整や点検、測定などしていきます。

総額：0円

おはようございます。前回の続きです。各パーツの汚れやカーボン除去作業がものすごく大変なんですよ 綺麗に汚れ落とせました。ベースガスケツト、ヘットガスケット交換　オーリングも交換。今度はフロントフォークシール交換です。 ラジェターコアからの水漏れあり、ラジェター屋さんに修理を依頼しました。原因は疲労による劣化でした。

総額：0円

タイミングベルトのアイドラプーリーのベアリング交換、新車から交換はしていないでしょうね 手で回すとゴロゴロと軽く振動がきていました。プーリーは綺麗に清掃して内側のベアリングだけ交換！ では、次回おたのしみにー

総額：0円

DUCATI　エンジン分解作業　組立作業に入りました。 タイミングベルトのプーリー交換です。　ハーネスの取り回しも点検です。 ガスケット、オーリング類も交換。

総額：0円

フロントフォーク分解、清掃、タイミングベルトローラーも清掃　ベルトテンシャナーローラー交換 ウットラフキー交換など　細かなパーツ類も交換していきます。

総額：0円

前回のNSR　クラッチ交換です。 クラッチディスクとプレッシャープレート交換　もちろんクラッチフリクションダンパーも交換します。 クラッチプレッシャープレート綺麗に汚れ落として見栄えもよくなりました。 これで、NSRの鋭い加速感を体感できますな〜。　次回をお楽しみに！

総額：0円

こんにちは、前回の続きでNSRの乾式クラッチ交換と清掃をしていきます。 クラッチプレートとデイスク減ってます。それとちょっと油ぽい！ クラッチリフターのシールリングからのようで、シールも交換します。　　よく見るとゴムが劣化してますね〜 リフター取り付けて・・・　　次回に続きます。

総額：0円

おはようございます！　夏本番で暑い日が続いてますけど、皆さん体調は大丈夫ですか？ 今日はブレーキキャリパー分解清掃とシール交換です。年式も古いので色々と部品の劣化があるので 交換していきます！　キャリパー本体の清掃、ピストンの状態の確認（傷ですね）リフレッシュすると いいですね！　

総額：0円

今回はオイルレベル窓からの滲み　　樹脂製で回りのシールからオイルが・・・。 まずは、外さないといけないので、ドリルで穴をあけて、工具をかけてひっぱります。綺麗に外せましたよ エンジン側の汚れを取って新しい、パーツをエンジンの面一まで均一に押し込んで、完了です。

総額：5,400円

こんにちは、今日は、フォーク分解作業！　倒立フォークです。 まずは、分解してパーツの状態を点検します。スライドメタル、ドレンワッシャーは交換。他のパーツたちも交換 インナーチューブの傷チェックして、組付けます。　オイル漏れがなくても走行距離や年数でメンテナンスは必要ですよ！

総額：30,240円

今回はカスタム依頼を受けました。 ＭＶアグスタ　Ｆ3にラジェターコアガードとサイレンサー取付、大型ラジェターを装備する スーパーバイクには必要な飛び石などから守ってくれるチタン製ガード、ラジェターと共締めで装着 サイレンサーは軽量でショートなもの、どちらも素敵です！！！　

総額：11,880円

今回は、1199パニガーレ　エンジンオイル交換です。 まずは、サイドカウル、アンダーカウルを外して、オイルを抜きます。 オイルエレメントは左側の横にあり写真にあるような工具を使います。カートリッチフィルターではないので直接エンジン内へ組み込みます。 便利な工具でしょ！　こんな感じでこれからも色々と紹介していきます！　　次回をお楽しみに！

総額：0円

こんにちは、今回はとても珍しい車両を紹介します。 イタリアの老舗メーカーＭＶアグスターー！ Ｆ4　1000とＦ3　800　4気筒と3気筒　なかなかこんな写真撮れないですよ かなり細かく作りこまれているイメージなので、緊張しますね。２台とも当店での販売車両 しっかりと整備をしてお客様にご納車します。　油脂類の交換、スパークプラグ交換や距離に応じてのパーツ交換 電装系点検、必要に応じてのバッテリーの交換など24ヵ月を基準に整備を行っています。

総額：0円

ＤＵＣＡＴＩ　スーパースポーツにＥＴＣとＵＳＢを取付します。 アンテナの位置をスクリーン下のスペースに取付します。アンテナとインジケーターが一緒のタイプなので 走行中でもランプが確認しやすい位置に装着！　ハーネスの取り回はフレームに這わせて、タイラップ（結束バンド）で固定。 ＵＳＢは左側のハンドルに取付、スイッチとの間隔が狭くギリギリでしたが、良い位置に取り付けることができました。 ついでにメンテナンスもエンジンオイル交換、バッテリーはサイドにぶら下がるようについてますねー 構造上でスペースがなく工夫してますね。　当店では最新のモデルも整備可能です。是非、お問合せください。

総額：22,464円