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小さいバイクでもこだわれば、 やることてんこ盛りです、
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見える場所だけに綺麗になれば、 テンション上がりますね、
長期放置はやはり見えないどこで とんでもないことに、
社外のガソリンメーター取り付け、 これでガソリン残をバシッと確認できますね、
タンクの中のフロート気になりますね、 確認して綺麗だと安心します、
いいショックも年数経てば、 気がつかないうちに劣化しております、 本来の性能取り戻すためにオーバーホールします、 外注ですが、外して送って、 代行しますよ、
ハンドル替えてテンションも上げて、 持ち込みパーツ大歓迎です、
スリップサイン出る前に交換おすすめいたします、 空気圧もこまめにチェックですね、
圧縮復活です、
サイドのヒビは危ないですよ、 溝があっても交換しましょう、
ボロボロになってるの気がつかないことが 多いです、定期的な交換&チェックを、
2次エアーを吸ってちゃ ダメですね、純正に交換です、
水回りの温度管理も重要です、
動かしてない時間が長いと、 固着してくるゴム製品、 小さな部品ですけど、 交換して正常に機能するように、します、
溝がないタイヤですと、 50ccでも、危ないので交換ですね
これだけ錆びてガタガタだと、 スムーズには動きませんね、
時がたつとここからも滲みが、
ゴリゴリ手でさわって感じたら 交換おすすめいたします、
社外ホイールにして、 眺めてよし、走ってよし、
なめたままのボルト入ってました、 交換しておきます、
検索条件を指定し直してみてください。
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