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購入時にハンドル交換をしていましたが、年数から身体的状況により純正に近い形に変更することに。 純正のハンドルは廃版となっているため、純正に近い社外ハンドルを装着してきます。
総額:12,800円
今回の依頼は自分で始動不良修理をしたけど上手く直らず入庫頂きました。 結論から言うとサイドスタンドスイッチが接点不良起こした為、エンジンストップの安全装置が誤作動しただけなので配線加工でキャンセルして解決しましたw預けるついでにイメチェンもご依頼頂きましたのでポリスポーツとホンダ純正部品を使って外装交換します☆
総額:0円
本日は、スーパーカブ90のスペーサーのカスタムをしました。
完了写真を撮り忘れてしましましたが本日は、クロスカブのマフラー交換カスタムをしました。
スワローハンドルは付いているホンダCB400SFのハンドル交換です
総額:84,700円
本日は、クロスカブ110にDユニットとフォグランプの取り付けカスタムをしました。
今回は12検でお預かりしたグロム125ですが左右に立ちゴケしてウィンカーが折れたので純正では無く何か別のウィンカーに交換して欲しいとのご依頼です☆
ホンダCB400SFにセパレートハンドルを装着しました。 アップハンドルから一転、前傾姿勢に変化し、見た目は一気にスポーティに。コーナリングがより楽しくなりました。街乗りでは少し腕にくるものの、その分バイクとの一体感は格別です。 クラシックネイキッドの良さを残しつつ、カフェレーサー風の雰囲気もプラス。見た目も走りもワンランク上のCBに仕上がりました。
総額:53,900円
本日は、スーパーカブ90の直流化カスタムをしました。
チェーンの張りが限界近くまできているので交換です。 Fスプロケットの丁数も変えてみたいとのことで今回は1丁上げです。
総額:20,262円
CRF1000 リアローダウンキット取り付け マルチパーパスのアフリカツインですが、少し車高高い車両になります。 30MMダウンキット取り付け 足つきは良くなりました センタースタンドも少しコツがいりますが使えます。
総額:16,500円
本日は、スーパーカブのヘッドライトLED化をしました。
本日は、グロムのテンショナー交換とテンショナーアームの交換をしました。
本日は、CBR250Rのグリップ交換をしました。
本日は、モンキーのヘッドライト交換とインジゲーター作成とスパークプラグ交換をしました。
本日は、スーパーDioの駆動系カスタムとパワーフィルター取り付け・キャブ清掃セッティングをしました。
純正マフラーはスクランブラーならではのマフラーでありますが、物への干渉等が心配という事で社外マフラーに交換、また足つき改良のためにローダウンサスペンション、サイドスタンドキットへ変更です。 持込のため、通常工賃よりも高くなります。
総額:17,820円
本日は、CB400SFのハンドル交換カスタムをしました。
本日は、GB350のグリップ交換とウィンカー交換をしました。 ウィンカーリレーが10ピンだったので、社外ウィンカーリレーが無く抵抗器を入れて対応しました。
本日は、GB350のカスタムをしました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:212.67万円
支払総額:185.9万円
支払総額:390万円
支払総額:29.8万円
支払総額:76.3万円
支払総額:99.99万円
支払総額:55万円
支払総額:56.09万円
支払総額:283.1万円
支払総額:61.78万円
支払総額:399万円
支払総額:174.8万円
支払総額:172.09万円
支払総額:199.99万円
支払総額:23.7万円
支払総額:193.8万円
支払総額:118.04万円
支払総額:81.8万円
支払総額:400万円
支払総額:37.55万円
支払総額:54.8万円
支払総額:86.3万円
支払総額:158.63万円
支払総額:12.79万円
支払総額:33.8万円
支払総額:182.9万円
支払総額:128万円
支払総額:69.99万円
支払総額:162.5万円