ハーレーダビッドソン バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧(11ページ目)

ハーレーダビッドソン FXLRST(ローライダーST)にクラッシュバー取付作業いたしました。 エンジンガードよりも見栄えがいいですよね! 取付もエンジンガードに比べると簡単です。 車両を守りたい方いましたらぜひお問い合わせください。

総額:8,800円

今回はFLTRX(ロードグライド)でサドルバッグガード取り付けの紹介をします。 エンジンガードは皆さんお馴染みのカスタムだと思いますが、こちらは転倒時に車体後方にあるサドルバッグを傷から守るパーツです。 サドルバッグも高価なパーツですので、万が一の転倒に備えてこちらのパーツはいかがでしょうか? ぜひご検討ください。

総額:79,500円

ご依頼ありがとうございました。 VPクラッチは体感できるくらい軽くなるので、重さでお悩みの方はオススメです! ETCはご希望位置がラジエター上部でしたので取付。 ロワリングはかなりスプリングが固く、工具も半壊して中々苦戦しました。 当店ではお悩みのことに対して解決できるものがあればご提案いたします。お気軽にお問い合わせくださいませ。

2013年XL1200VにUSプーリーを取り付けさせて頂きました。 元々、日本モデルのスポーツスターモデルはダンパー付きプーリーだったのですが、ここ数年、リジットマウントのプーリーに変更になりました。 ダンパー付きのプーリーはあまりデザイン性が・・・ オーナー様の希望により、高年式の1200Xのプーリーをチョイス。 ダンパー付きとは違い、ホイールもバッチリ見え雰囲気ががらりと変わりました。 気になる方はお気軽にご相談ください。

今回はFLTRX(ロードグライド)のドライブレコーダー取り付けの紹介をします。 車では着けていることが当たり前になりつつあるドライブレコーダーはもしもの事故の際、現場の状況をきちんと録画してくれるため証言の食い違いを防ぎ過失割合を正しいものに出来る頼もしいアイテムです。 また、自身の運転を常に録画しているという事で安全運転の意識向上にもつながります。 ぜひ購入の検討を頂ければと思います。

総額:81,500円

ブラックのカラーリングがカッコいいハーレーダビッドソンスポーツスター1200施工させていただきました。空冷Vツインエンジン、キャブレターのエンジンサウンドがとてもいいバイクです。こちらのバイクをまずは徹底洗車。軽研磨でくすみを取り、BBスペシャルガラスコーティングで仕上げました。黒の塗装面がクリアになり、眩しい輝きに。東京都大田区からご来店いただき、誠にありがとうございます。又のご来店をスタッフ一同お待ちしております。

総額:39,000円

ハーレー スポーツスターが洗車で入庫いたしました。 北海道にツーリングに行ったら半端なく汚れてしまったため洗車の依頼、前回、プレミアムコーティングを施工させていただいているので、徹底洗車で元通りにキレイになりました。 東京都大田区からご来店いただき、誠にありがとうございます。 またのご来店をスタッフ一同お待ちしております。

総額:9,990円

FXBRに取り付けるとこんな感じ。 H-D純正で本革製。 取り付けはベルト3点でスイングアームに縛るだけですが、ツインカムとミルウォーキーエイトで取り付け穴が異なりますのでご注意を。

総額:58,950円

純正のオレンジレンズから、スモークレンズに交換致しました。 オレンジからスモークになる事で、印象がガラリと変わりますね✨

ハーレーダビッドソン スポーツスターS  スイングアームバック取付いたしました。 専用ステーをつかい取付したします。 スポーツスターSお乗りの方でバックが欲しい方 ぜひお問い合わせください。

総額:51,700円

今回はFXBR(ブレイクアウト)のマフラー交換の紹介をします。 交換するマフラーはトライジャのジキル&ハイドのフルエキです。 ボタン操作により音量を3段階に調整できる優れもので、住宅街など静かに走りたい所では音を小さく、バイパスなどでは迫力ある音で走る事が出来ます。 日本の排気ガス基準にも適応しているので車検もこのまま合格することができます。 ぜひ購入のご検討をよろしくお願いします。

総額:727,200円

今回はFXLRST(ローライダーST)のハンドルライザー交換の紹介をします。 ハンドルバーはノーマルのままライザーをThunderbike(サンダーバイク)の9インチプルバックライザーに交換しています。 ハンドルが高くなってなおかつライダー側にプルバックするため、見た目がかっこよくなるだけでなく乗りやすさも大きく改善します。 ぜひご購入の検討をお願いします。

総額:181,500円

乗っている間は良いけど車両の取り回しが重くてかなわん!てことありませんか?? エンジンがかかれば前進はいいとして、跨いだままではなかなかうまく後退するのは難しい...特に前下がりの場所に停めて前進できない状況になった時は...絶望です。気を付けていてもそんな時はあるものです。 で、バックギア。ハーレーのバックギアといえば「マンバ」、「マンバ」といえばバックギア、というくらいのマンバさん。社外品にあたりますが、H-Dが頻繁に変更してきても頑張って対応品を出してくれます。 ツーリングモデルに装着が多いですが、今回はソフテイルに取り付け。

総額:348,700円

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