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今日はCBR125Rのドライブチェーン交換を行いました。今回は走行距離が少ないにもかかわらずドライブチェーンが傷んでいたため、ドライブチェーンのみの交換としました。銘柄等はお任せでしたので、RK428R-XWをチョイスしました。
総額：0円
今日はトｳデイの駆動系のの点検を行いました。走行距離は30000ｋｍ、一度も点検を行っていないとの事でしたので、他の少し点検しました
今日はＰＣＸ１２５のリヤータイヤを交換しました。ブレーキシューもかなり摩耗していましたので、同時交換としました。
今日はＰＣＸ125のリヤータイヤを交換しました。
今日はCBR250RRの市場措置オイルパン交換を行いました
今日はスーパーカブ110のタイヤ交換を行いました。今回は前後ともにミシュランのシティープロをご指定いただきました。
今日はモンキー125にヨシムラ製マフラーとサイドカバーを取り付けました。
今日はジャイロキャノピーのフロントブレーキパネルとスピードメーターギヤーを交換しました。スピードメーターが動かないとのことでしたが、樹脂製ギヤーの摩耗だけでなくブレーキパネル内のギヤーの固着もあり、両方ともに交換となりました。
今日はトゥデイの駆動系の点検部品交換を行いました。走行距離は40000ｋｍ超、ドライブベルト交換だけでは済みそうにありません。
今日はＣＢＲ４００Ｒのｵｲﾙ漏れを修理しました。オイルパンがオイルで汚れているので念のため清掃後、一晩置いておきました。
今日はＡＤＶ150にドライブレコーダーを取り付けました。電源はＵＳＢのため、ＵＳＢ電源も取り付けました。
今日はShmodeのドライブベルトの交換を行いました。
今日はレブル２５０Ｓエディションのシートを交換しました。Ｓエディションのブラウンのシートからブラックのシートへ変更です。
今日はモンキー１２５にマフラーと右サイドカバーを取り付けました。今回は両パーツともにモリワキエンジニアリング製をチョイスしました。
今日はＣＢ４００ＳＳのスパークプラグ交を交換しました。オイル交換の際にご依頼いただきました。
今日はトゥデイのスパークプラグとエアクリーナエレメントの交換を行いました。距離は30000ｋｍを超えていました。
今日はＣＤ５０のタイヤ交換を行いました。
今日はＰＣＸ１２５の駆動系のパーツ交換を行いました。走行距離が40000ｋｍを超えていましたが、クラッチ周りはまだまだ使用出来そうなので、今回はドライブフェイス側のパーツとドライブベルトを交換しました。
今日はＰＣＸ１２５にＳＰＴＡＤＡＯのマフラーを取り付けました。
今日はＣＢ４００ＳＳにＥＴＣを取り付けました。本体はキー付きの右サイドカバー内にステーを作成して取り付けてみました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：20.7万円
支払総額：38.22万円
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支払総額：40.18万円
