その他メーカー バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(5ページ目)

バイクショップライズでは電動スクーターも積極的に取扱いしております。 今回はノッテと言う原付1種の電動スクーターのアクセルワイヤーを交換しました!! 電動スクーターの特徴はやはり、オイル交換の必要が無い事ですが、その琴似よりバイクショップに持ち込む理由のメンテナンスの機会が無くなることです。 オイル交換が不要でもタイヤの空気圧やブレーキの調整などのメンテナンスは必要なんで定期的にご来店頂くことをお勧めします!!

https://bikeshop-icu.com/23474/ この2週間ほどの入院で生活リズムがちょいくるって睡眠が短く一瞬は深いのですがまた目が覚めるって言うリズムなんで何とか今日から普通へ戻れるようにちょい動いていくかね。。まずKawasakiの部品を取りに行くかね(笑)仕事です。午前中に退院で朝のうちリハビリを受けて生産をして出所ですまた次は水曜日の朝です。リハビリは・・・とにかくシャバに出たらセブンイレブンの抹茶のシフォンクリームになってるスイーツを買ってファミリーマートでにゃんにょむチキンを食い持って帰るぞ!!!かえってかたずけをしなくっちゃぁ〜ね さて思い出ブログですが『頭文字Oさんの AJS キャドウェル125の整備でブレーキトラブルの巻です。やっと今日シャバにでます〜〜〜さむそう・・・・・』の巻であります。#AJS ってイギリス??どこ??って珍しいバイクですよね #ホンダ の #GB250クラブマン によく似ています。#キャドウェル125 ってバイクですが意外とおいらはすきかな?ただ使っているパーツが細かなパーツがおそらく中華製コピーものを使っているから信用度がいま

総額:2,200円

パンク修理のご依頼です。 チューブレス構造なのでエアバルブ破損が原因と分かっていましたんどえ早速部品手配します。 同時にバックミラー交換になりました、、、、がFブレーキが全く「スカスカ」 マスターシリンダーを見ると点検窓のプラスチック破損でブレーキフルード漏れのようです。 ここの部品はアセンブリでないと出せません。と輸入元のご返事ですから中古品で対応することにしました。幸いスズキGN125Hのマスターシリンダーがあったので装着することに。

総額:39,550円

MAGNI というレアなバイク 主にモトグッチのエンジンを使用してシャシだけ自社オリジナルで作成するビモータのようなメーカーです 今回MAGNIオーストラリアというグッチエンジンの中でもOHCエンジンを使用した レアなバイクのメンテナンス 今回はクラッチの切れがおかしいとのこと いきなりカウルを外した状態からスタート

燃料ポンプ バイクの心臓交換します 念のため、しばらく朝一始動確認をします。 もうしばらくお時間いただきます。

真ん中のバイク 富士重工 ラビット125の修理依頼で加古川市に引き取りに行きました。 1年くらい放置していたようです。 まずは修理のお見積りをします。 バイクの修理など、お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日ご予約やお預かり車両の作業しておりますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかる場合があります。

立ちゴケ状態でシフトペダルが地面に押されシフターロッド・スフターシャフトクランプが変形しました。アセチレンガスを使用し変形修正。クランプもアセチレンガスで変形修正し雌ねじをタップにて修正しました。

スクーターは一部車種を除き、基本的にはドライブベルトがエンジンの動力をタイヤの方に伝える役目をしています。 マニュアル車だとドライブチェーンに当たる部品です。 ゴムを主とした部品になりますので交換を怠ると切れてしまします。 ただ切れただけであれば、バイクが進めなくなるだけなのでいいのですが、 ベルトは高速に回転し、かつ高負荷がかかっていますので、切れたお時の勢いと衝撃は大変なパワーになります。 (人間が乗ってなおかつ数十キロのスピードが出ることを考えるばベルトにかかっている負担は容易に想像がつくと思います。) そのパワーがクランクシャフトやケース内の他の部品にぶつかりますので、何が壊れてもおかしくありません。 ベルトの交換の費用は安くはありませんが、交換時期を守っていれば余計な修理が増えなくてすみまので、消耗品の交換時期は守ることをお勧めします。