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YAMAHA MT-25 グリップ・バーエンド交換ご依頼いただきました!
総額:0円
YAMAHA WR250のチェーンとスプロケット交換です!
YAMAHA SR400 プラズマブースタープ取付けを行いました!
作業時間、費用等はご相談ください。DIYでは心配な作業承ります。
前後スプロケット&ドライブチェンの交換です。
車検準備でハンドルロックの製作です。
Fリムの錆が多かったので中古良品と交換作業になります。
キャリア類の取り外し依頼でご来店のセロー250です。 そんなのは簡単カンタン。と思っていたのは頭の中だけののお話。
総額:3,000円
サイレンサー音量を下げて欲しい作業依頼。 装着されているバッフルの穴をふさぐのが早くて安い方法だけどアルミプレートで行ったら失敗。 悩んだ末、リベット4mmサイズがちょうどだったので半分くらいの穴を「リベット止め」で加工。アイドリング音も低速時の加速音も気にならない程度になりました。
総額:7,000円
サイドスタンドを取り付けるためにスイングアーム交換作業です。
総額:4,400円
ヤマハセローを林道&ツートラ仕様に。ということでご来店。前後タイヤをIRCツーリスト、スプロケチェンも同時交換です。
総額:48,530円
アクセルグリップカラーが割れてたので交換です。
総額:5,800円
ハンドル&TOPブリッジ交換でご来店。
総額:10,000円
サイドスタンド溶接とFブレーキレバー交換でご来店。
総額:4,470円
シート加工です。足つき性を向上させる為、シート加工しました。外注となりますが綺麗に完成。
総額:12,000円
昨年納車のヤマハランツァの車高調整とシート張替えでご来店。 どうも足つき性がよろしくないとのこと。早速シート張替えと車高調整します。フロントはフォーク取り付け位置を変更すれば簡単に 下げられました。リアサスペンションはたまたま他社製品取り外したアームが10mmちょっとロングなので取り付け位置穴径を1mm広げる加工でボルトオン可能でした。
総額:8,800円
その名もガラスコーティングCR-1! 数年で落ちてしまう、そこらのガラスコーティングとは違います。特殊コーティング剤を車体に塗布し、クリア塗装以上に強固なガラス被膜を表面に形成します!
ワイズギア製の強靭で耐久性が高いPE樹脂製のサイドスライダーを装着! 強靭で耐久性が高いPE樹脂製のサイドスライダーを装着!
ビッグスクーターのテールライトカスタム承ります。お気軽にご相談下さいませ。
ビッグスクーターのLED電装系のカスタム等、お気軽にご相談下さいませ!
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支払総額:99.8万円
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