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ドラッグスター400のタイヤ交換 ジャッキを上げて、リヤタイヤの取り外し
総額：0円
ジョグ走行距離は25000ｋ、エンジンオイル交換で入庫しましたが冷却水の減少、オイル濁りがありましたのでウオーターポンプ不良と判断しました。
マジェスティCのフルカスタム製作依頼でした
前回のお客様よりヘッドライトをバードゲージに交換したいとの事で作業させて頂きました
お客様よりハンドル・マフラー交換依頼です。小柄な女性でハンドルを手前にして操作性ＵＰと少し音量を感じたいのでマフラー交換しました。 予算相談でのカスタムでした
お客様より前後のタイヤ交換依頼でした
お客様よりテールランプの交換依頼でした。純正テールランプをＬＥＤにしたいとの事でしたので使ってなかったＬＥＤワンテールをバラして純正ライト内に加工収納！！ 見た目は純正テールがなんとウィンカー内臓型に
お客様より持ち込みでリアフェンダーのリメイク依頼です。最初に剥がれ・浮いてる塗膜処理してからパテで形を整えペイントして作業完了です。
お客様より低予算でブラックアウトがしたいと相談が有り、作業内容等の相談でOKが出ましたので作業させて頂きました
お客様よりオイル漏れでフロントフォークのオーバーホール作業です
お客様より修理依頼です。 年式の古い車両でパーツが欠品も有りましたがクラッチシュー・ガスケット・ギアオイル交換でした
新車のご購入のお客様からグリップヒーターをつけてほしいとの事。 グリップヒーターは純正をチョイスしました。
セロー２５０にリヤキャリアを取り付けました。 純正のキャリアですが、しっかりしています。
ヤマハRZ250フルレストア♪店長はとにかくRZ250が大好きです！一部のご紹介です。非常に程度の悪いエンジンをばらしている最中です・・・ちょっと汚いエンジンです。。。
ヤマハビーノのエンジン不調の修理依頼が来ました。
TW200Eキャブのパッキン交換です。キャブからガソリンが漏れてきている症状を直しております。
総額：9,158円
オイル交換
ヤマハ マジェスティ125FI 走行75000キロ！ おそらく一回も駆動系の部品交換をしたことのない車両でしたので、Vベルト、プーリー、ウエイト、クラッチ等々、駆動系パーツ全て消耗大でした。
総額：27,010円
お客様からのオーダーでヤマハSR４００のフルレストアのご依頼を頂きました。きっかけは事故対応でとなりましたが、お話をしていくうちに、かっこよくレストアしたいとのご要望でした！
ヤマハ XS250スペシャル お客様の、タイヤ前後、チェーン持込みでの作業です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：79.2万円
支払総額：166.29万円
支払総額：25.7万円
支払総額：89.8万円
支払総額：51.54万円
支払総額：38.85万円
支払総額：148.7万円
支払総額：36.49万円
支払総額：49.9万円
支払総額：32.04万円
支払総額：29万円
支払総額：14.7万円
支払総額：13.7万円
支払総額：25.5万円
支払総額：40.75万円
支払総額：20.71万円
支払総額：24.13万円
支払総額：12.14万円
支払総額：48.4万円
支払総額：66.7万円
支払総額：12.69万円
支払総額：51.5万円
支払総額：47万円
支払総額：9.9万円
支払総額：44.8万円
支払総額：26.47万円
支払総額：27.78万円
支払総額：132.85万円
支払総額：11.5万円
支払総額：23.36万円
