ヤマハ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（130ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

他店で購入されたYBR125、オイルが漏れているとのことでご来店頂きました。マスターシリンダー内のフルード量が少なくなるとブレーキラインのエア混入につながりブレーキが効かなくなることもありますので早期に交換、修理されることをオススメします。またブレーキに使われているオイルはブレーキフルードと言って塗装に付着すると溶かしてしまう性質があるので放置すると他の部分にも影響が出てしまうので早期に交換、修理されることをオススメします。

総額：8,000円

他店で購入されたEC-03、バッテリー劣化で巡航距離が短くなったとのことで事前に来店、バッテリー購入頂き入荷後ご連絡、車両お持込頂きました。走行出来ない時には引き上げにもお伺いしますのでお気軽にお問い合わせ下さい。

総額：76,000円

プラグの交換を致しました！ プラグも消耗部品なので定期的に変えましょう！

総額：4,320円

ｱｸｼｽﾄﾘｰﾄ　ｴﾝｼﾞﾝがかからなくなりました。キーをONにしても燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ作動音がしませんでした。 ﾒｰｶｰに確認した所、延長保証でﾎﾟﾝﾌﾟを交換して頂けるとの事でした。 お客様にご負担頂くことなく修理出来ました。 ありがとうございました。

総額：0円

オーリンズサス　オーバーホール　基本１本１８０００円ですが、状態によりもう少しかかる場合があります。 別途脱着等の費用も掛かります。

総額：38,880円

ＴＤＲ２５０のクラッチのオーバーホールをさせていただきました。古いバイクなのでパーツが心配でしたがまだ、オーダー出来ました。リアブレーキのジャダーも修理で直りました。

総額：47,606円

少し前からエンジンが止まってしまったり始動性が悪いと連絡があり点検修理をしました。

総額：0円

総額：0円

常連のお客様から修理の依頼があり、リヤのブレーキパッドを交換させていただきました。

総額：0円

エアエレメント交換前

総額：0円

錆びたタンクでは折角のキャブレターのＯＨも直ぐにジェツト類に錆が詰まり意味が有りません！ガソリンタンクのサビトリ後にコーーティングをお奨めします！

総額：0円

半世紀前の旧車でも各、駆動系ＯＨ、足回り、機関をＯＨすることにより驚くほど走るようになります！

総額：0円

旧車の電装系、ワイヤー類をスムーズにメンテすることにより安心して走る事が出来ます。

総額：0円

旧車のフロントフォークのＯＨをする事によって安全かつ気持ち良く走ることが出来ます！

総額：0円

加速が悪かったりしていて、試乗したらどうもクラッチ板のようです。 距離も相当乗っているようですので交換します。

総額：0円

ハンドル、 グリップ、ウインカー 、テールランプ、バンテージ取付、交換が完了しました。 シートは加工が必要でしたので、保留中です。 パーツ持込も大歓迎。

総額：0円

ずいぶん長いこと使っていたワイヤインジェクター（ブレーキやクラッチワイヤーに給油する道具）が限界で、ソレが普及する以前の定番（？）給油法を試してみました。

総額：0円

ヤマハ　ＲＺ５０　前後スプロケット＆チェーンの交換です。

総額：22,226円

ヤマハのドラッグスター400クラシックの点検整備です。 入荷した車両はしっかりと整備をして皆様にお届けします！！ 成約後もすぐに乗れるように丁寧な整備を心掛けています！！ 人気のドラッグスター400クラシックですので見に来てください。 この車両以外にも様々なバイクを取り揃えていますので、大垣インターすぐのＨＯＮＤＡ ＷＩＮＧ　美豊「VIFO」まで是非お越しください。 修理・点検の事も是非お気軽にお問い合わせください。 何卒宜しくお願い致します。

総額：0円

XJR1200　フロントフォークオーバーホール 定期的にメンテナンスをするのがいいと思いますが、 オイル漏れをしてからオーバーホールされるお客様が多いです。 久しぶりのフロントフォークのメンテナンスだったので、 フォークオイルが新品になっただけで乗り心地が良くなったと思います。

総額：0円