カワサキ(KAWASAKI)のバイク作業実績一覧(278ページ目)

W650の前後スポーク張替えをご依頼いただきました。 年間100本以上はスポークの張替え作業を行っている当店が得意とする作業です。

総額:16,200円

ニンジャ250Rのオーナー様よりリアショックスプリングの交換をご依頼いただきました。 遠方からわざわざご来店いただき本当にありがとうございます。

総額:9,720円

デイトナ製、パイプエンジンガードを取り付けます。 スチールパイプ製の強固なエンジンガード。 説明書きにも書いてあるのですが…立ちごけ等の軽度な転倒に対して、エンジンやカウルのダメージを軽減しますと。。。

総額:28,620円

Z1の車検です。ありがとうございます! ついでにいろいろと他の部品交換の話を頂き、ピット内も込み合っていることから、1週間ほどお時間をください。っということでご了承いただきました。他の車両と同時進行で作業していくので、ちょっと時間かかります! まずはオイル抜きます!うわっ!真っ黒!! いつから変えててないのかな???

サーキットで遊んでいるお客様より前後タイヤの交換とブレーキペダルの修正をご依頼いただきました! いつも楽しいお話をありがとうございます笑 チェーンのコマも小さい本気仕様です。。。

総額:4,320円

W650の足つきを少し良くしてほしいとの事であんこ抜きを実施致しました。 幅があり意外と足つきに悩まされるオーナー様が多い印象です。

総額:10,800円

先日のスーパーシェルパさんはオイルやプラグなど交換してエンジン掛け掛けしてみました☆エンジンはえ〜感じの音してますが、 吹け上がりがイマイチかなぁ〜?調子はえ〜んやけど? って事でキャブレターちゃんをジロリ。

総額:16,200円

カワサキ生まれの万能オフロード!足つき性もよくオフ初心者〜女性ライダーまで幅広く人気のあるモデル☆ 今回は納車前整備メンテナンス編 ピットイン♪

総額:8,316円

2016年式KX250Fのグリスアップ・プチカスタムを承りました。 いつもコースで一緒に走っていただきありがとうございます。

総額:17,280円

ZR-7の車検整備です。とても状態の良いZR-7です。エンジンオイル、ブレーキフルード、ブレーキレバーなど交換させて頂きました。 次回の車検も宜しくお願い致します。

KAWASAKI バリオス2の修理入庫です。走行中、エンジン回転4,000rpmからの吹け上がりが悪い症状と、アイドリング回転が3,000rpmぐらいまで勝手に上がってしまうということで入庫しました。キャブレターとエンジンシリンダーヘッドをつなぐインシュレーターから二次空気の吸い込みがあったため調子が悪くなっていました。

ツーリングの為に無線機取付しました。 バイク本体には入れるスペースが無いので箱を製作。 既製品では大きさなどが限りあるのでワンオフで作りました。 マッドブラックに塗装し、キャリアステーに固定しました。

車検でお預かりしたニンジャ400ですが、テールランプを確認すると一か所LEDが切れてしまっていました。 LEDの球切れで多いのが内部のハンダが剥がれて電気が流れず不灯となってしまうケースが多いです。 テールランプは防水処理が施されて非分解の為、新品に交換をして車検を取得しました。

何かと不調になっているものが多いゼファーのキャブレター。新品は出ません。OHしました。ウェットブラストで仕上げました。(中は当然ブラストしません。ブラスト用の洗浄設備あります。)スロットルバルブ(バタフライバルブ)や間のパッキン類も交換しました。4気筒のキャブレストアもご相談下さい。

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