福岡県 ホンダのバイク作業実績一覧(21ページ目)

HONDA CB1300スーパーボルドール(CB1300SB) | CB1300 SUPER BOL D'OR リアブレーキパッド交換をご依頼いただきました。 DAYTONA 赤パッド 【 No.018 】を使用しました。 1984年から愛されつづけるロングセラー。 コントロール性・信頼性・低ディスク攻撃性に優れ、ドライ、ウェットを問わず、幅広い温度域で常に安定した制動力を発揮します。

総額:7,700円

今回、CB1300SB チェーンメンテナンスご依頼頂きました。 チェーンの清掃と給油は500km〜1,000km、 雨天走行後はチェーンルブが流失するため、走行後はメンテナンスを行うことをお勧めいたします。 走行を重ねるごとにホコリや砂、雨、排気ガスによる汚れが溜まっていきます。 汚れたままにしておくとチェーンがサビたり変速しにくくなるなど走り心地に影響が出てしまいます。 定期的なメンテナンスが大切です! ご依頼お待ちしております。

総額:4,400円

ワンコインメニュー いかがでしょうか!!! ・ステップペグ注油 ・チェンジ/ブレーキペダル軸受け注油 ・グリップワイヤリング ・レバー軸受け 清掃・グリスアップ ・サイド・センタースタンド注油 ・アクスルシャフト 清掃・グリスアップ ツーリング中に、気になる!! 自分で作業するのは。。。。 そんなお客様、ぜひ当店にご相談ください!! ※状態により交換になる場合もあります。

CB1300SBのオイル、オイルフィルター交換をご依頼いただきました。 今回使用させていただいたオイル・[LUBIRD MOTORACING 4t] オイルの特徴は、高酸化安定性を持ち金属に電気吸着するエステルの配合。 選び抜かれた特別なエステルによる強靭な被膜 高温デポジット抑制のための特殊チタン等、独自の処方構成により最高峰のプロテクト効果を実現しております。 ふけ上がりの良さとシフトフィーリングの滑らかさは 『守る』ということがいかに大切か、わかってもらえる人のためのオイルです。 是非この機会にLUBIRDオイルをいれてみてはいかがでしょうか。 ご依頼お待ちしております。

総額:22,022円

二輪車のタイヤに窒素ガスを入れることで、次のようなメリットがあります。 ・空気が抜けにくくなる ・燃費が向上する ・空気圧が安定する ・タイヤの偏摩耗が軽減される ・タイヤの劣化やホイールのサビが防止される 窒素ガスは、空気よりもタイヤやチューブを通り抜けにくいため、タイヤ内圧が低下しにくいという特徴があります。そのため、タイヤに空気(窒素)を補充する頻度が少なくなり、点検の手間が少なくなります。 また、窒素ガスは温度による膨張・収縮が少ない気体のため、外気温や路面・気温によるタイヤ内圧の変化が少なくてすみます ※タイヤの状態により、タイヤ交換が必要になる場合があります。

総額:550円

ジャイロキャノピーの駆動系不良によって走らなくなった車両がJAFさんによって入庫しました。 JAFや保険会社手配のレッカーも受け入れ可能ですので、入庫前に一度相談下さい♪

総額:13,200円

AF34のライブDIOのエンジンのオーバーホールです。エンジンからガラガラと異音が出て走らなくなったとの事で入庫しました。ライブディオはEgを降ろさないと作業が出来ない為に少し手間がかかります・・・。 今回はシリンダーやクランクシャフトに問題が無かったので比較的安い修理代にて終わりました♪ 金額は車両の状態や純正部品の相場によって変わりますので参考価格にて宜しくお願いします。

総額:40,700円

交換作業頂きました! ありがとうございます。 排気量348ccの空冷単気筒エンジンを搭載した、クラシカルなテイストが特徴のスポーツモデル! GB350S !!! クラシカルなバイクに、よく似合う DUNLOP TT100GPへ交換!! 雰囲気がさらに、良くなったと個人的に思います!! ※車種により適応サイズ、お取り寄せにある場合がございます。

総額:18,890円

ホンダ/モンキー125のメンテナンスのご依頼です。 前回が初めてのご来店でチェーン交換を頂き、その際にスプロケットの交換もご推奨していたところ、エアクリーナーやスパークプラグ、オイル交換等のご依頼も頂きました♪ 消耗品の状態等で気が付いた点はお客様にお伝えする様に心がけております。 少し営業っぽくなるので苦手なのですが、状態を知っておくだけでも安全委繋がる事もありますので心がけております。 その結果でご依頼頂けたら有難い限りです(^-^) スタッフ一同客様に信頼して頂ける整備士を目指しております。 【福岡市のバイク出張レッカー】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

HONDA/CB400SF-VTECⅡの車検整備のご依頼です。 法令点検を行い、Rホイールベアリングの不良がありました。 ホイールの軸となるベアリングが粉砕していたのでかなり危険な状態です(>_<) 今回の点検整備で修理させて頂き何よりです。 かなり危険な状態でも、気が付かずに乗られている事がたまにあります。 安全の為にも定期的なメンテナンスは忘れずに行いましょう☆ 【福岡市のバイク出張レッカー】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

クロスカブ110 オイル交換、ご依頼いただきました。 100cc単位で購入可能で、便利な量り売りオイル!! ※その他、ブランドのオイルも多数ご用意いたしております。 ぜひ、ご来店ください。

総額:3,498円

パンク修理で入庫でしたが、パンク修理の痕からのエア洩れでしたので、修理が厳しい事とタイヤのひび割れが多いことをお伝えして、新品タイヤに交換です。

総額:7,700円

ホンダ/モンキーのオイル交換のご依頼です。 きれいなアニバーサリーモデルのこのモンキーは当店で88ccにボアアップした車両です。 今回は慣らし運転後のオイル交換と、仕様に合わせたRスプロケット変更での減速比調整です。 Fiセッティングの為にプラグの焼け色チェックとリセッティングはサービスです♪ ボアアップ後のご納車から、実際にお客様に乗って頂いてフィーリングをお伺いしながら煮詰めています。焼け色は段々と良好に近づいてきました☆ 【福岡市のバイク出張レッカー】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

お洒落なストリートシングルバイク、HONDA/GB350の車検整備のご依頼をご新規様より頂きました。 ストラテジーは九州運輸支局認証工場を完備しておりますので自社にて法令点検を実施しております。 各項目の点検をおこない「車検合格の為に要整備の箇所」「合否には関係ないが車両状態を良好に保つ為に要整備の箇所」など、できるだけお客様に伝わりやすくお見積もりを作成しております。 その上でショップLINEを活用して、お客様と最終整備の内容を決定しております。 安全な事はもちろんですが、作業の内容や見積もりにも安心して頂き「信頼できるバイクショップ」であるように取り組んでおります。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

ホンダ/NC700の車検整備のご依頼を頂きました。 2年に一回の車検では、走行距離がそんなに進んでいなくてもブレーキフルードや冷却水など油脂類の交換は行う事をご推奨しております。 例えば冷却水は「オーバーヒートしていないから大丈夫!」だと思っている方もおられますが、冷却水の「冷却性能」が低下する為に交換推奨となっているわけではなく、「防錆性能」の低下が交換推奨の理由となります。エンジン内部が錆びだしてしまう為に、後からでは取り返しがつかいないので定期的な交換は大事ですね! ストラテジーのバイク車検では安全な事はもちろん、作業の内容や見積もりにも安心して頂ける様に取り組んでおります。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

ホンダ PCX125JF28モデル、人気車種の初期型です。 フロントブレーキ回りとPCX125では、 沢山の方が経験しているであろうエンジンをかけていない時に、 バイクを押すとゴロゴロ!と大きな音が出る場所の整備を御依頼頂きました。 事前に問い合わせ頂いて、部品は手配済みでしたので早速整備にとりかかります。

ホンダ グロム 今人気の125CCギア車の代表車両のメンテナンスをお預かりしました。 作業内容は、リアタイヤ交換と合わせてのチェーン・スプロケット交換になります。 早速、作業開始です!

今回は、スーパーカブプロ110のフロントフォークオイル漏れの修理で 入庫しました。ジャバラのダストブーツが装着されていて、 ゴミやサビでもなく、外部損傷も無かったので経年劣化によるオイル漏れと判断。 シンプルにダストカバー・ダストシール・オイルシールの3点セットの 交換作業です。

CB1000SF BIG1 SC30のエンジンヘッドカバーからのオイル漏れで、 シリンダヘッドサイドからの穴よりオイルが漏れ出し、他箇所よりオイル漏れで エキパイにかかってオイル焼けがするので、整備の御依頼にて入庫しました。

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