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合わせてリアブレーキの調整も行いました。
総額:0円
オイル交換中にリアタイヤのエアチェック!
チョイノリのオイル交換。オイル容量は少しです。容量が少ないからオイル交換は大切です。
現役で走っています。
まだまだ現役チョイノリの入庫です。
スズキ チョイノリの前後タイヤ交換をしました! 使ったタイヤはダンロップのD307 前後ともサイズは80/90-10です
総額:18,205円
アドレス110の12ヶ月点検をしました! 点検整備はもちろんですが、プラスでミッションオイル交換やフロントフォークオーバーホールもしました!
総額:95,537円
アドレスV125S12か月点検の続きです。
12か月点検の様子です。 点検では目視点検ではなく実際に分解しクリーニングし組み付けを行っております。 当店では12か月点検を受けて頂くとエンジンオイルの交換をサービス致します。(50〜125㏄)
ドライブベルトはエンジンの力をリヤタイヤヘ伝えています。 2万KM毎の交換が必要です。
スズキ アドレス125の新車整備です! 組立と一緒に純正オプションのグリップヒーターの取り付けをしました!
総額:39,215円
スズキ GSX-S1000Fの新車整備です! ETCの取り付けもしました!
総額:45,540円
エンジンはかかるけど、走れないとのことで入庫しました。 ドライブベルトが切れると走行不能になるので、15000〜20000キロでの交換をお勧めしています。
ヘッドガスケットより冷却水が燃焼室に漏れ、エンジン始動不良・アイドリング不調などの症状が起きてました。
アドレスV125のプラグ交換です。 プラグが劣化するとアイドリングが不安定になったり、エンジンの始動不良を起こしたりします。
スズキ レッツのエンジンオイル交換をしました! 使ったオイルはスズキ純正のエクスタースーパーデラックス!
総額:2,178円
スズキ ジクサーの前後タイヤ交換をしました! 使ったタイヤはダンロップさんのTT900GPとα14です。 ジクサーは前後揃うタイヤ銘柄が無い為、今回はこの組み合わせで交換致しました。
総額:35,750円
スズキ ジクサーのオイルとフィルター交換を致しました! オイルはスズキ純正のエクスターR9000で、フィルターも純正で交換しています。 フィルター部のOリングも交換しているので安心ですね(^^)/
総額:5,346円
125ccクラスのスクーター用タイヤも常に在庫していますので、お気軽にお立ち寄りください。
タイヤ交換後は気持ち的にキリッとしているように見えます。これでしばらくは安心してお乗りいただけます。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:30.9万円
支払総額:31万円
支払総額:10.1万円
支払総額:28.96万円
支払総額:43.88万円
支払総額:78.56万円
支払総額:29.29万円
支払総額:28.85万円
支払総額:11.99万円
支払総額:44.4万円
支払総額:55.8万円
支払総額:47.51万円
支払総額:46.8万円
支払総額:35.1万円
支払総額:33.98万円
支払総額:27.29万円
支払総額:246万円
支払総額:38.71万円
支払総額:127.8万円
支払総額:18.95万円
支払総額:33.87万円
支払総額:150.12万円
支払総額:25.12万円
支払総額:32.48万円
支払総額:41.8万円
支払総額:59.11万円
支払総額:135.82万円
支払総額:15.7万円
支払総額:35.85万円