宮城県 ＢＭＷのバイク作業実績一覧（8ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日は初回点検入庫車両にリゾマより発売されているハンドルライザーの取付をしました。 純正のハンドルライサーは30ｍｍアップのみですが、 リゾマの商品は45ｍｍアップの25ｍｍ手前にきますのでより運転しやすい位置にハンドルがきます。 ただし！ 要ワイヤー類（ブレーキホースやスイッチの配線等）の取り回し変更が必要ですのでご注意を！

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ご覧いただきありがとうございます。 本日はBMW　RnineTにエンジンガード取付けのご依頼いただきました。 社外品のヘプコ&ベッカー製の商品です。 純正のボルトを外し左右各3本ずつのボルトでの固定です。 万が一の転倒などからエンジン、車体を守ってくれます。 純正、社外どちらも取付させていただきます。 気になる方はスタッフまでお問い合わせくださいませ！

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いつもご覧いただきありがとうございます。 車検でお預かりをしているF800GTのベルト調整の様子です。 車両を押し引きした際にベルトの鳴きが確認されました。 BMWの専用ツールを使用してベルトの張り具合を調整していきます。 作業中に締めたり緩めたりする必要のあるアジャストボルトやクランプボルトには、細かく決められた作業手順とトルク値が設定されています。 専用ツールを使用してベルトの張り具合を規定数値に合わせて終了です。 ベルトの鳴きが気になる方は正規デイーラーにて点検してみてはいかがでしょうか？

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本日は車検整備でお預かりのR1200Sの整備の様子です。 前後ともにブレーキパッドが減ってきており、1mmくらいずつの残量でしたので、新品への交換です。 まずはキャリパーを清掃し、ピストンを綺麗にしてからグリスを塗り揉みだしをして動きを確かめてからピストンを全部戻し、新品のパッドを組みます。 車検毎オススメしておりますブレーキフルードも同時に交換していたところ、マスターシリンダーのダストブーツがかなり膨らんで劣化しておりましての、こちらも前後交換しました。 マスターのブーツはフルードの湿気の吸い込みや漏れなどにも繋がるゴム部品ですので、劣化してきていれば定期的に交換オススメです。

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本日はメーター内の燃料計が動かなくなってしまったとのことで、タンク内にある燃料センサーの交換です。 外装、タンクを取り外し、ポンプやキャップの部分までばらして、レバーサンセーを交換します。

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いつもご覧いただきありがとうございます。 RnineTスクランブラーへのフェンダーレスKIT取付のご依頼を頂きました。 作業内容はテールランプの交換、ウィンカー移設、ナンバープレート位置変更を行っております。 まずは、純正フェンダーや配線を外していきます。 配線を加工しながら、取付て作動確認です。 点灯確認後はシート下の配線をスッキリさせて完了です。

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いつもご覧いただきありがとうごいざいます。 車両整備でF800Rのチェーン調整を行いました。 ラインアップの車両にはチェーン駆動のタイプがあり、定期的にチェーンメンテナンスが必要になります。 スイングアーム等にチェーンの張り具合が表示されているので、振れ幅が規定値内に収まっているのかを確認します。 調整の必要があれば、リアアクスルを緩めてチェーンの張り具合を調整します。 きちんと規定値内になっている事を確認し、左右のメモリをしっかりと合わせてから指定トルクでリアアクスルを締め付けて完了です。 当店では左右のメモリ位置確認後、レーザーポインターを使用してチェーンがまっすぐ張れているのかまで確認してから作業を完了しております。 チェーン調整や交換等、メンテナンスをご検討されている方はぜひご相談ください。

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いつもご覧いただき誠にありがとうございます。 当店で車検や定期点検でお預かりさせて頂いた際に行う作業シーンからです。 ブレーキキャリパーの清掃は12か月点検、車検で入庫した車両には必ず行っております。 普段は見えない場所ですが、汚れが溜まるとブレーキ性能に影響する恐れもあります。 ブレーキキャリパーは安全上とても重要な装置です。 安心してライディングを楽しむ為にも、定期的に清掃することで良い状態に保つことがオススメです。

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本日は車検入庫車両のスイングアームブーツ前後交換の様子です。 ブーツはゴム製品で尚且つ可動部分についており、伸び縮みしておりますので、 経年劣化や紫外線などによって固くなったりするとやぶれてしまいます。 やぶれてしまったまま放置すると中のシャフトが錆びて外れなくなったり脆くなったりしますので、ヒビがあった際は早めの交換オススメです。

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ご覧いただきありがとうございます。 本日はデフオイルの交換のご依頼を頂きました。 デフは大きな力がかかりますので鉄粉が出やすいです。 距離を走られていなくても2年毎の交換を推奨しております。 ドレンボルトは磁石がついておりますのでドライバーやウエスなどで清掃してから取付いたします。 オイルはもちろん純正を使用しております。 最近交換されていない方はぜひ当店にお立ち寄りくださいませ。

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本日は昨日に引き続きタイヤ交換の様子です！ ホイールはオプションマグネシウムホイールでカッコイイですね！

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本日はR1200GSアドベンチャーのタイヤ交換の様子です。 そろそろ本格的に寒くなってきましたが、古いタイヤだと固くなってグリップもしなくなったりするので、まだまだ乗られる方はご相談ください！

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本日は車検ご入庫の水冷R1200GSアドベンチャーのクーラント交換の様子です。 普段は減ってきていれば補充でも大丈夫ですが、年数が経ってきている場合は交換をオススメしております。 車検時などで年数経っている際にはご提案させて頂いておりますのが、気になる方はスタッフまでご相談ください！

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本日は車検整備入庫車両の色々な修理の様子です。 距離の指定のあるものや、ゴム製品は劣化具合などから交換オススメになるものもありますので、 気になるところなどございましたらお気軽のご相談ください！

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ご覧頂きましてありがとうございます。 今回はオイル交換をご依頼頂きました。 オイルフィルターの交換を含む作業の様子です。 マグネット式のドレンボルトに付いた鉄粉を綺麗に除去していきます。 新品のオイルフィルターとシールリングを用意して、規定のトルクで締めていきます。 オイルフィルターは10000㎞毎、もしくは１年毎の交換がオススメです。 しばらくオイルフィルターを交換していなかも？と思われた方は、 モトラッド仙台南までお気軽にお問い合わせください。

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本日は点検入庫の水冷R1200GSのエアクリ、プラグ交換の様子です。

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本日は水冷R1250GSAの整備です。 バルブクリアランスを点検したところ、規定値より外れていた為、調整します。 クリアランス調整の際にはカムシャフト脱着が必要なので、外してシムを計測し、規定値内になるようにシムを交換します。

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本日は点検入庫のS1000XRのエアクリーナーフィルターの交換の様子です。 現行S1000シリーズは、ゴミが入らないように交換時専用のサージタンクのフタがついてきます。 S1000シリーズは10,000km毎交換がオススメとなっております。

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本日はK1200GTで、マスターの戻りが悪いのとブレーキキャリパーのピストンの戻りが悪いのを修理しました。 マスターは中だけのオーバーホールが部品出ていない為、ASSY交換となります。 キャリパーはピストンシールキットがあるので、オーバーホール致しました。

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本日はK1600GTLのプラグ交換の様子です。 K1200・K1300・K1600シリーズはプラグ交換の際、ラジエーター脱着を伴う為、クーラントも同時交換となります。

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