こんにちは！今、トライクを納車に向けて整備しています！！

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こんにちは！当たり前ですが、納車前には車両をピカピカに磨いてからお客様へお渡しします！ 今日も納車に向けて整備＆磨いております。

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こんにちは！今日の作業風景はフロントフォークのオーバーホールです！ ハイパープロ装着をきっかけにオーバーホールさせていただきます！

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セルモーターの作動不良のお客様の修理のお話です。 早速プライマリーカバーを外し、各ギヤの状態をチェック！！

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今回はフロントフォークのメンテナンスについてご紹介！！！ 正立フォークがほとんどのハーレーにとってフォークトラブルといえば。。 OIL漏れが多くを占めるとおもいますが。。 なぜOIL漏れが発生してしまうのか。。 NO1　フォークインナーチューブの腐食.傷.によるOILシールへのダメージ NO2　シール本体の経年劣化.　異物（砂.埃）等のかみこみ 以上が８割を占めるのでは！！と思っています。 今回作業のダイナも錆びによる腐食で、フォークシール、ダストブーツ、インナーチューブの３点セット交換か必要でした。。。。

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バイクを保管庫から出してエンジンをかけようとしたら・・・ しーん・・・ まったく反応がありません・・・ バッテリー電圧を測定してみたら。。。　　6Ｖ。。。 復活するかな〜と試しに充電器につないで見たら。。。　　反応なし。。。 新品バッテリーに交換しながら配線接続をかくにんしてみると。。。。 バッテリーに直接接続してあるシガーソケットのチェックＬＥＤが点灯し続けることが判明。。。 （バックの中に納まってたので。。。。気がつきませんでした。。。。） みなさまの車両のバッテリーはお元気ですか？？？ バッテリーいつ交換したっけ？？と思ったあなた。 ご相談ください！！

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今日はセルモーターの作動不良のお客様の修理のお話です。 早速プライマリーカバーを外し、各ギヤの状態をチェック！！

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