トリシティー125並行輸入車のリヤタイヤ交換。純正サイズ110/90-12をワンサイズアップの120/80-12へ。見た目はさほど太くならず。。。。。純正サイズよりも￥2,000ほど割高ですが、気分的な問題なのでしょうか。 10,000ｋｍ以上走ればまあまあ交換時期ですので皆様も一度点検してみてくださいね＾＾ ＊次回入庫時に使えるオイル交換サービスクーポン付き！

総額：16,294円

ビッグスクーターは車種によって交換工賃の追加が発生しす。特に外装系カスタム車は取外し・取付けに時間が掛かる為、工賃が上昇する傾向にあります。中でもマグザムはサイドモール、サイドカバーを取外さないとリヤタイヤが出てきませんので注意が必要です。最近流行のテープ式LEDライトの取り付いたバイクは配線などの切断、両面テープの剥がしなど物理的に行うところがございますので入庫の際にはご自身で取外せるものは取外してください。また当方で取外す場合は別途工賃が発生し、取り付けはいたしません。再度ご自身で取り付けてください。ローダウンでセンタースタンドを取外した車両：お断りする場合もございます、また引き取りをご希望される方はクレーンで吊り上げますのでプラスティックパーツが割れることがあります。ご加入のロードアシスタンスでご依頼ください。

総額：17,424円

車体が軽く、整備性の良いバイクです。センターアップさせた方が作業性がいいです。

総額：0円

マジェスティＳリヤタイヤ交換でタイヤはご注文、取り寄せてありご来店頂きました。

総額：0円

リヤタイヤ交換でご来店頂きました。ご予約頂いていたのですぐに交換出来ました。

総額：0円

リヤタイヤパンクにてご来店頂きました。パンク修理も可能なのですがタイヤ山が無くパンク修理してお乗り頂いてもパンクしやすくパンク修理代分乗る前にタイヤ交換を迎えてしまうお話しさせて頂いてリヤタイヤ交換しました。タイヤ山の少ない状態で走行すると滑りやすいのでスリップサインを目安に交換された方が良いです。

総額：0円

リヤタイヤパンクにてご来店頂きました。過去にパンク修理した箇所からのエア漏れでタイヤ山も少なくお話してタイヤ交換しました。タイヤの在庫はしていますのでお待ち頂いて交換しました。国内モデルは3000kmでオイル警告灯が付きますが海外モデルは2000kmでつくとのことでした。早めのオイル交換はエンジントラブルを防ぐことが出来るので2000kmが理想的だと思います。

総額：0円

タイヤとブレーキシューの交換。 TIMSONのパンク保証付き。 万一異物が刺さりパンクをした場合は新品に無料交換！ さらに、「雨の日タイヤ交換デー」に付き通常￥7,560→￥5,560にて＾＾

総額：9,880円

ＩＲＣ　ＲＸ０３　ＳＰＥＣーＲに交換しました。チューブレスタイヤですがチューブを入れてあります。

総額：0円

ここまで減るとやはり滑りますな！雨の日、交差点の右折でフロントが滑り危うく転倒。。。。リヤもバースト寸前ですわ。毎日乗っていると気が付いた時にはもう限界。異常に気が付かない方の共通点としましては乗りっぱなしが主な原因ですが、あと「洗車」をしない方も車両はガタガタなのが多いですね。ブレーキ系とタイヤは重要保安部品ですので早めの交換がいいですね！

総額：56,192円

ジョグ後輪タイヤ交換　ダンロップ

総額：8,100円

常連さんのZ1100GPはアローマックスに交換させて頂きました。 この他にも、センタースタンドスプリング交換、マフラー穴あき修理なども承りました。 純正ルックを愛してやまないこのオーナーさんの強い愛情を感じます(*^-^*)

総額：0円