SPタケガワの投稿検索結果合計：26枚
「SPタケガワ」の投稿は26枚あります。
SPタケガワ、モンキー125、カスタム、カスタマイズ、バイクが好きだ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などSPタケガワに関する投稿をチェックして参考にしよう！
SPタケガワの投稿写真
SPタケガワの投稿一覧
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CB200X
2024年11月09日
34グー！
#CT125 ハンターカブに付けていた #SPタケガワ のLEDフォグランプを #CB200X に移植しました。
クラッシュガードやエンジンガードを付けてそこにフォグランプを付けるとか、インド車両ならではのナンバープレートステーを利用するとか、取り付け方法を色々と考えたのですが、ベストフィットな方法を見つけました。フォグランプが目立ち過ぎることなく、さりげない感じが気に入ってます！
しかし残念なことに、CB200Xの保管場所にオイル染み発見。購入店で中継見てもらった所、ニュートラルスイッチのOリングから漏れているらしい。交換部品を注文してもらいましたが、入荷はいつになるかわからないとのこと…乗ってはいけない程の故障ではないらしいのでひと安心です。 -
PCX
2023年08月23日
95グー！
2022.Nov.
PCXカスタムの思い出♪
これでPCX弄りはとりあえず打ち止めʬ
マフラー←モリワキ FullExhaust ZERO ANO
ラジエーターコアガード←SP武川
ステップボード←Astra Honda Motor
#PCX
#pcx125
#HONDA
#ホンダ
#マフラー
#MORIWAKI
#モリワキ
#ラジエーターコアガード
#SPタケガワ
#ステップボード
#AHM -
2023年05月18日
92グー！
2023年5月17日
モンキー125、前回交換より
2,761キロ、走行🏍️💨
オイル交換。🏍️🎵
オイルは前回と同じく EPL、PLO-201。
オイル添加剤PL-500も混合しておきます。😄🎵
SPタケガワのマルチTFTメーターで
2500キロ🏍️💨走ったら、お知らせが
出るような設定にしています。😅😄
#オイル交換
#オイル添加剤
#マルチメーター
#SPタケガワ
#EPL
#PL-500
#PLO-201
#メンテナンス
#バイクが好きだ
# -
2023年05月16日
120グー！
5月14日、
お初の🏍️モンキー２台で、、、
小国道の駅からのプチツー、🏍️🏍️💨
うきは道の駅〜うきは稲荷神社〜
筑後川、恵蘇宿橋(えそのしゅくはし)で
ラストの記念写真。😅😅🎶🏍️🏍️💨
今回のプチツーリングで、
２台のモンキー125を乗り比べてみました。
簡単にインプレッション。😅
JB02、
125cc、ビッグスロットル、ハイカムで、
エンジンはパワフルによく回ります。
やはり？つい幻の５速に入れたくなります。😅
YSSのリアサスペンションは硬め、
フロントサスペンションはノーマル、
若干突き上げ感もあったかな。
JB03、
なんとなく、エンジンパワー不足。
(ノーマルなのでしょうがないか)
前後サスペンション、ステアリングダンパーが
オーリンズなので、やっぱり、良い。
しなやかで、コシのある走り。
ギャップでも高速コーナーのギャップでも
安心して、走れる感じ。😄
タケガワのハンドル、オーバーレーシングの
バックステップのポジションも良い。
その他、モロモロ良い。
いつも乗ってるので慣れっこてしたが、
改めて乗ると総合的に良かったです。
あとは、やっぱり、エンジンの
パワーが欲しいところです。😅😓
帰りにガソリン入れて、
モンキーもキレイに洗車して、
プチ🏍️🏍️ツーリングも終了でした。😄😄
#恵蘇宿橋
#筑後川沿い
#うきは稲荷神社
#うきは市
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CT125 HUNTER Cub
2022年12月13日
119グー！
ハンターカブCT125、２灯
モンキー125、１灯
SPタケガワ、LEDフォグランプ、
１灯と２灯での照射比較です。
それぞれ、純正ヘッドライトはローの状態で、
フォグランプのオン-オフで比較してます。
モンキーは１灯なので、左側下に
影が出来ています。😅😅
#タケガワ
#フォグランプ
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#ハンターカブ
#CT125 -
MONKEY125
2022年12月13日
92グー！
SPタケガワ、LEDフォグランプ。
照射比較。😅😄
LEDフォグランプ、１灯ですが、
まあまあの明るさです。
純正ヘッドライトはローの状態で、
フォグランプのオン-オフで比較してます。
タケガワのフォグランプ、上部のカットが
ないので、上に向けすぎると対向車が
眩しいかも、ですが、微妙な角度？で
調整すれば、大丈夫かもです。😅😄
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MONKEY125
2022年11月28日
91グー！
SPタケガワ、フォグランプ、
仮、取り付けイメージ。😅😅😄
なんとなくですが、こんな感じで
取り付け予定です。
フォグランプケーブルの取り回しは
ステムスタビライザーの後ろにしようかと。
で、スイッチのケーブルを纏めるチューブが
あったほうが良さそうなので、
明日、買いに行こうかと。😅
よって、今日はフォグランプ
取り付け出来ないな。😅
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#ブレーキホース
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MONKEY125
2022年11月28日
83グー！
SPタケガワ、
LEDフォグランプ キット 3.0
とりあえず、付けてみることにしました。😅
クランプもガンコートでブラックに
してますので、アルミカラーも黒。
フロントフォークへの
取り付けもいい感じになりそうです。😄
６枚目、最後の画像、
ゴムワッシャーも少し削って、
角度を合わせて、ブレーキホースの
ホルダーにうまく収まりました。😄
止めてるナットはステンレス、
3種低頭Uロックナットです。😅
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MONKEY125
2022年11月26日
99グー！
SPタケガワ、フォグランプ。
取り付け参考画像。
モンキー125のヘッドライトが
暗いかも、、、？問題。😅😅
プロテックのマルチリフレクター
ヘッドライトも気になるところなんですが、
モリワキのバイザーと干渉するのでは？
ないかと踏み切れず、😅
無難にタケガワのフォグランプを
１灯だけ、とも考えていたところ、
付けてるモンキーを見ました。😅😄
結論からすると、
まあまあの感じですね。😄😅😊
クランプとかはガンコートで
黒にしてるので、フォグランプを
取り付けても、黒で締まっていい感じに
なるのではないかと思ってます。😄😉😊
さて、どうしようか？😅
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MONKEY125
2022年11月16日
103グー！
SPタケガワ、リアディスクローター。
ウェーブ形状。🏍️💨
ステンのローターボルトと
中強度のネジロックを揃えて、組ました。
フロントディスクローターの時には、
高強度のネジロックを使ったんですが、
先輩から、バイク用で、ディスクローターなら、
中強度で良いよ、との話で、😅
今回は中強度のネジロックです。😅😅
タケガワのディスクの重量を量るのを忘れて
組んでしまったので、どのくらい軽くなった
のかは正確にわかりませんが、軽くは
なってると思います。😅😅
まあ、とりあえず、見た目重視で
出来上がりです。😄😅
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MONKEY125
2022年11月15日
94グー！
SPタケガワ、リアディスクローター、
ウェーブ形状
とりあえず、在庫アリ、ということ
でしたので、買ってみました。😄😅
見た目重視？！かな。😅
こちらのディスクローターは
純正ボルトを利用するようなので、
同じサイズ同形状で、ステンレスボルトを
準備しようかと思います。😄😊
近いうちに、取り付けようかと。
同梱で、
ウェビックの冊子が付いてました。
最近、ゴルフが忙しく？！
今日も、ゴルフ⛳😓😅
モンキーに乗れてません。😓😵😢
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MONKEY125
2022年10月31日
76グー！
モンキー125、オイル交換。４回目。
前回走行より、約2,500キロ。
オドメーター、約4,770キロ。
ドレンボルトの鉄粉は少々？！
前回はベルレイ EXP10W-40でしたが、
（リッター2,980円）
今回のオイルはEPL、15W-50。
はじめて使うオイルです。
リッター4,840円。😅
オイルフィルターも交換、
デイトナのオイルフィルターにしてみました。
1,375円。😅
オイル交換、、、つづく。😅😅
で、オイル交換に向かうついでに、
フロントディスクローターの当たりを
付けるべく走りましたが、10キロくらいでは、
まだまだ、という感じ。😓😅
で、まだ、当たりがついてないせいか？？
ブレーキをかけるとハンドルがブレる感じ、😓😣😓😵
うーん、当たりがついたら、
ハンドルのブレは無くなるかなぁ？😓😓😅
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MONKEY125
2022年10月30日
72グー！
SPタケガワ、アルミビレット
ヘッドライトステー、（レッド）
クラッチワイヤー、アジャスター。
フロントディスクローターと一緒に
注文していたパーツが、届きました。😄
モンキー純正のライトステーは
ヘッドライトの内側からボルトを
締めるようになっており、非常に作業性が
悪いので、😓ライトステーを交換します。
しかし、これを交換するのは、
もう少し先でやろうかと思ってます。😄😅
おまけで、
クラッチワイヤーアジャスターも。😅😊
ボルトはいつものように、
すべて、ステンキャップスクリューに
交換しておきます。😄😊
とりあえず、保管です。😅😅
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MONKEY125
2022年10月30日
76グー！
ネジロック、3M TL62J。
ブレンボキャリパー、ワイヤリング。
タケガワ、ディスクローターの
ネジロックには、家にあった、3Mの
TL62J、高強度、中粘度、を使いました。
ネジロックもいろいろとタイプが
あるようで、どれがベストなのか？
良くわかってなかったりしますが、
たぶん、これでも良いのではないかと？😅
あとは、キャリパーを止めている、
キャップスクリューにワイヤーツイスターで
ワイヤリングして、出来上がりです。😄😊
追伸、、、😅
後日、先輩に聞くと、ディスクローターの
ネジロックは中強度のネジロックで
良いそうです。😅😅
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MONKEY125
2022年10月30日
81グー！
SP タケガワ、
フローティングディスクローター。
取り急ぎ？！取り付けてみました。😅😄
つづく、、、😅😅
ディスクローターが届いて、
その夜に取り付け、😅😊
先日、ステッカーチューン？！した
木製スタンドが活躍でした。😆😅
ブレンボキャリパーを外さず、タイヤが
外せるかな？と思ったけど、やっぱり、
キャリパー外さないとダメでした。😅
ノーマルのディスクを外して、
ネジロックのカスをコンプレッサーと
クリーナーを使って、キレイに掃除して、、
タケガワのディスクを取付けます。
ネジロックはとりあえず、高強度が
あったので、それを使いました。😅
ディスクの締付けトルクは 20N-m、
KTCプリセットトルクレンチと、
確認？で、😅デジタルトルクレンチでも
チェックして、まあ、オッケー。😄😅
キャリパーの締付けトルク、10N-m。
アクスルシャフトにもまた、
グリスアップして、締付けトルク、
59N-mで、組み立て、完了。
タイヤを回してみると、
クルクルとストレスなく良く廻ります。😉
サービスマニュアルがあると便利です。😄😊
あとでまた、
ワイヤリングをして、完了です。😄
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MONKEY125
2022年10月29日
80グー！
SP タケガワ、
フローティングディスクローター。
とりあえず、届きました。😄
赤い色が入ったローターが良かったんですが、
結局、待ちきれず？！これにしました。😅
さて、いつ、交換しようかなー？😅😊
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MONKEY125
2022年10月20日
76グー！
今日は九州はもとより、
全国的に良い天気で、ツーリング日和でしたが、
残念ながら、大阪出張でした。😓😵
バイクに乗れないので、
ディスクローターの考察でも、、、😅😅
今はノーマルのディスクローターですが、
そのうち、交換したく、検討中なんですが、
無難なところで、😅
タケガワのフローティングディスク、
なんですが、フルフローティングといいながら？
カチャカチャ、しないようで、、あと、
色が黒だけ、、、😅
次はGクラフトとサンスターのコラボディスク、
まあまあ、いいけど、約６万円、😓😵
色も黒しかない、、、😓😅
大口径で赤のカッコイイディスクローターも、
あるけど、キャリパーサポートも
交換しないといけない、、、😓😵😅
うーん、普通ぽいけど、やっぱり
値段も手頃？なタケガワ、、、かなぁ？！😅😅
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MONKEY125
2022年09月27日
73グー！
SPタケガワから、
５速モンキー用の新製品が出るようです。
オイルクーラーキットとパワーフィルター。😄
パワーフィルターは
キャッツファクトリーに交換したので、
良いのですが、オイルクーラーは
エンジン、扱うときには装着しようかと
思ってます。オイルホースの取回しを
見ると、細いステンメッシュのホースで
あれば、オーバーレーシングの
アップマフラーをかわして取付けできそうです。😄😅
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MONKEY125
2022年08月12日
74グー！
SPタケガワ、スーパーマルチTFTメーター
設定変更。
昨日、オイル交換をして、次回からの
交換時期もメーターに設定することが
出来るので、次回からは2500キロを
目安に交換することにしました。
タケガワ マルチメーターには、右下に、
オドメーター、トリップメーター、AとB、
そして、オイル交換時期残距離？メーターが
あり、その数値を2500に設定すると、
2500キロ走ったら警告してくれます。😅😊
トリップメーターAは
ガソリン満タンでリセット。
Bは移動キョリ設定でリセット。
まだまだ、空燃比計など、あれこれと
マルチメーターで活用できるようですが
使ってません。😅😓
そのうち、使うかも？😅
とりあえずは、必要な情報満載で、
便利に使っています。😊😄
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