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横浜パフォーマンスブラザーズです。
総額:0円
修理依頼のガスガスランドネ。輸入元に部品がないのがわかりRブレーキのエア抜きが出来ないトラブルで犯人捜しの作業。 結論から言えば「Rマスターシリンダー本体」でした。以下はその証拠となる画像です。
横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はヤマハDS250キャブレター清掃。長い間エンジン始動していない画像のような有様に。
低速域からのエンジン回転不調でキャブレター分解整備となりました。 原因はパイロットスクリュー正規回転数に設定していなかったことによる燃料不足とほんの少しの油面調整で改善。 電装系統も中古エンジンがあったので色々テストしましたが燃料系統トラブルでした。
横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はクラッチ交換です。
約65年前のスペインのオートバイ、ブルタコです。まだまだ現役で元気よく走っています。今回はオイル漏れとクラッチの修理で入庫しました。
まずはドライブチェンスライダーの交換です。
総額:48,010円
スイングアームピボット部の補強と穴あき修理です。
前後タイヤ交換作業です。
中古車整備です。Fフォークオイルシール交換作業です。
シフトドラムストッパーの取り付け部ボルトが緩まない為「溶接」して何とか取り外す。
長期保管中古車のエンジン整備開始。必要部品の確認と手配、全部そろっているかの確認作業です。
Rブレーキトラブルでご来店。ペダルを踏んでも全く効力がなくスカスカです。例によってマスターシリンダーシールキット交換となりました。
ブレーキ関係の装着パーツすべてを新品にしても直らないガスガス。よくあるトラブルです。根気と時間、部品見直し、経年劣化部分と国産バイクでは想定できない事象の発見をしなければならない作業となります。 (長期で、、、)
Rブレーキが効かなくなるトラブル。原因はRブレーキホース部のスイッチ部からのフルード漏れ、応急処置でオイルボルトとガスケットを交換してエア抜き作業。これで回復、修理完了です。
総額:6,380円
チューブ交換でご来店、よくある自力でチューブ交換していたら、、、、。悲しい「エア漏れ」
総額:4,640円
Rブレーキがスカスカで効かないとご来店。新車から交換していないとのこと。早速RマスターシリンダーインナーKITを交換します。
ホイルベアリング交換作業です。
オイル漏れがあるとのことでご来店、チェンジシャフト部からのオイル漏れ、早速部品交換となりました。
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