ホンダ（HONDA）のバイク作業実績一覧（890ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

新型のホンダ　クロスカブ110（JA45）に東京堂というメーカーの『ハイパーインジェクタースロットルボディー』とフロントスプロケット、USB電源、パーツ持ち込みでマルチパーパスステーを交換取り付けです。(*^^)v JA10のクロスカブ110用のハイパーインジェクターですが、JA45にもスロットルワイヤーと取り付けステーを交換することで取り付け可能です。 純正のインジェクターを取り外す為、カバーなどの各パーツを取り外して行きます。

総額：24,472円

フォルツァ、タイヤ交換です。 タイヤの空気がすぐに抜けてしまうとおっしゃていました。 見てみるとビート（指で指している部分）とリムがこすれていました。そのせいで空気が抜けていたんです！

総額：23,000円

持ち込み部品のエンジンカバーを取り付けしました。

総額：6,480円

70年代のCB125Tの機械式ディスクブレーキのOHです。水が溜まってワイヤー、キャリパーとも固まってしまっています。

総額：0円

ご新規様、ホンダＣＢ４００ＳＦエンジンオイル交換のご依頼です

総額：5,292円

ＮＳＲ８０オープンクラス仕様製作しました！

総額：0円

最近は6Ｖの電球が減って来ていますし、6Ｖではヘッドライトも暗く、明るくも出来ません。ホンダ　ＴＬＲ200（ＴＬ125も同じ）もその車両の一つ。こういう悩みを解消するには12Ｖ化に擦るのが一番です。 ありがたい事にキット出ているので手軽に出来ます。(^^♪

総額：25,120円

ギア比変更に伴いサイズの変更を行いました。（５３０→５２０）　スプロケットのチョイスはお客様の走り方など相談を行い１５－４５Ｔで作業を実施しました。乗り方や遊び方をお聞きしてからのご相談となります。

総額：43,000円

こんにちは！日に日に寒くなってきましたが、皆さんはバイクライフをエンジョイされていますか？

総額：0円

「アクセルを回してないのに進む」とのことで入庫したTodayです 走行距離は２.２万km、主に通勤で使われているそうです

総額：0円

こんにちは！冬ですね！こんな寒いなか洗車をしていると修行しているような気分になります(´Д`|||)

総額：0円

こんにちは！寒いですね！毎日鼻水たらしながらバイク通勤しています！冬！！

総額：0円

エンジンオイル、エレメントを交換しました。 当店ではなるべくエキパイに付着しないように心がけています。

総額：9,808円

ヘッドライトが暗いとのことで球交換はされたそうですが、改善されず当店にご依頼いただきました。

総額：0円

前後ブレーキマスターのOHのご依頼いただきました。 ブレーキのリフレッシュもご相談下さい。

総額：0円

こちらのトゥデイはベルト交換の依頼でお預かりしました。 スクーターはギヤがないため無段変速機というベルトを介した駆動方式をとっているのでエンジンはかかるが、発進をしないというのはだいたいベルト切れになりますね！

総額：9,936円

エンジンガード取り付け

総額：0円

ＰＣＸ　ＬＥＤウインカーなど作動音が無い為、消し忘れ防止になります。 音量の調整　音を消すことも簡単に出来ます。 音質は電子音です。（ピーピー）

総額：7,344円

メインスイッチを回しても電源が入らず。ほんの時たまにラッキーで電源入ってしまう時もあり。バッテリーは新品に交換してみたとのこと。ん〜、こういうのが意外と手間取る症状ですな。基本通りに最初からチェックする事にしましょう。バッテリー電圧、フューズ切れ、各ハーネス・カプラーの繋ぎ返し、社外電装品（シガーソケット）点検、メインスイッチ本体の同通。。。。。特に異常なし。でも電源は入らず。シガーソケット取り出し部分をたどっていくとなにやらフューズボックスの裏側へと伸びているではありませんか！アクセサリーの配線を途中からカットして訳の分からんギボシで適当にテープ巻き。これでは接点不足で発熱・皮膜溶断・配線の焦げ等で通電しないはず。おそらく素人の仕業であわや車両火災に陥る寸前。かえって電源が入らなかった事が幸いして大事に至る前に修正完了。電装系はプロに任せましょう！

総額：21,513円

ドロドロの所を走るものなので、スポークは錆びやすいもの。写真の車両は、ホンダ　XR250R（ME06)です。 足元が綺麗になれば、気分も良くなるものですよね。(^^♪

総額：10,800円