通勤使用で、走行８万キロを超え、最近冷却水がすぐ減ることに気づいたオーナーさん。 ヤマハ系定番の、ウォーターポンプカバーのジョイントパイプからの水漏れもあり修理をば・・

総額：84,700円

今回は電圧が上がらなくなってしまったマグザムのジェネレーター交換です。

総額：0円

マグザムのバッテリーを交換のご依頼です！ バッテリーが上がってしまうと、マグザムは重くて押して歩くのは大変です。 日頃の点検をしっかりやって、交換時期を見極めて交換するようにしましょう！

総額：0円

ヤマハ　マグザム250　リアテールレンズユニット・ナンバーガード交換。事故にあったという事で、保険対応の修理です。リアテールレンズやナンバーステーが割れてしまっただけなので、新品取り寄せて交換修理です。

総額：36,038円

マグザムの冷却水交換です。 冷却水も古いままずっと使用していると不具合の原因にもなります。 定期的に交換が必要なものとなりますので、チェックは怠らないようにしましょうね！

総額：0円

マグザムのフューエルポンプ交換です。 ONにしたときにガソリンの噴射音がせずにキュゥゥゥゥって音がして、エンジンがかからない場合、もうダメです。ポンプを交換するしかないです。 出先でこうなってしまうとホントに困りますよねぇ。 お困りの場合はお気軽にご相談ください！

総額：0円

冷却水が漏れて、オイルに混じってカフェオレ状に... というわけで、ウォーターポンプシールの交換をしました。

総額：0円

今回の作業はヤマハのマグザム冷却水（クーラント）交換です。 他の作業で外装カウルを外すので、同時点検にて交換作業をしました。 エンジン冷却水は基本的に減るものではありませんが、性能を維持するには定期的は交換が必要です。 今回のように他の点検整備がある時の点検がオススメです。

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今回はヤマハのビッグスクーター、マグザムのプラグ交換とエアクリーナー交換の作業です。 普段見えない部分なのでなかなか気が付きにくい部分ですが、両方とも消耗品の部品なので定期交換が必要。 燃費にも大きく影響する部分なので気を付けたいですね。

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セルモーターが回らないという事で入庫しましたマグザムです。 バッテリーは2か月前に交換。セルスイッチを押すとカチッと鳴りセルは回らず。 セルモーターを分解するとやはりブラシが消耗しておりました。 セルモーター本体ごと交換した方が確実ですが、部品代だけで3万円近くします。 コンミュテーターを綺麗にして、ブラシ交換すればまだまだ使えます。 半額以下に抑えられます。

総額：0円