ハーレーダビッドソ　FXDL　点検整備です。 安全はHSCが責任をもって行います！

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ハーレーダビッドソ　FXDL　カスタム＆ブレーキオーバーホールです。

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ハーレーダビッドソFXCLライトカスタム ホットドック製サイドワインダー２イン２マフラー。ホットドック製ロッキードマスターシリンダー、ホットドッグ製ステンレスドラッグバー

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ハーレーダビッドソＦＸＤＬライトカスタムです！ サンダーヘッダー＆ＨＩ４ＴＣモジュール三拍子！ソロシート・セキュリティー取付、フロントフォークポリッシュ、ミクニキャブレター・Ｓ＆Ｓエアクリ、１１インチリアサス ＦＸＤＬダイナローライダー。１９７７年から発売されたＦＸＳの後継者ともいうべき存在です。実際、ＦＸＳの後継者は、ＦＸＲモデル。しかしフレームはツアラーと一緒。９１年から登場したＦＸＤＢダイナグライド・スタージスがダイナモデルの最初です！そして９３年から登場したＦＸＤＬ。最新ＦＸＤＬモデルには無い、無骨でスタイリッシュなフォルムはＦＸＳショベルを感じさせてくれます。ＦＸＤＬ０４年は、キャブ最終型のＦＸＤＬです。０３年までと又違います。歴史を感じさせてくれる伝統の傑作だと思います。

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ハーレーダビッドソFXDLカスタム ドラッグバーハンドル・ＨＤ純正スカルヒーターグリップ・スリムレバー・ウィンカー・Ｓ＆Ｓ　Ｅキャブレター＆サンダージェット仕様　 ＦＸＤＬダイナローライダー。１９７７年から発売されたＦＸＳの後継者ともいうべき存在です。実際、ＦＸＳの後継者は、ＦＸＲモデル。しかしフレームはツアラーと一緒。９１年から登場したＦＸＤＢダイナグライド・スタージスがダイナモデルの最初です！そして９３年から登場したＦＸＤＬ。最新ＦＸＤＬモデルには無い、無骨でスタイリッシュなフォルムはＦＸＳショベルを感じさせてくれます。ＦＸＤＬ０３年は、ハーレー１００周年の記念すべきミレニアムモデル！歴史を感じさせてくれる伝統の傑作だと思います。

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2005年式ＦＸＤＬローライダー キャブレターがインジェションにかわりはや8年、インジェクションチューニングのご依頼が増えていく一方、反比例するかのごとくキャブレターチューニングのご依頼が少なくなってきた昨今、楽しみです♪

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FXDL 　FCR . S&S Gear Drive Cams.VPクラッチ.SE1550FTPKit.SDB.K&H

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フラッシュチューナーのプロショップになってから約半年間で20件以上のフラッッシュチューニングをさせていただいており嬉しい限りでございます！！ ハーレーが全車インジェクションになってから早9年、当初は高性能かつ緻密なセッティングをするためにはコンピューター自体を交換しセッティングしていく方法が主流だったのですが、交換費用に15万円〜25万円ほどかかってしまい、セッティングをだすためにそこまでお金をかけなければならないのかと、なかなか踏み切るのに勇気がいりましたが、ここ数年はフラッシュチューナーやスクリーミンイーグルスーパーチューナーのようにノーマルデータとチューニング用データを入れ替え車両ごと、アクセル開度や回転数ごとに燃調や点火時期を細かく書き換えベストセッティングを出す、という手法が主流になりつつあり、費用も10万円程で済むようになったせいか、インジェクション車両で給排気、特にマフラーを交換した場合にはインジェクションチューニングを行う、ということもかなり一般化してきたように思います。

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ＦＸＤＬローライダーをＵＰさせていただきます！ 2009年式ローライダーを吸排気チューニング＆カスタム♪ 吸排気はバンスアンドハインズでまとめ、フラッシュチューンでバイクの気持ちい所を引き出すことができました！

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車検対応世界最小ウインカーのお取付！

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こんにちは！最近はスマホをナビ代わりにしたり音楽聴きながら走ったりする人が多く、 USBの取り付け依頼が非常に多いです！FXDLにお取り付けさせていただきました！

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FXDLローライダーをカスタムさせていただきました！快適ツーリング仕様です！

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シャーシダイナモを使い、FXDLローライダーをカム交換チューニングさせていただきました！中回転域のパワーの落ち込みの修正で全ての回転域で気持ちよく走れるようになりました！ノーマル状態からフルカスタムいただいたFXDLお客様からこんなカスタムにしたい！とご要望頂くほどです♪いつもありがとうございます！

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