山口県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（6ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ボーリングが終わってピストン組み込んでいきます、次の工程まで時間ありますのでラッピングしておきます、

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異音の原因のひとつとしてチェーンの伸びがあります、エンジン開けるのであれば交換おすすめいたします。

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長期保管ですので開けて確認、シリンダーボーリング、オーバーサイズピストン他やります、まだ部品出てくれますので助かります、

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ここもよく漏れてる箇所です、 ポタポタきだしたらオーリング硬化してますので交換おすすめいたします。

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経年劣化による色あせ等での見た目他、操作のしやすさ、見た目の綺麗さでの交換です、ウィンカーもプッシュキャンセルになりますしね

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中をばらして清掃です、

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内側のガラスとか汚れてたら走ってるとき気になりますよね、目につくとこなので綺麗にして楽しく乗りましょう、

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内燃機屋から帰ってきたヘッドに新品パーツを組み込みます。これでエンジン元気になると思うと楽しみですね。

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長い年月の蓄積されたヘドロ掃除して綺麗にします。ついでに痛めてるドレンボルトも交換です、

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点錆が気になるフロントフォーク、オイル漏れの原因になります。のでこの際、再メッに出してピカピカに!

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バイク押し引きした時、なんか重いなとか違和感を感じたら、疑ってみましょう、ブレーキパッドの引きずりの可能性もありますが、

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結構見落としなリアマスターの中、漏れてませんか？

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50年近くたってますからね、開ければガタばかりです、バルブガイド交換、バルブ交換、シートリングあたり修正、ヘッド面研、シム調整等々して組み付け、元気モリモリです、

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長期保管のバイク、やはりシリンダーにダメージが、 オーバーサイズのピストンにてボーリング＆組み付けです、まだ純正が出ますので今のうちに、

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よく見ないとわからなかった割れ、 溶接いたします。

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定番のハーネスの出口からのオイル漏れですね。 ここはだいたい漏れてます、 安心のためにコイルも交換です、

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丸裸にしての塗装です、

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長期放置の懐かしい車両を再始動させたいとのご依頼があり、エンジン、キャブレター、フォークのオーバーホールをおこないました。県内でも重整備を受けるショップが少なくなってきているようですが、他店で断られてもあきらめずに一度ご相談ください☆彡

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レブルの試乗措置をした時にエンジンを分解しました。 まず、圧縮上死点に合わせてから作業を始めます。

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今回の整備は、フロントフォークのオーバーホールです。 お客様のバイクは走行距離５００００km越え。 走行していて乗り心地が悪くなったという事で来店。聞けば、まだ一度もＦフォークのＯ／Ｈはした事が無いとの事でしたので、まずはＦフォークのＯ／Ｈをご提案させていただきました。 フロントフォークを分解してくと、少しヘドロ化した灰色のフォークオイルが出てきました。 これが、５万キロ走ったバイクのフォークオイルです！

総額：24,822円