愛知県名古屋市千種区のバイク作業実績一覧（2ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

よくあるETC取り付けですが、ETC本体を右カバー内に収納するパターンです。 カバーを開けるとこんな感じ。

総額：65,345円

今回BMW　R1200RSのフロントフォークのｺﾞﾑ、ｼｰﾙ部分が劣化ひび割れの為フロントフォークシール交換ｵｲﾙ交換オーバーホール作業を行います。

総額：83,336円

表題は納車整備としましたが、2025で変わりましたね〜と思いましたのでちょっと挙げてみました。 スイッチ回りも変わっていますが、画像を撮っていなかったのもありまして割愛ということで。 やっと定番のやり方みたいなものができてきたと思ったら変更...よくあることです...。 配置的に今後どう作業するかな、と思ったのはシート下付近。

総額：0円

今回BMW　R1200RSのﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ連結部分の給油を行います。 ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄの給油は２万ｋｍ毎推奨です。

総額：11,000円

今回、BMW　R1250GSのご入庫です。 走行中にエラーマークが出現し、マフラーの音がいつもと違う音がするという事でご入庫 BMW診断装置接続→ｴｷｿﾞｰｽﾄﾌﾗｯﾌﾟ異常のｴﾗｰｺｰﾄﾞ確認 マフラー内部の開閉ﾊﾞﾙﾌﾞｴｷｿﾞｰｽﾄﾌﾗｯﾌﾟの動きを目視点検

総額：349,624円

トライジャさんのハンドル、バイザー、ナンバープレートブラケットを取り付けてみました。 ハンドルはライザー無しのタイプでスピードメーターを移動しています。 ケーブル類はノーマルのままで交換できる寸法です。

総額：0円

BMW　R100RSのエンジンからカチャカチャと異音するので今回バルブクリアランスの点検及び調整を行います。

総額：13,816円

今回は標準でバックギアが装備されているトライクに社外品のバックギアを取り付けるという作業です。 必要？？？という素朴な疑問は置いといて、作業を進めます。

総額：353,247円

BMW新型車両Ｒ１２Ｓご入庫です！ ご用命事項は エンジンオイル＆フィルター交換 ファイナルドライブオイル交換お願いします。

総額：25,053円

これ、何かわかりますか？ 左のノーマルグリップを外したところです。 グリップなんてすぐ外せるだろう、と思いたいところですがラバーがハンドルに接着されています。しかもかなり強力です。 ハンドル側がざらざらに処理されているので接着剤が剥がれる前にラバーが千切れてきます。 接着が甘いとパキッと剥がせるのですが、最近のは頑張ってもこんな感じになることが多いです。

総額：0円

空冷R1200GSウインカーが点灯しない。ウインカーが勝手に点灯する時もある。というご依頼でご入庫されました。

総額：44,550円

カムカバー下あたりに何か白っぽいものが...。 あぁあれか...と思いつつセンサープレートカバーを開けると...やはりモールディング（？）が劣化で溶けています。 冷えていると固まっているのですが、熱くなるとほぼ液状になります。 不調だったわけではありませんが状況が良くなるわけでもなく、交換することにしました。

総額：30,692円

BMW　RnineTスマートスクリーンの取付作業です。 夏場にスマホをﾊﾝﾄﾞﾙに取り付けてナビを使用すると高温になりスマホがダウンします。 そんなお悩みを解決するのがこちら、スマホの画面をそのまま連動させることができるスマートスクリーンcarplayになります。 夏場の炎天下からスマホを守ります。

総額：26,400円

純正オプションのヒューズドハンドルへ交換。 FXBBSといえどもこれだけ高さがあると諸々の長さが足りなくなります。 クラッチケーブル、アッパーブレーキホース、スイッチ類の配線延長が伴います。

総額：206,671円

今回はＢＭＷ　RnineTの倒立フォークのオイル漏れ修理でご入庫です。

総額：55,000円

トライクにETC取り付けです。 途中までは二輪のツーリングモデルと同じです。 ただ、トライクにはサイドバッグがありませんので、ETC本体を収納できてかつ使いやすい場所となるとほぼ一択、ツアーパック内に設置です。

総額：59,038円

RnineTドライブレコーダー取付作業でご入庫されました。

総額：66,000円

急にエンジンがかからなくなったとのこと。 バッテリーあがりの状態でしたのでとりあえず補充電してCCAを測定。十分な数値が出ていました。 そのまま保管していると、30秒くらいの間隔でABSモーターが一瞬通電している音が...。暗電流がかなり大きく、バッテリーの問題ではなさそう。 電圧があってもスターターボタンが反応せず。 で、いきなり結論ですが、右スイッチ（RHCM）の不良でした。実際にはいろいろと確認・検証しつつです。完品が無いとなかなか判断しづらいところです。というのも、10年以上前からハンドコントロールスイッチは基盤化しており、そのあたりのスイッチひとつだけ交換ということはできなくなり、Assy.での対応となっています。 通常非分解かと思いますが、慎重に分解していくと...下のような状態になります。 （画像の上下が逆ですが、スイッチの上下を合わせています）

総額：116,956円

総額：74,437円

この画像のようにトップブリッジとハンドルの関係が平行でないことが時々あります。 転倒など、原因になりそうなことが無くても、です。 画像の例はちょっと極端ですが、曲がってる！！わけではありません。 緩んでいる以外でもこの状態になることは案外ありまして、ハーレーのハンドルライザーは一部の車種、年式を除いて、ラバーのブッシュが使用されています。 ライザーとライザーボルトの関係は金属のカラーを通して締めていますのでそれが緩んでいなくても、その部分とトップブリッジ側の取り付け内径の間にラバーブッシュが入っている構造になっている関係で、強い力をかけると捻じれてしまいます。 文章で説明するととてもわかりにくいです...。 高さや幅があるハンドルに交換するとテコの原理で力がかかりやすくなりますので捩れたり前後に動きやすくなります。また、ライザー交換しても捩れやすい構造であったり、高さがあるものは同じようになります。

総額：0円