熊本県 ヤマハのバイク作業実績一覧（5ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

サイレンサー音量を下げて欲しい作業依頼。 装着されているバッフルの穴をふさぐのが早くて安い方法だけどアルミプレートで行ったら失敗。 悩んだ末、リベット４ｍｍサイズがちょうどだったので半分くらいの穴を「リベット止め」で加工。アイドリング音も低速時の加速音も気にならない程度になりました。

総額：7,000円

調子良く動いていたのに突然のエンジン停止。キックもセルも全く始動しないトラブル依頼です。 定番のスパークチェックから行います。プラグが全く濡れていません。てことは、、、。燃料不足ではなく燃料なし。 ということでフェルコックの点検。フューエルチューブを抜いてみます。 キックしても出てきません。てことは、、、。

総額：6,396円

エンジンオイル交換でご来店。ドレンボルトＰＫも新品交換します。 サイドスタンドスイッチも配達業務に使用している為、頻繁なセルスターターが面倒とのことなので取り外しました。

総額：3,780円

エアエレメント新品交換、同時にバッテリーも新品交換します。その他納車整備点検で各ボルト類の点検作業です。

総額：0円

整備点検です。エアエレメント確認、外観は大丈夫ですが触ると「ボロボロ」となりますので交換します。 同時にスパークプラグ交換作業 及びおおよそ24kmの走行テスト行いました。

総額：0円

ヤマハSR400車検です。何度受けても受験前は緊張します、事前審査で電装系統は大丈夫か、メーターは動くか、そして鬼門のヘッドライト光軸、光量は、、、と心配事は尽きません。うっかり見落としや書類不備等々。

総額：0円

サイドスタンドを取り付けるためにスイングアーム交換作業です。

総額：4,400円

まずはヘッドライト、メーターポジション球の交換です。

総額：4,800円

エンジン不調でご来店。信号待ちや低速域でエンスト、息つき症状があるとのこと。お話を伺うとご自身にてRフェンダー周りをカスタムされたご様子。でも最後にボルトの締め込みが甘いとのことでした。

総額：4,000円

燃料タンク内部の錆取りです。コック部を取り外し、アルミプレートとPKでふさぎます。ピカタンとお湯で満タンにします。

総額：0円

燃料タンク内部の錆でガソリン漏れを起こしているタンクの修理です。

総額：0円

バッテリー交換でご来店、交換後にセル始動、ホーンボタンも接点回復して電気系統復活しました。

総額：11,000円

マフラージョイント部ステーの８ｍｍボルト取り付け部が錆でボルト挿入できません。のでタップ切でさび落とし。

総額：11,755円

VMAXのキャブをオーバーホール！！

総額：0円

バイク選びも大事ですが、お店選びはもっと大事！！ 認証工場完備＆国家整備士資格を持ったスタッフで、当店ならではのアフターサービスで皆様のご来店をお待ちしております。 バイクの引き取りにお伺いし、故障対応いたします！お気軽にご相談下さいませ！！

総額：0円

ミッションオイル交換でご来店。

総額：1,695円

特殊工具を製作してＦフォークキャップボルトの取り外し成功。

総額：0円

八代市のバイク整備はオートパークヨシオカにお任せ下さい！認証工場完備＆国家整備士有資格者常駐。車検、修理、整備もご安心下さいませ！

総額：0円

当店ではお客様のバイクライフをサポートするべく【魂】を込めて整備をしております。修理や点検・オイル交換やタイヤ交換などバイクの事なら何でもお気軽にどうぞ！！ ※他店でご購入の車両は事前にお電話にてご相談下さいませ。

総額：0円

ヤマハセロー２２５（ＩＫＨ－）です。Ｆフォークオイル交換で持ち込み修理。Ｆフォークキャップボルトを止めているサークリップ取り外しが錆ていて外れないトラブルです。片方はフォークキャップボルト部に錆がほとんど無かった為スムーズにサークリップが外れましたが、、、。もう片方はインナーパイプのサークリップ溝に２ｍｍほどのドリルで小さなホールを創って何とかサークリップまでは外れましたが、ここからが大変！

総額：0円