福岡県 スズキのバイク作業実績一覧（5ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回は追突事故です。正確な見積算出の為、また精密なフレーム、足回りの曲がり、歪みがどの程度なのかを数値上ではっきりと出す為、 当社独自の三次元アライメント計測システムにての測定！測定結果をお客様、保険会社様に提示して 計測→見積→修理となりました。

総額：0円

本日はレッツの前タイヤ交換を実施しました。 　タイヤの溝が無くなったら交換ではありません。 　スリップサインが出てきたら道路運送車両法により交換必須です。 　 　こちらの車体も交換時期でした。

総額：5,500円

本日はアドレス110のブレーキパッドを交換しました。 パッドはブレーキの消耗部品です。 　距離を乗ると必ず交換が必要になります。 簡単に点検もできるので、見方を覚えておいて損はないですね。

総額：6,050円

バイクチェーンの寿命は走行距離10,000km〜30,000kmを目安に判断できます。 ただし、軽量で安価なノンシールチェーンの場合、走行距離10,000km未満で交換時期が訪れるケースもあります。

総額：0円

スズキの原付スクーター/アドレスV125Gのシート張替えのご依頼を頂きました☆ 見た目がリフレッシュして見違えました♪ 原付の場合は車種によって異なりますが、工賃込みで8000円〜10000円程度となっております。 まだ当店のご利用がないお客様でもお気軽にご依頼下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

スズキの原付スクーター/レッツのエンジンオイル交換です。 ストラテジーの50ccオイル交換は2200円(工賃込み)、法令点検を受けて頂いてるメンテナンス会員様は2000円(工賃込み)となっております。税込です☆ 長く乗った時にしか判断が難しいですが、エンジンオイルの品質は確実にエンジンの寿命に影響があります。ストラテジーでは自信を持って品質が良いオイルを常備オイルとして使用しております。 まだ当店のご利用がないお客様でもお気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

店舗併設、レンタルバイク　SUZUKI　Vストローム650 　 前輪タイヤ交換作業、頂きました！！ TRAILMAX MIXTOUR オフロードモデルでのアドベンチャーツーリングをコンセプトにダート走破性とオンロード巡航性能のバランスを徹底追求。 オフロードも存分に楽しめるアドベンチャー・タイヤ。

総額：26,590円

SUZUKI GSX R750 L3 リアパッド交換 DAYTONA　ゴールデンパッドχ は、指先にリンクするリニアな制動力を発揮し、 街乗りからスポーツツーリングまで、メタル系パッドの常識を覆す素直なコントロール性と絶対的な制動力を両立できます。

総額：8,910円

今回使用したオイルは、世界中のレースシーンで認められたフルシンセティックエンジンオイルです。 あらゆる環境下において、最高のエンジンパフォーマンスと最高の保護性能を発揮します。また熱に強く、潤滑性、清浄性に優れ、摩擦抵抗と金属摩耗を抑制し、クラッチ操作、シフトフィーリングをベストな状態で長期間維持します。 レース、スポーツ走行、ツーリング、街乗りなど、あらゆる状況下での使用にお勧めです。空冷・水冷・油冷など、エンジンの冷却方式や、乾式・湿式などのクラッチ方式に関わらず、あらゆる4サイクルエンジンに使用可能です。 ※車種により、カウル脱着工賃がかかる場合がございます。

総額：17,890円

GSXR1000Rのタイヤ交換とオイル交換しました。 タイヤはブリヂストンのスポーツタイヤ「RS11 」 オイルはモチュール「300Ｖ」です。 サーキットユーザーなので走行会前の定期点検も 行いました。 ブレーキチェックや各部ボルトの増し締め、 ダイアグのチェック等行います。

総額：0円

異音がするので、見て欲しいと入庫しました。 試運転してみると、すさまじく金属打音がします。 点検するとチェーンがダルダルに弛んでいました。 調整限界でしたので、交換になります。

総額：0円

スズキ/GSR250のFiランプ点灯修理です。 まずはSUZUKIのダイアグ診断機に繋げてエラーコードを検出します。「プレッシャー系統異常」と言う結果が出ましたので、それに沿った内容でテスターを使用し診断を進めて行きます。 「最近のバイクはPCに繋げば一発で故障個所が判断できる」と思われてる場合もありますが、結局はテスターなどを使用して故障個所を特定しなければいけません。 この10年くらいで整備士に求められる知識や技術は格段に上がりました。 当店の整備士たちは、それに対応していけるように常に知識を蓄え技術を磨いております。 旧車から最新のバイク、国内から海外メーカーのバイクまで幅広くご対応できる様に取り組んでおります！！ 【福岡市のバイク出張レッカー】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

SUZUKI/ジクサー250にドライブレコーダーの取付をご依頼頂きました。 お客様がお持込になったドライブレコーダーです☆ 当店では部品のお持込でもご対応しております。(持込工賃適用となります) ETCやUSB充電器などのアクセサリーパーツの取付もストラテジーにお任せ下さい！！ 【福岡市のバイク出張レッカー】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

ＧＳＸ‐Ｒ１０００の車検時にフォークのオイルが漏れていた為、インナーを磨いてシールの交換を行いました！ スムーズな作動で快適な走行です！

総額：0円

本日はジェベル250ＸＣフロントフォークブーツの交換です。 破れたまま放置しているとインナーチューブが錆びたり、フォークシールオイル漏れを起こしたりします。破れている方はお早めに交換しましょう！！

総額：0円

本日はミラーが根本から折れて、取り付けれなくなったアドレスV50の修理をしました。 　緩めようとしたら固着していて、力を入れたら根元から折れたという状態でした。 　ドリルを使ってねじ山を修正する方法もありますが、この場合は交換してしまった方が早いので交換します。 　 　スクーターのようにハンドル回りがライトカバーなどで覆われている場合は全て取り外す必要があります。 　交換する部品はミラーホルダーとかレバーブラケットと呼ばれる部品です。

総額：4,950円

持込みにてタイヤ交換ですバルブは現状で良いとの事でしたので工賃と廃タイヤのみです。

総額：4,400円

いつものように出勤しますと、お店にハヤブサがとまってます。 事情を伺うと、「朝、走って、ガソリンスタンドでガソリンいれて、出発しようとしたらセルが回らなくなったんでレッカーでここまで運んでもらいました」とのこと。 とりあえず、電圧を測ると10Vほどしかないので、手持ちのバッテリーと交換したらすんなり掛りました。 そのまま、電圧を測っていても13.1Vくらいで、回転数を変えてもほぼ変化なし。 点検した結果、レギュレーターが故障していました。 純正に交換しても良かったのですが、36800円（税抜き）とお高いんです。 そこで今回はYAMAHAのレギュレーターを使用してMOSFET化をすることになりました。

総額：0円

ご成約頂いているSUZUKI/GSR250の納車整備を進めております。 当店の中古車は車検時に行う法令点検を始め、その他の箇所もしっかりと点検整備してご納車しております。 この車両はインナーチューブにオイル滲みがあったので、フロントフォークO/Hを行いました。 お客様にできるだけ良い状態の中古車両をお渡しできる様に取り組んでおります。 【福岡市のバイク出張レッカー】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

バイクショップライズの九大北店に塗装室を作って約1ヶ月ですが、バイクの外装を本格的に塗装したのは初めて！！ 色んな備品や道具が完全ではないので（一応言い訳）ごみが付いてみがきが大変ですが、まあまあです！！ でも、大きな換気扇つけてるので塗装ミストは残らず排出されます(^^)/ グラストラッカーの前後フェンダーの塗装ですが、取付前に見栄えのいいようにしっかり磨きます！

総額：41,140円