GSR250(スズキ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

スズキ/GSR250の不調修理のご依頼を頂きました。 時々、警告ランプがついてエンジンが始動できなくなる事があるとの事でした。 SUZUKIのダイアグ装置でエラーコードを出してある程度の原因が分かったので、実際に分解点検をすすめて原因がイグニッションスイッチにある事が判明しました。 新品交換にて修理完了です(*^^)v 修理のご依頼も、当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご用命下さい♪ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://www.mc-strategy.jp/access ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

スズキ  GSR250 点検整備、メンテナンスしました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

スズキ/GSR250のオイル交換とオイルエレメント、ブレーキフルード、ポジション球、Rタイヤ交換のご依頼を頂きました! スズキのバイクの修理や車検などのメンテナンスも当店にお任せ下さい(^-^) 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場 第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

お客様から「フロントフォークからオイルが漏れている」と修理の依頼があったので確認してみたところ、ダストシールとオイルシールに劣化があり、さらにインナーチューブにサビが発生していたので、一緒にインナーチューブも交換させて頂きました!

エンジンのふけ上がりが不調です。お客様が御自分でプラグ交換したが、改善されないという事で御来店されました。 走行距離が49803kmで一度もエアクリーナーエレメントを交換したことが無いので、今回、部品を取寄せて交換してみました。

総額:8,360円

GSR250:チェーン&スプロケット前後&リヤハブダンパー交換とオイル漏れ修理でクラッチレリーズカムシャフトオイルシールの交換でお修理させて頂きました。  初期型ですが走行距離12万キロ!を超えてもまだまだ元気なエンジンです♪ このエンジンはGSX250RやV-ストローム250へ受け継がれています!   ★バイクを長持ちのさせる秘訣はやはりエンジンオイル交換と定期点検をキッチリすることが基本ですよ!

スズキ・GSR250のヘッドライトバルブ交換の作業と、自賠責保険の更新手続きのご依頼を頂きました。いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます!作業が完了したのちには動作確認と、タイヤ前後の空気圧の点検&補充、ウインカーやテールランプの点灯確認、チェーンの弛み具合、エンジンの始動チェックをして完了です!次回のメンテナンスもよろしくお願い致します!バイク購入をご検討中のお客様、バイクを買うなら是非アフターサポートも全力の戸田屋モータースへご依頼くださいませ!

総額:5,500円

これを機会にマフラーもヨシムラ製に交換です。

ついでに前後ブレーキパッドもそこそこ減っていたので交換です。

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