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今日はＰＣＸ１２５にＳＰＴＡＤＡＯのマフラーを取り付けました。
総額：0円
今日はＣＢ４００ＳＳにＥＴＣを取り付けました。本体はキー付きの右サイドカバー内にステーを作成して取り付けてみました。
今日はベンリー５０のA/Cエレメントとスパークプラグの交換を行いました。別件での修理のご依頼でしたが、作業完了後の点検でエンジンの吹き上がり不調とスローの不安定、エンストを確認しましたので、改めて点検を行いました。
今日はＸＲ-ＢＡＪＡのレギュレートレクチファイヤー交換を行いました。最近バッテリー交換をしたお客様からバッテリーが上がって始動出来ないと出先からのＳＯＳでレッカー作業の後、作業開始です。点検後ＡＣＧは異状なし、レギュレートレクチファイヤーからの出力電圧が無い事が判明、レギュレートレクチファイヤーの交換となりました。
今日はCB223Sのキャブレターのオーバーホールを行いました。他店購入の車両ですが、購入後すぐに不具合が発生し、入庫されました。キャブレターのフロートチャンバー底には錆が溜まり、スロージェットは詰まっていました。
今日はCBR125Rのスパークプラグを交換しました。点検後交換の必要があれば交換して欲しいとの事でした。
今日はＧＲＯＭのステムベアリングの交換を行いました。今回はステアリングの違和感を感じたお客様からご相談を受けてのメンテナンスです。フロント周りをフリーにして動かしながらの説明となりました。
今日はディオ１１０のタイヤ交換を行いました。タイヤは常備在庫のＩＲＣ製ＭＯＢＩＣＩＴＹです。
今日はディオ１１０のスパークプラグを交換しました。このスパークプラグは他の車両ではまだ使っていない品番ですが少量は在庫しています。
今日はレブル250にサドルバッグサポートとサドルバッグを取り付けました。
今日はレブル250の新車にエンデュランス製グリップヒーターを取り付けました。
今日はCB400SSのリヤーサスペンション交換を行いました。
今日はディオ110のブレーキメンテナンスを行いました。まずはキャリパーの点検からです。スライドピンのﾌﾞｰﾂが傷んでいましたので、交換してグリスアップを行いました。
今日はレブル250の新車にエンジンガードを取り付けました。今回はエンデュランスのエンジンガードです。
今日はディオのスパークプラグとプラグキャップを交換しました。エンジン不調という事でしたので、まずはスパークプラグから点検です。スパークプラグとプラグキャップの両方が不良でした。
今日はＦＴＲのスターターモーターの修理を行いました。
今日は新車PCX125にデイトナ製のスマートフォンホルダーとUSB電源を取り付けました。
今日はエンジン不調のＤＩＯ１１０が入庫しました。エンジンオイルをチェックするためにオイルレベルゲージを緩めると勢い良くオイルとエアが噴き出しました。クランクケース内圧が明らかに高すぎます。ブリーザーホースを外して確認するとシリンダーヘッド付近ではないようです。
今日はディグリーのフロントブレーキディスクとパッドの交換を行いました。先日のオイル交換の際にフロントブレーキディスクの摩耗が激しく気にされていましたので部品を取り寄せての対応となりました。
今日はＭＮ4-02のスパークプラグを交換しました。距離が20000ｋｍ近くとなったため交換のご依頼でした。
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支払総額：83.8万円
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