Ｆキャリパーのオーバーホールです。 修理後は引き摺りもなくなり、正常に作動するようになりました。

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駆動系パーツの摩耗、オイルシールからのオイル漏れの点検です。異常が見つかれば修理いたします。

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Ｒブレーキにダストが溜まると、異音や引き摺りの原因になります。

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ダストが溜まると錆の原因や、摺動不良を起こします。

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ブレーキカムの固着により、ブレーキの引き摺りを起こしていました。 錆取りとグリスアップで改善します。

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バックステップに交換することによって、ポジションの向上、バンク角の増加なっどのメリットがあります。

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フォルツァのベルト切れです。フォルツァＺにはいろいろなセンサーが至る所に設置されいるため、ベルトが切れてしまうと、センサー類も一緒に故障してしまうことが多くあります。 ベルト交換だけで済む修理が、切れてしまうと10万円くらいにもなる高額な修理になることもありますので、必ず2万キロ毎に交換しましょう。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

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PCXのエンジンオイル交換とリヤタイヤ交換です。 タイヤを交換する際エアバルブの劣化が無いかチェックします。 後から交換すると、またタイヤを外さないといけないので一緒に交換すると安心です。

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パッドの面取り、キャリパーピストンの清掃注油をすることによって、ブレーキ鳴きや引き摺りの予防になります。

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分解清掃することによって、ブレーキ鳴きやブレーキの引き摺りを予防できます。

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本体ユニット選定中　その2

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次はリアカメラ装着のため、リアカウル関連を外していきます。

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フロントカメラの位置合わせです。

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メンテナンスの基本はオイル交換です。

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規定量のオイルを入れて、注油後にレベルゲージにてチェックします。

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勿論、前後タイヤのチェックです。

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オイルを排出中にタイヤに不具合がないかのチェックと空気圧チェック を行います。

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通常のオイル交換です。迅速丁寧を心掛けています。

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タクトでのオイル交換作業です。予約を頂かなくても最大限にすぐに交換できるように　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　心掛けたいと思います。お気軽にご来店ください。

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ホンダDIOのオイル交換作業です。 バイクにとってオイルは血液のように非常に重要です。 走行や時間経過で汚れや酸化が進み、 オイル量の不足などが起こります。 それらを防ぐためにはオイル交換が必要です。 気になる方はお気軽にお問合せ下さい。 ※1Lあたりの金額です。バイクによって入れる量が異なります。 ※マフラーやカール脱着が必要な際は別途費用が掛かることがあります。

総額：2,484円