愛知県 ハーレーダビッドソンのバイク作業実績一覧

本国では結構前に発表されていたリコールですが、いよいよ日本でも発表となりました。 内容は本国のものでわかってはいたのですが、やはり「トップブリッジかぁ...」という気分になります。 作業途中も撮ろうと思っていたのですが、すっかり忘れて出来上がってしまいました。

以前(だいぶ前??)、ガソリンを入れすぎるとキャニスターにガソリンが回って不調になりますよというお話をしました。 その時のかはわかりませんが、わかりやすい画像が出てきました。 既にキャニスター単体になっています。 振るとチャパチャパいっています。

ROCKFORD FOSGATEのSTAGE3だったかな? この車種にはこれが必要、それを付けるならあれが必要等々、部品注文前によく考えないといけません。

EVO車両のレギュレーター交換を行いました!発電が弱く、バッテリー上がりになってしまっていたので診断の結果レギュレーター不良にて交換です!エボリューションやスポーツスターは発電が弱めなのと、しばらく交換していない場合など古くなっている場合も交換をお勧めします!

総額:30,560円

皆様こんにちは!ハーレーダビッドソンメガ東海です!本日はオイル交換です!時期的な問題もありますが、夏場の酷暑はオイルにも厳しいです。そこで通常の鉱物油から化学合成へのオイル交換です!高温時でも油膜の保持に優れています!エンジン内部部品の保護やシールやガスケットへのダメージの低減、パフォーマンスエンジンの性能向上などメリットはたくさんあります!是非この時期や気になっていた方は交換をお勧めします!

総額:20,603円

ハーレーダビッドソンもDOT4を使うようになって20年近く経ったかと思いますが、カバーからのフルード漏れが時々起きます。 リザーバータンク側のガスケット合わせ面から漏れていることは少なく、カバーとガスケットの間から出てきていることが多い印象です。

先日、穴位置が合わなかったことは今のところないですね、と言ったものの、どうやっても穴位置が合わない物に当たりました...。 ほんの数ミリ程度でしたが、車両側とバー側の溶接具合などの微妙な個体差なんだろうなぁといった印象。

ライザーの内側に配線を通すタイプのライザーです。 時々中古車でこんな感じになっている車両を見かけます。 途中で断念したかそのつもりで購入したのではなかったか、中古車でこんな状態になっている時は修正。

いつも通りな感じで取り付け。 アンテナはフェアリング内に取り付けていますので見えません。樹脂製の部品は電波を通しますのでフェアリング付きのモデルの場合はその中に仕込んでいます。

総額:73,213円

ツインカム88で走行距離が多い方、カムチェーンテンショナー気になりますね テンショナーのみの交換もできますが、油圧テンショナー&ハイボリュームオイルポンプに交換するのもお勧めです。長く乗りたい方にはお勧めです

総額:259,023円

ある日、走行していたら急にエンジンが止まってしまったと。 ガス欠のような止まり方だったとのことで、キャブレター車両ということもありなんとなく見当はついたのですが、現地での対応は難しいだろうということでレッカー入庫しました。

冬にチョイ乗りや乗らなかった車両のエンジンオイル交換しませんか? 暑い夏に向けてフレッシュなオイルでエンジンを労わってあげましょう

総額:14,619円

中古車の納車整備です。 ジャッキアップしてフロントホイールを空転させた時にちょっと違和感が....。 ブレーキキャリパーを外してから同じように空転させると、「コ〜〜」というような音というか振動というか、正常であればしない音が。 もっと酷い状態になると「ゴ〜〜」とした音になってきます。ガタが出てきていれば当然ダメですが、上記の状態くらいだとまだほとんどガタはありません。

総額:26,400円

サイズアップしたフロントブレーキローター インナーとフローティングピン、ローター取り付けボルトのカラー変更 ドレスアップ感と制動力アップで走りも見た目も満足感アップです

総額:85,250円

今回はハーレーXL883Lのリアブレーキランプスイッチ交換を実施いたしました。 リアブレーキランプスイッチを交換することで、ブレーキランプの点灯不良や点きっぱなしといったトラブルを改善できます。安全走行に欠かせない重要部品のため、定期的な点検・早めの交換がおすすめです。今回の作業では、劣化したスイッチを新品へ交換し、正常な点灯動作を確認しました。シンプルな作業ながら、安全性と安心感を高めるメンテナンスです。

総額:14,960円

真ん中にある標準位置のナンバーとサイドナンバー、どちらがお好みですか? サイドバックを取り付けを考えてるなら、標準の真ん中でないとサイドナンバーとバックが干渉するおそれがあります。

総額:33,000円

前回に続き、リアのクラッシュバー取り付けです。 フロントに取り付けた方はタンデムペグ代わりに取り付ける方も多いですね。 同じような部品がいろいろなメーカーから出ているようですが、構造的にしっかりしていないとバーが撓むようなものもありましたね。 このメーカーはサドルバックの有無で品番が異なりますので気を付けないといけません。

総額:76,120円

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