スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（2ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

廃棄ガス検車車　ローラー上を５８キロ走行の中古車 ＧＳＸーＳ１２５Ｍ３　メーカー保証期間１８ヶ月 一先ず、左右ハンドルレバー支点スズキ純正グリス塗布 スズキ純正ブレーキフルード前後ブレーキフルード押し出し循環交換 スズキ純正エンジンオイル交換、左右ラジエターカバー 左右サイドカバーを外して確認と清掃 車両ご購入ありがとうございます。

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ジクサー２５０　リヤブレーキスイッチ無償改善交換 ご依頼ありがとうございます。

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ハンドル交換　 ご用命ありがとうございます。

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ご依頼ありがとうございます。 速度が２０キロしかでなく、異音が大きかったのでエンジン載せ替えの方が早く、実施しました。 オイル、ギアオイル交換も同時に行い、駆動系もいいところ取りでくみ上げさせてもらいました。 中古エンジンなので今後の保証などは出来ませんが、点検して不安点がない状態でお渡しさせてもらいます。 原付は高回転を維持しがちですのでオイル交換はマメに行うのがお勧めです。

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ＧＳＸ－Ｓ１２５Ｍ３型　走行距離約１８００キロ 仕入れた中古車　新車準備同様　左右ハンドルレバー支点グリス塗布 ＧＳＸ－Ｓ１２５　ＧＳＸ－Ｒ１２５　Ｌ８型から 配送された車両にはほとんど左右ハンドルレバー支点グリスが塗られて居ないようです。 エンジンオイルとオイルエレメント交換も 次回の指標になるので交換で車両準備をしています。 見てどうかより、基準を創るようにしております。 もちろんですが安心のスズキ純正、本車両メーカー保証期間中 外装を一部外して温水洗浄　クリップ２個無しでした。 車両ご購入ありがとうございます。

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サイドカバー取付時に傷んだグロメット交換 数個在庫をしているので補充品を発注 ご依頼ありがとうございます。

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フロント周りから異音がするとの事で入荷いただきました 確認したところブレーキパッドの残量が0でした パッドと一緒にフルードも交換します

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大阪市 東成区のスズキバイクショップ（ＳＢＳ）マツカタモータースです ご予約のバーグマンストリート１２５ＥＸが入庫

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１２ヶ月点検ご依頼で リヤホイールベアリング交換、無償交換 車輪を浮かして手回しでは損傷を確認出来ませんでした。 御活用ありがとうございます。

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販売終了のスタータープランジャ 別機種で代用 ご依頼ありがとうございます。

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Ｍ０型　ラジエターの目詰まり除去　夏の暑さ対策 コアガードで砂利の排出を妨げていたようです。 相当量の固形物が出てきました。 御活用ありがとうございます。

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玉切れです、交換前は真っ黒です。

総額：3,685円

シートオープンケーブル交換 弊社、貸し出し用車両 作業前に温水洗車 作業は１７分要してしまいました。 メーカー参考標準時間工数０．６時間

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クラッチケーブル交換 ご依頼ありがとうございます。

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１２ヶ月点検　確認して無償交換 御活用ありがとうございます。

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スターターレバーを動作出来ず スタータープランジャの固着 エアベントホースの損傷が要因 暖めて冷やしてを１０回ほど繰り返して取り外し ご依頼ありがとうございます。

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ラジエターリザーバタンクへの補充 これを使用してＶストローム６５０や１０００，１０５０ フューエルタンクを外さず補充しています。 ご依頼ありがとうございます。

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Ｍ３型　スズキ　バーグマンストリート１２５ＥＸ 走行距離約１８３キロ 車両お買い求め誠にありがとうございます。 作業中はバッテリー補充電 とりあえずエンジンオイル交換　 少量のトランスミッションオイル交換 （ガスケットはスズキ純正品で交換） フロントブレーキキャリパの確認、 スライドピンやブレーキパッドの面取 エアクリーナーエレメント目視確認

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２０２１年モデル　２０２３年新新規登録 走行距離約９４００キロ　販売用中古車の確認 確認によりスペーサー装着感が緩いリヤホイールハブオイルシール交換 ホイールオイルシール確認して問題ないのですが左を交換して 右を交換しないのはいかがかと、予見整備の観点から交換 車両お買い求めお待ちしております。 ご契約後に前後ブレーキキャリパピストンシール交換 前後タイヤ交換、リヤホイールは計５回の脱着をするので 最終はリヤホイールアクスル部セルフロックナットも交換。

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少し前からシフトポジションが誤表示するとの事で入庫したVストローム650XTの修理です。

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