ハッシュタグ障害者ライダーに関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

10月24日

71グー！

GSRは女神の夢を見るか？その２

みなさん、こんにちは。

楽しみにしていたビーナスラインへの遠征は、土砂降りの雨と寒さに阻まれて残念ながら撤退相成りましたが、無事に帰宅出来ました。

東名高速道路の鮎沢PA以後の長い下り坂カーブを血走りながら走る周囲の車とトラックにビビりながら冷たい土砂降りの中を走るのはひたすら怖かったです。

四方トラックに囲まれているシーンでフィンガージョイントでリアタイヤが僅かに滑ったとには、恐怖で漏らすかと思った涙

あまりに身体が冷え切ってしまったので、我慢できずお気に入りのラーメン屋に飛び込みスープで温まりました。

清水家のラーメンは温かいやら、美味しいやらで幸せなひとときを過ごす事ができました。

道の駅湘南ちがさきからスタートして、再び帰ってきた約120kmのツーリング。たった120kmですが、寒くとても辛い6時間の旅となりました。

二月の極寒ツーリングよりも寒かったよー

今回は、屋根付きバイクで臨むべきだったのかな。

屋根付きバイクのZORROルーフPCXくんには、帰ってきてから物干し竿として活躍してもらいました笑(写真5枚目)

いつも濡れたグローブをこうして乾かしています。

そんな訳で、GSRくんは女神様に逢えず仕舞いでした。

冬シーズンになる前に再チャレンジしたいなぁ。

#ビーナスライン #土砂降りの雨 #寒い
#家系ラーメン #清水家
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#障害者ライダー #左半身麻痺
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

10月24日

84グー！

GSRは女神の夢を見るか？

【左半身麻痺障碍者のMTバイク復活記】

みなさん、こんにちは。

ビーナスラインを走ってみたい。

週末は混むから、天気の良い平日を狙おう。

ここしばらくビーナスラインの天気予報と睨めっこしながら遠征機会を伺っていました。

どうやら金曜日が丸一日晴天で、絶好のビーナスライン日和らしい。

早くしないと秋シーズンが終わっちゃうし・・・

よし、明日はビーナスラインに行こう！

朝、ウキウキで出発をするも、駐車場の段階で雨がパラパラ。

あれ？天気予報は晴れ予報だったのに。

まあ、気まぐれのパラつき雨、すぐに止むだろうと気にせずバイクを進める。

そういえば常備している雨具は、昨日使って家に起きっぱなしで今は積載していないことを思い出す。

どうかこのまま使わなければならないような天気になりませんように。

その後、変わらずパラつく雨模様のまま松田まで来たところで、雨は一気に土砂降り！

おーまいがーっ！

たまらずコンビニに逃げ込み様子をみてみると、10分後には雨は止むらしい。雨雲レーダーを見ても直上付近以外には雲は無し。

それではと、休憩後に再びバイクを走らせはじめると、また雨が降り始めてきた。

山中湖手前で再び土砂降りに。

気温が低い山中湖周辺でこの雨量はキツイ。

あっという間にズボンとブーツ、グローブはビチョビチョに濡れ、冷たい走行風で冷やされたそれらは身体に張り付いて体温を奪っていく。

とうとう震えが止まらなくなってしまい恐怖を感じ、ビーナスライン遠征は泣く泣く断念。そのまま御殿場へ南下し、東名高速道路に乗ったあとすぐに足柄サービスエリアに突入。

館内で温まりながら、ホットコーヒーを飲んでいます。←今ココ

ホントはサービスエリア内の金時湯で身体を温めたいのだけど、また濡れた服を着て湯冷めする地獄を味わいたく無いので、帰宅まで我慢です。

どうか無事に帰宅できますように！

#ビーナスライン #土砂降りの雨 #寒い
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#障害者ライダー #左半身麻痺
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

GSR250S

10月22日

111グー！

みなさん、こんにちは。

いつものメタセコイア並木でぱちり。

最近、GSR250Sくんがイケメンに見える角度が分かってきたような・・・分からないような・・・

GX7mk2 / 35-100mm F2.8

#メタセコイア並木
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#障害者ライダー #左半身麻痺
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

10月21日

91グー！

みなさん、こんにちは。

ストレス解消ナイトツーリング。

ああ、風が気持ちいい！

写真を撮っていたら雨が降ってきたので撤収です。

ドラレコ＋スマートモニターがさっそく壊れました。というより初期不良かな。

販売代理店に障害切り分けテストレポートを画像付きで報告したら、すぐに先出しセンドバック対応をしてくれる旨の連絡がありました。

工業製品である以上、一定確率で初期不良が出るのは仕方がないこと。質の良いサポートをしてくれると、UX(顧客体験)があがりますね。

あ、でも私が購入した時よりもかなり安くなってるのは悔しいぞ笑

GX7mk2 / 35-100mm F2.8

#江の島 #江ノ島シーキャンドル #相模湾
#ドラレコ #スマートモニター
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#障害者ライダー #左半身麻痺
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

10月20日

102グー！

【左半身麻痺障碍者のMTバイク復活記】

みなさん、こんにちは。

今日は、午後過ぎから宮ヶ瀬プチツーリングに行きました。

まずはオギノパンでおやつに揚げパンを購入。

いつもの東屋でいつものミルクティーで頂こうとしまのですが、あったたか〜い系が全て売り切れ。残念。

家族へのお土産も追加購入し、宮ヶ瀬周回路をしばらくぐるっと周って楽しみました。

休憩しようと鳥居原園地に寄ったところで、マジックアワーを少し過ぎたエモい光回り具合だったので、急いでカメラを取り出してぱちり。

今日は一眼カメラのバッテリーがちゃんと入っているか確認して家を出ましたよ笑

鳥居原にいた私を除く最後のバイクが退出するタイミングで宮ヶ瀬はすっかり夜の帳が下りたので、私も帰途につきました。

先日行ったドライビングライト増強で、夜の峠道も安全に、快適に走ることができました。

明るいは正義。やって良かったー◎

#宮ヶ瀬 #宮ヶ瀬ダム #鳥居原園地
#オギノパン #揚げパン
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#障害者ライダー #左半身麻痺
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

10月17日

108グー！

【左半身麻痺障碍者のMTバイク復活記】

みなさん、こんにちは。

今日は久しぶりのピーカン日和！

四時間程度時間がつくれたので、午後から箱根方面に走りに行きました。

走っていて風が本当に気持ちが良いですね。
私にとって、一年で一番幸せなシーズンです。

西湘バイパスと箱根新道を通り、大好物の椿ラインへ。
箱根だとぐっと気温が下がって14℃。

メッシュジャケットだとさすがに肌寒いですが、ウィンドブレーカーを羽織るとちょうど良い感じです。

椿ラインは、もちろんNINJAくんで来た方がバッチリとハマりますが、GSRくんでもそれなりに楽しめるようになってきました。

アネスト岩田スカイラウンジでひと休みしたあと、付近をお散歩。

年甲斐も無く、ぶらんこでハイジみたいに楽しんじゃいました。

一眼カメラを持ってきたので、富士山眺望も素晴らしいし写真を撮ろうとしたところ、なんとバッテリーを入れ忘れてきて撮影ができず。無念涙

結局、iPhoneで撮ることになりました。

MOMENT社製iPhone用外付け望遠レンズを常備していて良かった。これで光学だけで35mm版130mm相当の焦点距離で撮ることができます。

ところで、iPhone 17 Proだと、本体だけで望遠カメラは光学100mmで撮れるそうですね。

MOMENTの望遠レンズと組み合わせると、夢の光学200mm。これは興味あるなぁ。

あ、話しがズレてしまいました。

元箱根に下りて、セブンイレブンでオヤツタイム。

今シーズン初めての「あったか〜い」をご購入です。

タイムリミットにつき、そのまま帰宅しました。

本日の燃費 23.4km/l
極悪燃費も改善の糸口が見えそうです。すでに部品発注しているので、届き次第すぐ修理に取りかかるつもりです。

さて、そろそろヴィーナスラインへの遠征を考えないとなぁ。グズグズしていると、また今年も雪景色になっちゃいそう。

#箱根 #アネスト岩田スカイラウンジ
#富士山 #芦ノ湖 #椿ライン
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#障害者ライダー
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報

GSR250S

10月14日

92グー！

みなさん、こんにちは。

パニアケース内にある常備ツール類が結構容量を圧迫するのでなんとかならないのかと思っていたら(ツール類が入っている3枚目写真は、今装着しているSHAD SH36ではなくSH23)、パニアケースのフィッティングフレームの内側にデッドスペース(写真の赤丸内)があることに気づき、そこにツールボックスを仕込めるのでは！？とあれこれと考えていたのですが、車輪の再発明を犯すところでした。

こんな私が思いつくようなアイデアは、そりゃ先人が既に実践、実装していますよね。

でも、私の観測範囲内ではSHADの3Pフィッティングシステム向けのツールボックスの製品はまだ無い(こういうところはGIVIは強いなぁ)ようですし、DIYで加工取付けをしている事例が無さそうなので、先例を参考にしつつ、今後DIYでツールボックス実装計画を実現して行こうかと思っています。

SHADの3Pフィッティングシステムでこんな実装事例があるよーって言う方がおられるようなら、是非ご教示いただけると嬉しいです。

#ツールボックス
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR#
#障害者ライダー
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

09月26日

80グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日は新しく購入した3カメラドラレコ付き6.25inchスマートモニターを取り付けました。

麻痺がある手では細かい手技がまだまだ苦手でポロポロと細かい部品やネジナット類を落としまくりなのですが、こうした地道な手技の積み重ねがリハビリとなります。

途中に指の高度な協働運動を連続して求められパズルのような工程があるため、かなり難儀し、ギブアップ寸前まで行きましたが、なんとか自力艤装できました。

そのようなわけで初スマートモニター体験をしましたが・・・

感想は、ビミョー

これならいつも使っている壊れても痛くはないサブサブサブスマホで充分かも？

スマホのオーバーヒート対策としての存在意義がありますが、もう秋ですし。

まあ、ドラレコを買ったらスマートモニターがオマケで付いてきた的な感じなので、しばらくイジりながら様子をみようと思います。

その後、今日も退院したばかりの母に夕食をデリバリーをしたあと、ひとっ走りして江の島まで行ったら、スイッチが入ってしまいまして。

そのままR134を下って西湘バイパスで遊びつつ、箱根へ。

走るのが目的だし、夜の箱根で何もする事がないので、箱根新道〜椿ライン終点でただ折り返して帰ってきただけですが、とーっても楽しかったです◎

暗い峠道のコーナーの先も明るく照らしてくれるカエディアのフォグライトは、本当に頼りになると改めて実感をする夜でした。

#スマートモニター #ドラレコ #カエディア
#フォグライト
#江の島
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#障害者ライダー
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

09月25日

106グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

いよいよ秋のバイクシーズンですね。

走っていて風がとても気持ちが良いです。

退院したばかりの母にお夕飯をお届けついでにプチツーリング。

風が気持ち良くて気分が乗ったので、茅ヶ崎から七里ヶ浜の海岸線を流してきました。

残念ながら富士山はモヤってよく見えず。

実家に到着したところ、ちょうど散歩に出ようてしていた母と鉢合わせ。

えっもう出歩けるの！？

ピンピンしていてビックリ。

先週、病室で酷く弱々しくしていたのに、もの凄い回復力！

良かったー！
お母さん、その調子でどんどん元気になってね。

Panasonic GX7mk2 / 35-100mm F2.0

#七里ヶ浜 #江の島 #富士山
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR#
#障害者ライダー
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

09月06日

85グー！

花火と江の島灯台。

相変わらず五分間だけの花火大会でした。

夜になると、だいぶ暑さが和らいできましたね。

#花火大会 #江の島花火大会
#スカイウェイブ
#スカイウェイブタイプM
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#障害者ライダー
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#SUZUKI
#鈴菌
#絶滅危惧種
#ビクスク #ビグスク
#スクーター
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#モトクル広報部

08月28日

131グー！

【神様なんて居やしない？】

みなさん、こんにちは。

神奈川県藤沢市北部の静かな田園地帯の中に鎮座する「宇都母知(うつもち)神社」は市内で最も古い神社。

1600年前の古墳時代にあった相模国十三社の一つとされていて、縁結びや開運、五穀豊穣など幅広いご利益が授かれるとされています。

『日本総国風土記』にも古墳時代には祭祀が行われていたと記載が残っていることから、いかに古い歴史があるのかを伺うことができます。

今日は病院通院後に、こちらで私の健康祈願、交通安全祈願を行い、境内の稲荷・菅原神社を参拝して、息子ちゃんのお勉強が上手く進むようにお願いをしました。

御手水前にある風鈴がとても綺麗な音色を響かせていました。

心を整えてから、一礼をして神社を去る。

ところが・・・帰路、神社から300mくらい走ったところで、轢き殺されるのではというような危険な粘着煽り運転被害を受けました。

蛇行して煽り、幅寄せしてきて圧力をかけてくる。

あたおかは無視するに限ると、ハザードを焚いて停車し、やり過ごそうとすると、加害者が車から降りてきて邪魔なんだよ！チンタラ走ってんじゃねーよ！と罵声をあげながら私の顔(ヘルメット)に唾を履きつけてきました。

酷い！！！

ここ、生活道路兼農道の狭路ですよ？
更に言えば参拝道です。

ここまで酷い事例はYouTubeでもお目にかかったことがありません。

110番通報をしようとドラレコを確認するも、壊れて録画されておらず。

証拠のドラレコ録画無しに110番通報したところで、そこは神奈川県警、ロクに対応をしてくれず絶望的に頼りにならないことは火を見るより明らかです。
(昨年、煽り運転被害に遭い、証拠動画を提出しても神奈川県警松田署は放置のまま未だ何もしてくれません)

お詣りをしましたが、神様のご利益なんてありませんでした涙

嗚呼、とにかくモヤモヤして心の静穏を保てない・・・

今夜はもう、呑むしかありません！
(もう🍺四杯目です)

#宇都母知神社 #お詣り #参拝 #煽り運転
#スカイウェイブ
#スカイウェイブタイプM
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#障害者ライダー
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#SUZUKI
#鈴菌
#絶滅危惧種
#ビクスク #ビグスク
#スクーター
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#新年初撮り
#モトクル広報部

08月19日

112グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日は、8.19 バイクの日ですね。

北海道ツーリングぶりにGSR250Sくんに跨り、お世話になっているバイク屋さんに北海道のお土産をお届け＆簡易点検入庫。

その後、江の島と茅ヶ崎海岸を流してきました。

写真は、西海岸で彼(サーファー)に手を振る女の子たちとGSR250Sくんの夏の情景な一枚。

いつもバイクだらけの聖天島公園公衆トイレ前のロータリーには猛暑だからなのかバイクが一台もおらず。
裏に一台いましたが、ここまでバイクの気配が無いの初めてかも。

夜は江の島の花火大会鑑賞。

打ち上げ時間はわずか五分間。もう少し長いと落ち着いて鑑賞できるんだけどなぁ。

無料で鑑賞させてもらえるものなので、ワガママかもしれませんね。

#ロングスクリーン #超ロングスクリーン
#バイクの日 #819の日
#江の島花火大会
#GSR250S #GSR250 #GSR250F
#障害者ライダー
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

SKYWAVE 250 TYPE M

06月29日

92グー！

みなさん、こんにちは。

スカイウェイブくんの修理が終わり、帰って来ました。

不動化の原因は、先日新品交換したスターターリレーの不具合でした。

改めて新しく交換したけど、今度は不具合無く無事平常運転に戻りますように。

#復活
#スカイウェイブ
#スカイウェイブタイプM
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#障害者ライダー
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#SUZUKI
#鈴菌
#絶滅危惧種
#ビクスク #ビグスク
#スクーター
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#モトクル広報部

Ninja 250R

06月24日

96グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日はNINJA250Rくんでお出かけ。いつものメタセコイア並木でパチリ。

やはりGSR250Sよりも全ての反応がソリッドかつリニアで、コンパクトだけに運転をしていても楽しいなぁって。

GSR250くんだと、いかに低い回転数でドコドコ走るか？を考えてしまうけれど、NINJA250Rくんだと、いかにパワーバンドに入れてスムーズに走るか？となり、性格が全く違う。と言うか、乗っている人の性格が変わってしまうのかも。

それぞれのバイクにそれぞれの魅力がありますね。

#Ninja250R #ninja250 #Ninja
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報

06月19日

111グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日は時間がつくれたので、NINJA250Rくんで椿ラインへ遊びに来ています。

いつも走っていて良い眺望だと思いつつも、停まらない場所で気まぐれにひと休み。

降りてみると、箱根の山越しに臨む湯河原の海と初島の眺めは思っていたよりも綺麗でした。

#NINJA250R #NINJA
#箱根 #湯河原 #椿ライン
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

SKYWAVE 250 TYPE M

04月24日

90グー！

【nemoさんポカミスで大ピンチ】

みなさん、こんにちは。

今日は通院日。
スカイウェイブくんでトコトコと少し遠い病院を往復をしてきました。

帰りにスーパーに寄って買い出し。

買い出しした食材がこんなにもまるっと積載できるなんて、大きなトップボックスにしてよかったなぁと改めてご満悦のnemoさん。

このあと忍び寄る大ピンチが待ち受けているとは知る由も無く。

なんとなく走りたかったので、少し遠回りしてゴキゲンで帰宅。

自宅駐車場の定位置に停め、そのまま車体を左に傾けて降りようとしたところ、ガッシャーン！

やってしまいました。

サイドスタンドをうまくかけられていなかったらしい。

傾きすぎる車体具合から、サイドスタンドがうまくかけられていないことを察知したものの、もうその時点で私の麻痺がある左半身では支えきれるはずはなく、そのまま立ちゴケしてしまいました。

しかも最悪なのが、左半身の反応が遅かったため、スカイウェイブくんと地面の間に左脚を挟まれ、スカイウェイブくんと左隣りのNINJAくんに身体が挟まれてしまったこと。

ドミノ倒し的にNINJAくんも左に倒れてしまったのですが、そのさらに左側のコマジェくんは踏ん張って倒れなかったため、中途半端に倒れたNINJAくんとスカイウェイブくんの間にがっちり私の身体が挟まれて抜け出せなくなってしまいました。

大ピンチ。

家には誰もおらず、助けを求められない。

こういう時に限って誰も目の前を通らない。

左足のくるぶしあたりにのしかかる240kg。足が抜けない。どうしよう・・・

とりあえず、キルスイッチを押さなきゃ。

10分間くらいもがいたけれど、どうにもならず途方に暮れて一瞬119番救援要請が頭によぎる。

ふと気づいて靴と靴下を脱ぐように左脚を少しずつ抜いてみると、スポンっと素足が抜けた！

そのあとは身体を捻って動かすことで、車体どうしの隙間が生まれ、なんとか抜け出せました。

あとは車体を引き起こすだけ。

着用していたグローブをフロントブレーキレバーとハンドルに被せて前タイヤを固定し、身体を車体に押し付けた状態で右下半身に全集中の呼吸で力を集中！

こんな私でも、240kgの巨体を引き起こす事ができました。

ふぅー

NINJAくんはコマジェくんに寄りかかっている状態だったので、割と簡単に引き起こすことができました。

大ピンチを脱しはしましたが、再び同じミスを起こさないように、今回のミスを反省し、心に刻んでおきたいと思います。

NINJAくん、巻き込んでごめんね・・・

#立ちゴケ #Ninja250R
#スカイウェイブ
#スカイウェイブタイプM
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#障害者ライダー
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#SUZUKI
#鈴菌
#絶滅危惧種
#ビクスク #ビグスク
#スクーター
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#モトクル広報

04月18日

87グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

週末は走れなくなるかもしれないので、今日は午後から走っています。

山中湖富士山ビューのライブ配信カメラで富士山が晴れていることを確認して出発。

が、山中湖に到着してみるとくもりがかっていてその御姿(みすかた)を賜ることが出来ず。

悔しくて、小一時間ほど晴れ間待ちをしたところ、なんとかここまで拝見出来るようになりました。

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お腹がすいたので、Google先生にまだ最寄りの営業中の吉田うどん店を検索し、ご案内(ナビ)をお願いする。

目的地の道の駅富士吉田の食事処に着いたものの、既に閉店していた涙

もう一度検索して富士山駅の中にあるとがわに向かいやっとこさ昼食にありつけました。

かけうどんを頼んだのに、お野菜もちゃんと入っていてコスパ高し。

いつも通っているみうらうどんより美味しいかも・・・

駅に無料駐輪場も併設していて、オススメですよー

ちなみに店内は、中国語の会話しか聞こえません。
ここは大陸の食堂かと思えてしまうほどです。

山中湖周辺はまだ陽射しがあると暖かいものの、日陰は寒いので、まだまだ満開で見頃な桜が点在していましたよ。

富士山駅近くの金鳥居市民公園は、園内の桜という桜がちょうど満開で見頃でした。
(疲れて写真を撮るのが億劫になってしまい、写真はありません。今思えば、撮っておくべきだったと後悔)

今週末に山中湖付近へツーリングに行く方は、ぜひ。

帰路はオギノパン本店でお土産を帰ろうかと思ったけど、閉店時間までに間に合いそうもないなぁ。

そのまま最短距離で帰ろーっと。

Nikon Z6 / 24-120mm F4

#富士山 #山中湖 #明神山パノラマ台
#富士山駅 #富士吉田
#吉田うどん #桜
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

04月15日

123グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

昨日は、ひっっっさしぶりにまとまった時間を作れたので、強風のなか山中湖へツーリングへ行ってきました。

気温9度。
山中湖は冬でした。

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とにかく風が強い。何でこんなに強風なの。

海岸線を走っていると吹っ飛ばされる勢い。
テンションがどんどん下がってしまい、途中引き返そうか？と思ったくらいでした。

明神山パノラマ台近くのいつもの場所で写真を撮ろうと停車したところ、踏ん張らないと倒れてしまいそうなくらいの強風というか、台風並みの突風に襲われて戦慄を覚える。

ガッシャーーン！！

その瞬間、先に撮影タイム中の男女パーティーのCL250がまるでオモチャのように揺れ動き、なぎ倒された。

バイクが強風で倒される瞬間を初めて目の当たりにしましたが、十分なサイドスタンドの角度があっても、全く意味を為さないのですね。見えない巨人がバイクを指でつまんで揺らしているかのようでした。

バイクを起こすのをお手伝いしたかったものの、私もなんとか両足で踏ん張り、ハンドルにしがみつきつつ耐えている状態だったのでどうしようもなく。

パーティーの男性が軽々とCLを起こしていたので大丈夫でしょう。オーナーの女性がテンションダダ下がりなのは見て取れてる。心中お察しいたします。

明神山パノラマ台では、風の影響を受けにくいトイレ脇にNINJAくんを置かせてもらいトイレ休憩。

富士山の眺望はなかなか良かったのですが、いかんせん寒すきる。
気温を見ると9度。

何となく準冬装備で来たけど、大正解でした。
この装備で来た私、エライぞ。

緊急避難的に Patisserie HACONIWA に駆け込み、ケーキとお茶をいただきながらまったりして過ごすこと二時間程度。強風も和らいで来たので、安心して帰途につきました。

帰り道以外は走っていて全く面白くない日でしたが、まぁそんな日もあるよね。

#山中湖 #富士山
#強風 #突風 #バイクなぎ倒し
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

03月20日

86グー！

わーい！

晴れたーー！！

あたたかーい！！！

今日をもって、いよいよ本格的な春シーズン到来と言えるのではないでしょうか😄
(冬の寒さ振り返しフラグ)

#春シーズン到来
#海 #相模湾 #空
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング #バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#障害者ライダー #リハビリツーリング
#ninja250R #Ninja #ninja250
#モトクル広報部
#バイクと海

03月14日

104グー！

みなさん、こんにちは。

今朝のお散歩ツーリングにぱちりした一枚。

晴れてはいるものの、空は全体的に雲で覆われています。

暖かくなってきましたね。

そこかしこに、サーファーさんがたくさん湧き出てきています。

と、同時にスキ花粉がすんごいことになってきましたね。

アレグラがあまり効かず、目がしょぼしょぼです😭
かゆーい！

SONY DSC-RX100M3

#相模湾 #江の島 #サーファー
#花粉 #花粉症 #スギ花粉
#スカイウェイブ
#スカイウェイブタイプM
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#障害者ライダー
#ツーリング
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#SUZUKI
#鈴菌
#絶滅危惧種
#ビクスク #ビグスク
#スクーター
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#新年初撮り
#モトクル広報部

SKYWAVE 250 TYPE M

03月13日

99グー！

【左半身麻痺障碍者のバイク復活記】

みなさん、こんにちは。

脚痛で徒歩通学が困難になった息子ちゃんを小学校に送りつつ、その足でスカイウェイブくんでトコトコ吾妻山まで行って登ってきました。

頂上付近の広場は菜の花の海で、素晴らしい景色が広がっています。

残念ながら、富士山はすべて雲がかっていてその御姿は見えず。

菜の花と富士山の共演は叶いませんでした。

------

ココ、全然ゆるくない。

広場までアクセスしやすいところにトイレや駐車場的なものがあるのかなと思ったら、そんなのは無く、国府津の海岸線のほぼ海抜0mあたりから、ガッツリと山登り状態となります。

後天的脳性身体麻痺は、地道で気が遠くなるかの様な反復動作リハビリを日々継続し、1ミクロンずつ積み重ねてようやく脳の可塑性が目覚める可能性が出てきます。

罹患当初完全半身不随だった私もだいぶ回復が進んだとは言え、まだまだ麻痺は残っており日常生活に難儀する場面に出くわします。

左脚はウォーキング・階段昇降、左手はピアノ、左体幹はバイクが、私の主な自主リハビリとなります(もちろん、セラピストによる医学的リハビリも同時並行で行っています)。

最近は、ただ平地をウォーキングするだけでは可能回復にまだまだ足りないと思い、負荷をかけるウォーキングを意識しています。

そんなわけで、吾妻山をお散歩感覚ながら登ってやるかと気軽に訪れてみたものの、見事な急勾配、急階段を進む事を強いられる、私にはまだまだキツい山であることに途中で思い知らされました。

休み休みなんとか進み、若い健常者なら45分前後で登頂できるであろう山道を2時間程度かけて山頂到達。

ぜえ、ぜえ、はぁ、はぁ・・・

もう、もう、辛いのなんのって。

でも、展望台から望む眺望を目にした瞬間、この辛さも吹き飛びました。

一面、菜の花！

まるで菜の花の海のよう。

また今度、登るのを挑戦してみようかなと思ってしまった単純な私でした。

荷物をコンパクトにしたくて今日は1インチコンパクトデジカメを持ってきたけど、改めてこの小ささで吐き出す画質の良さに驚きました。

1インチコンデジっていったん味わうと癖になります😋

SONY RX-100M3

#菜の花 #吾妻山
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SKYWAVE 250 TYPE M

03月12日

93グー！

【スクリーン越し視界車の雨天時の恐怖】

みなさん、こんにちは。

無事、確定申告だん！

やっと終わったぁー！！

雨模様だけど、ZORROルーフPCXくんはちょいと事情がありお休みです。

今日は、スカイウェイブくんで出動しました。

スカイウェイブくんのISSOTAの超ロングワイドスクリーンは、不快な風切り音皆無だし、雨でもヘルメットと肩、肘ぐらいしか濡れず快適満足なんだけど、全てスクリーン越しの視界となる故に、何も対策をしていないと雨滴で視界がやんばいことになるのが玉に瑕です。

普段は洗車時にガラスコーティング処理をかけているので、雨に降られても撥水剤処理をした時のように雨滴はサーっと流れ去っていくのですが、ここのところサボってガラスコーティング再処理＆メンテナンスをしていなかったため、ガラスコーティングの撥水機能性が失われて効果が失われてご覧の通り視界がやんばいことなってしまいました。

そのようなわけで、限界が来たら停めてスクリーンを拭いて・・・の繰り返しです。

これに山の峠のような道で湿度が高く、急な温度差が起きる環境だと、スクリーン内側が曇って視界ゼロに陥ります。こうなると本当に恐怖です。

普段から自車おのろけ？ばかりしているnemoさんのスカイウェイブ号ですが、実はこんな欠点があったりします。

次の洗車時には、ちゃんとガラスコーティング処理をしないとね。

ところでみなさん！

今日はマックでナゲット百円セールをやっていますよー

今日だけなのでまだの方は急げー！

私は三つお買い上げです。

え？
ひ、ひとりで全部食べませんよ？

家族へのお土産ですからねっ😋

#確定申告 #納税
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03月11日

99グー！

みなさん、こんにちは。

今日は、スカイウェイブくんでのお散歩ツーリングで長者ヶ崎へ行ってきました。

最近NINJAくんばかり乗っていたけど、やはりスカイウェイブくんの走るソファー体験はなかなか良きです。

スクーター、とくにビッグスクーターが嫌いな人が多いのは知っていますが、私はスクーターの快適性は好きだなぁ。

エンジン3,800回転、時速55km/h トコトコ走りはゆる〜い時間が流れていて愉しかったです。

長者ヶ崎海岸の海が思っていたより青くて驚きました。
曇天で富士山は望めず。残念。

帰ろうとしたら、いよいよ雨が降ってきた。
ありゃりゃ。

ボケてカッパを忘れてきたけど、スカイウェイブくんのエアロダイナミクスがなかなかよろしくて、あまり濡れずに済みました。

Panasonic GX7Mk2 / 20mm F1.7

#相模湾 #長者ヶ崎
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03月11日

103グー！

みなさん、こんにちは。

昨日、スカイウェイブくんで息子ちゃんを小学校に送ったあと、そのまま曽我梅林へ花見ツーリングへ行きました。

ここは富士山と梅林との共演が観られる素敵なスポット。

眺めは素晴らしかったですが、持っていった一眼カメラにSDカードを入れ忘れていて撮影できず。

せっかく来たのにやらかしてしまった・・・涙

#曽我梅林 #梅林 #梅の花
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03月10日

128グー！

夜のお写ん歩の一枚。

クロスフィルター持ってくればもっとエモく撮れたかも。

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#江ノ島 #湘南港北緑地公園
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
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03月07日

124グー！

【注意喚起】

路面凍結情報！

箱根は、昼過ぎの日向でも気温3℃です。

箱根新道芦ノ湖大観ICからアネスト岩田スカイラウンジまでの75号線(椿ライン)でガッツリ路面凍結箇所が点在しています。

一見、濡れた路面に見えるけど実はアイスバーン的な感じ(3枚目)ですので、週末に箱根に走りに行かれる方は、本当にご注意くださいませ。

私は昨年の今頃にブラックアイスバーンで転倒し、重傷受傷しているので、悪夢再来かと肝を冷やしました。

と言うか、その経験があったからこそ、第六感的に写真のポイント前で「なんかヤバい！！」と停車することができたし、歩いて凍っているか確認ができたと言えます。

何も感じなかったら間違いなく滑って転倒していたでしょうね。

なお、アネスト岩田スカイラウンジ以後の山翠楼までの椿ラインは、路面凍結は無く、攻める？のにも支障はありません。

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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

さてさて、

みなさん、こんにちは。

午前中の晴れ富士を見てウズウズしてしまい、今日は仕事はお休み(経営者の特権笑)、急遽箱根ツーリングを決行しました。

NINJA250R 超ロングスクリーンは、新たな風切り音が発生して100km/h巡航がまだまだ辛いと前回ご報告をしましたが、60〜70km/h域があまり乱気流が発生せず快適ゾーンなことに今さら気づいてしまいました。こりゃいいぞ。排気音と吸気音が気持ちよく聞こえる。

いざ箱根に到着したものの、なんと富士山の御姿(みすかた)は雲に隠れて拝めず(1枚目)

午前中は見事な晴れ富士だったのにー(5枚目)

スカイラウンジで昼食をいただき、椿ラインを四往復おかわりして時間を潰すも、結局雲は晴れず。

諦めて帰途に就きました。

それにしても、やはり椿ラインは2速メインでエンジンを回して走ると楽しいなぁ。

そんな訳で、ゴキゲンで帰宅できるかと思ったら、最後の最後、メルセデスの殺人割り込み右折を喰らい(5枚目)、テンションダダ下がり。

急制動しなければ、跳ねられていました。

運転していたのは高齢者男性。

もう、本当に運転免許証返納してほしい。

本日の走行距離 248km

#路面凍結注意
#箱根 #椿ライン #富士山
#大観山 #アネスト岩田ス#路面凍結注意
#超ロングスクリーン #超ハイトスクリーン
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Ninja 250R

03月06日

115グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今回は、NINJA250R 自作超ロングスクリーンの現時点のレビュー的なものをつらつら書いてみたいと思います。

話を聞いてやってもいいよ、というお方は、お付き合いいただけましたら幸いです。

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当初は、GIVI製超ロングワイドスクリーンを装着したスカイウェイブくんに乗っている時の感覚に近いものを期待していました。

それは、走行風風圧が少なく疲れにくく、不快な風切り音もない幸せな空間。

私は耳にも障碍があって、時速80〜100km/h域走行時の低音域の風切り音に耐え難い苦痛を感じていることは以前も書きましたが、それを根本的に解決するため、頭部に当たる走行風を物理的に減らす方策を採りました。

完成後、ワクワクしながら実際に乗ってみたら、少々残念な結果となりました。

確かに直接頭部に当たる走行風圧は激減しました。

悩みの種だった低音域風切り音も激減した。

そして、排気音と吸気音、エンジンの駆動音もよりはっきりと聞こえるようになりました。

ところが、新たな別の低音域風切り音が発生してしまったのです。

どうやら、下に向かって絞られている追加スクリーン形状を起因とした乱気と、車体カウル・純正スクリーンと自作スクリーンの間を掻い潜ってくる走行風が混ざり合い、首元からヘルメットスクリーン下あたりに複雑な、脈打つような強い気流が発生してしまっているようです。

この気流により、別の新たな不快な低中音風切り音が発生するようになってしまいました。

先日購入した、世界一静かなヘルメットと言われるSCHUBERTHで臨んでも、この変則的な首回りに流れる風切り音はあまり低減できず。

結果として、直接頭部に当たっていた走行風による風切り音は60%程度減少、新たな風切り音によって40%増加、総量としては、スクリーン装着前から20%減少と感じられるものとなりました。20%は20%。これはやはり大きいです。

おかげで無理だった時速100km/h巡航が、我慢すれば耐えられるくらいになりましたから。

いくつか対策アイデアがあるので、順次試行錯誤を重ねて、快適空間をデザインしていければと思っています。

目指せ、高速道路での快適時速100km/h巡航。

エアロダイナミクス、走行風の整流って本当に難しいし、奥が深いですね。

理想は、風洞実験環境が欲しいところです・・・

なお、ご覧の通り、かなりのハイトスクリーン化していますので、虫アタックには絶大な効果があると経験的に期待しています(GIVIスクリーン化したスカイウェイブでは、虫アタックの悩みは完全解決しています)。

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#ロングスクリーン #超ロングスクリーン
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#バイク写真部
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Ninja 250R

02月28日

100グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日も暖かかったですね。

防寒防風冬ジャケットの下にインナーとして着込んでいるウルトラライトダウンの必要性を感じなくなる日でした。

さて。

むふふふ。

現在製作中のNINJA250R 自作ロングスクリーンに、調子に乗って川崎重工業リバーマークエンブレムを取り付けてみました。

んー微妙・・・？

いいんです、こういったものは自己満足ですから。

そして今日は、高速道路での時速100km/h巡航でも自作ロングスクリーンは強度的に問題ないことを確認しました。

レビュー的なものは、どこかでまとめたいと思っています。

Nikon Z6II /40mm F2.0

#花粉 #杉花粉 #花粉症
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02月27日

113グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日は暖かかったですね。

本日は、NINJA250Rくんの試作超ロングスクリーンの問題点改善をしました。

フレームの支点の構造強化、フレーム接合の構造強化、接合点の見直しをしました。

組み立てを容易にするため樹脂製クリップを用いていましたが、強い力が加わる箇所に金属製ラバークリップを採用、車体側フレームとスクリーン側フレームの接合を立体トラス構造化してかなり強固なものにしました。

併せて見た目のブラッシュアップも兼ねて縦方向のトラス構造を縮小化しました。

これで高速走行にも耐えられる物となりました。

これを proto Ver. 0.5 とします。

そんな訳で、テスト走行のナイトラン。江の島に行ってきました。

さてさて、どうでしょうか。

昨日投稿した Ver.01 に比べて、ほんの少し見た目がスマートになったように見えませんか？

Nikon Z6II /40mm F2.0

#超ロングスクリーン #超ハイスクリーン
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Ninja 250R

02月25日

128グー！

ぼくのかんがえたさいきょうのNINJA250Rつあらーしよう

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

構想(妄想)半年、NINJA250R 超ロングスクリーン化計画をついに実現させました。

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どこのショップに相談しても断られる。

ワンオフを謳うショップには鼻で笑われ、ここはと期待していたワンオフスクリーン制作を謳っている専門企業からはけんもほろろに技術的に制作不可能と門前払いされました。

懇意にしているバイクショップオーナーからは、「そもそも考えが間違っている。そう言う車種じゃない、乗り換えを検討すべきだ」とたしなめられて心が折れそうになりながらも、脳内試行錯誤を重ねて構造をイメージし続けました。

いや、分かっていたんです。

軽二輪の最適解は、GSR250FかSに中華超ロングスクリーン装着もしくはVストロームであることは。

もはや、これは私の意地でした。

NINJA250Rにご縁があった以上、いったんこのバイクでハイスクリーンを装着しツアラー化させる。

そこに至った上で、次を考えようと。

しかし、どうにも車体を加工せずにハイスクリーンを取り付ける方法が思いつかない。

車体と睨めっこするにもとっかかりがなくて困り果てました。

そうして数ヶ月を過ごしているうちに、見つけたんです、ネットで。

他車とはなりますが、アルミパイプでスクリーン構造の骨格形成をして取り付けている猛者さんがいました。

ほうほう、なるほど。

これならイケそうだ。

そのような経緯で、今回、試行錯誤を経て世界で唯一のハイスクリーンNINJA250Rが爆誕することとなりました。

フルフェアリングSS系としては、その容姿は酷く不細工であり、拒否反応が出る人もいるであろう変態外道NINJA250Rをとくとご覧くださいませ。

現状はα版にも満たないRapid-Prototype Ver 0.1といったところです。

制作していてとにかく反省点だらけで、改良版を制作するにあたっては学んだ改善点を反映していこうと思っています。

一応、設計上では可変スクリーン機能を持たせていますが、まずはしばらくstatic運用をしていきます。

これで風切り音問題が完全に問題解決できると良いなぁ。

#ハイスクリーン #ロングスクリーン
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