三重県 カワサキのバイク作業実績一覧(31ページ目)

GPZ900Rの車検とタイヤ交換をやらせていただきました。当店の常連様のGPZで10年以上のお付き合いをしていただいています。今回はタイヤとオイル、スパークプラグの交換を車検整備の一環としてさせていただきました。状態が良いGPZですのでこの整備で更に良くなったと思います。

総額:109,650円

他店で購入されて、タイヤ交換をしてくれるお店を探しておられました。 なかなかバイク屋が見つからない地域です。笑 当店は基本、どんなバイクでも対応しておりますので、お客様にも大変気に入っていただきました。 仕事終わり後にご来店いただき、クイック対応にて交換させていただきました。 ご来店いただいた際 クーラントの香りがしましたので、確認もさせていただき、 クーラント液が減っていたので補充させていただきました。 クーラントの量をチェックしていただき、減るようであれば修理になる事を お伝えさせていただきました。 それと、チェーーーンがもう限界を超えすぎてて・・・ 今週末ツーリングです!とのことでしたので早速手配させていただき、 明日、仕事後に交換させていただくことになりました。 車検が無いのが魅力の250ccバイクですが 日頃のメンテナンスが必要ない訳ではなく、車検が無い分、ご自身もしくは 我々の目でチェックをしておかないと安心して乗る事はできません。 ハーレー以外のバイクも是非WVCCにお任せください!!

総額:17,496円

KDX125SRのエンジンメンテです。排気バルブが固着してました。劇的なパワーアップはこの廃棄デバイスのおかげです。

古くなったポイント点火をウオタニ製点火コイルキットに組み替え。CRキャブセッティング出し。エンジンの掛かり具合、走りとノーマルと比べて別物になります。

KDX125SRエンジンレストアです。ベタベタドロドロです。まずはしっかり掃除を行います。

10年ほど前に当店で販売したZZR1100の車検整備とキャブレターのオーバーホールをさせていただきました。平成2年のモデルとかなり年数は経っているのですが、程度もよくキャブレターをオーバーホールしたらすごく調子良くなりました。少し費用はかかってしまいましたが、これでしばらく安心して乗っていただけると思います。

総額:132,450円

GPZ900Rの車検整備をやらせていただきました。ブレーキキャリパーを分解してシール類を交換させていただき、エンジンオイル、エレメント、ラジエターキャップを交換しました。やはり、25年前のバイクはブレーキがだめですね。オイル漏れもあったためそこそこの費用がかかってしまいましたが、これで安心して乗っていただけると思います。

総額:88,623円

KDX125SRのリヤショックのOHです。 年式相応のガス、オイル抜けです。 リフレッシュ&改良です。 市販125クラスでならのロッド径が12.5mmの少ないサイズです。 まあ、おもちゃのようなサスなんですが…

納車前にお客様のご希望でエンジン、サス、ブレーキス、テアリングのリフレッシュを行いました。エンジンはほとんど新品の部品を使いフルオーバーホールです。

エンジンOHに伴いキャブレターを整備しました。 ウェットブラストと超音波洗浄をしました。

お近くのお客様でバルカン400の車検についてご相談を頂き、当店で実施させていただきました。他店での見積もりでは割高感があるのと、押し付けの過剰整備に疑問を抱いていらっしゃいました。(私も同感です)お客様のニーズにあった整備を当店では売りにしております。 他店での整備見積もりにご不満の方は是非、バギーまでご連絡ください。他店で購入したバイク、ヤマハ以外にバイクも整備させていただきます。

総額:54,117円

オイル漏れ修理です。ウォーターポンプハウジング穴から漏れ ていました。

Z400FX キャブレターOH、同調、セッティングです。キャブを組んでは調整・試乗をします。バッチリ出たときは結構楽しいです。

ゼファー400Z400FX仕様改。YB絞りハンドルに交換しました。見た目もカッコよく、乗り易いのでお勧めです。もちろん車検もOKです。

お客様のオーダーでタンク・フェンダー・サイドカバー・テールカウル等外装ブラックオールペイント。エンブレム交換です。

他店様購入車両ですが、インターネットで見つけていただき当店にお持ち込みいただきました。症状はパワーが出ないそうです。チェックしたところ排気デバイス動いてませんでした。

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