ホンダ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（5ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日は、ＰＣＸ１２５のウォーターポンプ交換とサーモスタット交換をしました。

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本日は、ＣＬ２５０の前後ブレーキフルード交換をしました。

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本日は、ホーネット２５０の水回り修理をしました。

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本日は、４ストＤｉｏのテール球交換をしました。

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2年間放置のキャブレターオーバーホールです。 ガスケットセット一式とフロートバルブセットの交換です。

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本日は、４ストＤｉｏＦＩのバッテリー交換をしました。

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本日は、トゥデイのメーターギア交換をしました。

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本日は、トゥデイのプラグ交換をしました。

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本日は、４ストＤｉｏＦＩの駆動系修理をしました。

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本日は、４ストＤｉｏＦＩのエアーフィルター交換とＢＯＸ清掃をしました。

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本日は、４ストＤｉｏのブレーキレバー交換をしました。

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ホンダ/タクト　走行中にエンジンが止まるとのことで修理のご依頼を頂きました。

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HONDA/レブル250のパンク修理のご依頼を頂きました♪ チューブレスタイプのバイクのパンク修理は基本2600円ほどでご対応可能です。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

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走りが鈍く燃圧点検するとダメでした。 交換して快調です！！

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フロントフォークからオイル漏れでOH！！ついでにブーツ取り付けました。 かっこいい！！

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ホンダ　リトルカブ５０セル付き シート裏側の吸盤交換 中古車再商品化時には必須感の作業です。 冬期は暖めてから、取付。

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２０００年モデル　走行距離約２０００キロ ２５年前のブレーキシューはカムのグリスと同じく新規交換

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２０００年モデル　リトルカブ５０セル付き ホンダ純正シート表皮で張り替え ３３年め、ＨＩＴＡＣＨＩ　エアータッカー ステープルもＨＩＴＡＣＨＩ純正品

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２０００年モデル　リトルカブ５０セル付き 走行距離約２０００キロ　中古車再商品化 キャブレター部の新規部品交換 作業、点検前に予見整備の観点からホンダ純正部品発注 スロージェット　メインジェットは目視では可否が解らず 変色したフロート、ガスケットセットは交換 ２０００年モデル、パッキンを換えずにキャブレター分解組み立てをしてもと、 車体装着後にパイロットスクリューの回転でボディーのブリーダー部損傷も判定できます。 キャブレターボディー本体が腐食等でいい状況でないと先の部品は無駄になります。 現在、車両お買い求め待機中です。今回の作業終了、改善後は良好でした。

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低速域のエンジン回転不調で修理のご依頼です。

総額：23,529円