PIRELLIの投稿検索結果合計：109枚
「PIRELLI」の投稿は109枚あります。
PIRELLI、タイヤ交換、ピレリ、タイヤ、GIVI などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などPIRELLIに関する投稿をチェックして参考にしよう！
PIRELLIの投稿写真
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R1100S
2022年12月12日
94グー！
こんな物を仕入れてみた！
チタン製アクスルシャフト✨
軽さと強度アップ⤴️
複数のメーカーからアクスルシャフトがでてますが！高額過ぎて手が出せません💦
数万円コースですから…
それがヤフオクで、新品チタン製(某メーカーのは、違う合金だと思いますが)を格安で落札💪
これは走らせるのが楽しみ♪
違いの分からない男にも感じ取れれば嬉しいなぁー
フォロワーさんで同じ物を購入した方が居たのですが、その方のは精度が出ていなくて使い物にならずゴミになっと… 俺はラッキー？
ホイールを外した時にベアリングとブレーキのチェック。
ホイールベアリングに、僅かな違和感を感じたので迷わず交換。
それが〜！2個使ってる内の1個のベアリングが高額でビックリ💦
1個8000円もしてビビった🤣
社外ベアリングの価格を調べておけば良かったかな…
仕方ないね。
さてベアリング&アクスルシャフト交換の効果感じれるかなぁ❓
いつ試走に行けるかなぁー❗️多分来年⁉️
寒い中、アクスルシャフト交換とハイエースのタイヤ交換を済ませて日曜日は終わる…
#アクスルシャフト
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2022年11月12日
63グー！
ふと、タイヤを見てみた。
何気に月に2度は朝倉市の交通公園に練習しに行ってる状態で、1枚目、左後ろ後輪、2枚目が右後ろ後輪。個人的には納得の走行結果。右にはまだホワイトレターならぬイエローレターが残ってるとこをみると、タイヤの「潰し方」がイマイチというのがよくわかる。3枚目が交換前のツーリングタイヤ。幅が150という事もあり、全然、納得の行く走りにはならず交換したわけだが、見ての通り、タイヤの縁の減り方が全然違う。（同じように倒すと滑るから端まで使えない）
今回、明確にタイヤによって走りが違う事を体感した。学んだなぁ、俺。。。
交換前のタイヤなら、滑るようなコーナーでもスポーツタイヤなら滑らないから、倒し込み→減速少なめ→遠心力発生→倒し込みとなるわけだが、正直、こんなに違うとは思わなかった。逆に次のタイヤはワンランク下げて（値段もグリップも）みようかなと。笑
皆もタイヤで悩むと思うけど、グリップ云々よりも、自分がどんな走りをしたいか…ここだけ決めておけばタイヤのベストエフォートを出せるのでは？
正直、峠を攻めたりせず、サーキットに行くわけでもなく、阿蘇やそこらのドライブコースなら、コスパ的にツーリングタイヤがいいと思う。。。
とはいえ、購入時に履いてた新品の名も無き韓国製ツーリングタイヤ→ピレリ ROSSOⅢに変えて劇的に運転が楽しくなった。これが1番大事なんやなぁと思う！楽しいが1番がいいよね。
8/20日にタイヤ交換し、今日まで3ヶ月足らず。オドメーターで、24412（現時点）−20417（8月20日）…え？3ヶ月足らずで4000キロだと?!(・_・;)
え？俺、どこ行った？汗 確かにちょいちょい出かけてるのは自覚してるけど、月1300走ってることにおののく…
これから、冬が来てどんだけ減るかなぁ…
#韓国製
#ピレリ
#PIRELLI
#ROSSOⅢ
#朝倉市
#交通公園
#バイクのない風景
#タイヤ
#ホワイトレター
#イエローレター
#Ninja250 -
2022年11月09日
51グー！
フロントのタイヤ交換しました✌️
先週ユーザー車検(構造変更)行った時に自賠責を2りんかんで切ってもらったのですが、その時に、後日タイヤ交換してほしいと言ってあって、オススメのタイヤを取置きしてもらっていたのです🙂
元々はリアと同じ #PIRELLI の #ANGEL_GT にしようと思ってましたが、フロント用のこのサイズが最短年明の入荷でしかもそのタイミングでも入ってこない可能性が高いらしく、仕方なく #ブリジストン の #BATTLAX_T32 にしました。
ステッカーがPIRELLIなのに何かヘンだけどね😅
まだ5km(しかも低速)しか走ってないけど、お店の方によるとこれもかなり良いタイヤらしいので、今後のライディングが楽しみ😊
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#タイヤ交換
#Ducati
#ドゥカティ
#Scrambler
#スクランブラー- #PIRELLI
- #ANGEL_GT
- #ブリジストン
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- #タイヤ交換
- #DUCATI
- #ドゥカティ
- #scrambler
- #スクランブラー
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R1100S
2022年10月13日
74グー！
久々に早く帰れたので❗️タイヤ交換を。
フロントタイヤは三角に減ったなぁー😅
ツーリングより山へ行ってる方が多いもんなぁ🤣
リアは5インチ幅に180なんて履いたからアマリングが大幅に💦
勿体無いなぁー！象さんもしっかり残ってる❣️
オゾンクラックも発生してるし👍俺は気にしないけどね。
フロントタイヤは交換時期なので、思い切って前後交換😎
それも普通のタイヤを選択するのは面白くない⁉️ので…
俺が選んだのは「METZELER ROADTEC Z8」→「PIRELLI SCORPION TRAIL2」
ビックオフロード用のトレイルタイヤをチョイス🤪
ベースはピレリ/エンジェルGTなんだよね❗️
リアは適正サイズの170に。
どんな感触になるか楽しみ♪
ライフは若干短いかもしれないけど、オールラウンドとして使えそうな気がする❣️
ついでにフロントブレーキローターの厚み確認。
残4.9mm、最低は4.5mmなのでまだまだ使える👌
脱脂もしたので、いつでも走りに行けるぞ👍
#タイヤ交換
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2022年10月03日
23グー！
スクーターにもエンジェル！！カッコいいパターンです(^^)
#nmax #nmax155 #pirelli #angelscooter -
2022年09月17日
39グー！
悪魔👿→天使👼へ
後ろ輪っか幅170→180へ基本形へ
十数年振りの標準形です。
さて乗り味はどうかな？
高摩擦系から旅行系だからダイブ感覚に変化あるかもしれませんが。
後ろの幅変更で外径もほんのちょっぴり下がったから足着きに変化は有りましたが。
次は車検だわ。
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2022年08月06日
28グー！
https://pmfansite.com/pirelli/fun-track-day/2022/0805281123.html
10/16のファントラックデイのエントリーが8/16から開始します(^^)エントリーお待ちしております！！みんなでサーキット走って楽しみましょう！
#ysp筑紫 #funtrackday #pirelli #走行会 -
MAXAM
2022年07月31日
30グー！
ヒルマハ ウミ🌴
ヨルハ ナイツー🏙️🌃
ナツ イトタノシ
#CP250
#夏の134はバイクが便利
#insta360onex2
#ナイツー#
#首都高
#PIRELLI
#insta360onex2
#likeajetski
#マグザム
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2022年06月12日
136グー！
PIRELLI
FUN TRACK DAY 2022/05/21
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BANDIT 1200S
2022年05月18日
54グー！
五月晴かしら？
梅雨が近いのか否か？
と起動負荷試験完了と致します。
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ZZR250
2022年04月26日
52グー！
雨降りですが、、、タイヤ交換に行ってきました。
#zzr250 #カワサキ #タイヤ #pirelli #sportdemon -
BALIUS Ⅱ
2022年04月25日
49グー！
タイヤ、スプロケ、チェーン、ホイールとハブベアリング、スイングアームのニードルベアリングの交換から戻ってきました
念願のラジアル化！
ピレリのディアブロ ロッソ3
走り出しですぐに違いがわかる
ヌルっとした感じがあって、よく言う接地感がネットリしてるというのがよくわかった
ベアリング交換も相まってか、ハンドルが軽い
普通のカーブも、あれ？こんなセルフステア強めだったけ？
あれ？こんな倒し込み軽いっけ？
ってなる
ラジアルはバイアスに比べて硬いっていうけど
全然そん気はしない
（逆にいうと前のタイヤはそこまで経年劣化でカチカチになってたということか）
とにかくカーブが楽しくなる
あれ？ここのカーブこの速度でこんなに余裕もって曲がれたっけ？
という具合で
硬いサスも気にならなくて、前はアンダーだったのが狙ったラインに
あんなに一生懸命倒し込もうとしてたのが、楽に倒し込める
なるほど、上手くなった気にさせるタイヤってこういうものか
出足が遅くなった気がする
スプロケ以前はフロント1丁増やしで、現在は純正数
それでもそう感じるのは、グリップがあるということか
（逆に前のタイヤがいかにグリップなくなってたということ）
やっぱりタイヤは大事！（今更）
さて、本格的に皮むきせねば
なお、あくまでも以前履いてたツルツルのバイアスとの比較しての感想です
初ラジアルもあって、主観的なものですので、乗る人、車体によっては
この限りではありません
けど、ラジアルオススメです
もうバイアスに戻れないと思うほど
#バリオス
#バリオス2
#タイヤ
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#ラジアルタイヤ
#ツーリング仲間募集中
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Hypermotard 1100 EVO
2022年03月30日
46グー！
#DUCATI#hypermotard1100evo#PIRELLI#バイクのある風景 #バイクが好きだ#ツーリングスポット #タイヤ交換後の皮むき
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Ninja 1000・Z1000SX
2022年02月05日
57グー！
タイヤ交換しました👏✨✨
MICHELIN or PIRELLI で、めっちゃ悩み…
グリップ性、撥水性etcの性能の結果、PIRELLIに決定👏👏✨
乗り心地良いです✨
グリップ性も、良い感じですね🎶
これから走るのが、さらに楽しみになりました♪
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2022年01月22日
48グー！
禁断のとっつぁんバイク化。
ついに手を出してしまいました。
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2022年01月11日
44グー！
明けましたおめでとうございました。
かなりの遅さで御勘弁を。
今年も宜しくお願い申し上げます。
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2021年11月19日
21グー！
まだ溝はそこそこ残っているけど、久しぶりにロンツーの予定があるので、早めのタイヤ交換(゜∀。)
独身の時は年に２回位交換してたけど、今回のタイヤ交換は…いつぶりだ？(爆)
今までずーっと、ずーっと○りんかんでお世話になってたけど、思うとこあって今回は初めてナップスにお願いしてみた( ﾟ∀ﾟ)
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#タイヤ交換
#今回も同じタイヤ
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2021年07月11日
28グー！
油冷動体起動試運転良好也。久々でした。梅雨の合間にしては。これで地域差が有るとはと言う近頃の気象状況かと。しかし下から見ると汚れが。
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Ninja 1000・Z1000SX
2021年06月30日
75グー！
SPORTMAX Roadsmart4→Diablo ROSSO3にタイヤ交換しました！
ざっと雨天の中30kmほど走行しましたが今まで面で道路を捉えていた感覚が大きな点に変わったような感じですね…
スポーツツーリングタイヤということで、早く走り込んで感触を詳しく確かめたいです！
ちなみにRoadsmart4はほぼ10000キロでフロントにスリップサインが出ました。リアは三分山程度ありましたが9000kmほどでセンターのグリップが頼りないような、やや滑るような感覚を持つようになりました。
ツーリングタイヤとしてはちょっと短いライフのような感じがしますが小さなギャップをふんわり吸収してくれて疲れにくく、少々飛ばしたり大きく傾けたりしてもライフ末期までしっかりグリップするのでライダーに大きな安心感を与えるタイヤだと思いました。豪雨でもコケる気がしませんでしたw
ロンツー派は履いて後悔は絶対しないタイヤです！
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INAZUMA 1200
2021年06月13日
91グー！
昨日の首都高朝駆け時に、タイヤの感じがいつもと違う・・・と、気が付いた🙄
先週乗った時にエア圧は確り調整したはずなのだが
エア抜けしてきてる・・・
前に直したパンクした所っぽい・・・
ちょいとした小金💰️も入ってきたのと
来月車検だしタイヤを替えるかと、重い腰をあげました。
これ迄ピレリのディアブロ ロッソⅡ
スポーツタイヤですが、中々楽しめる良いタイヤでした。
2年で1万km位でしたから、ディアブロ ロッソⅢにでもするかいな！
調べると8月にデァアブロ ロッソⅣが発売されるせいか、あちこち探しても私のサイズは在庫が無い！😅
んで、仕方なくディアブロ ロッソコルサにするかいなと思っていたのですが・・・
あれま！ ロッソを卒業して、ディアブロ スーパーコルサV2 SPになってしまいました😆
公道最高峰のタイヤが必要か？
いや、正直必要無い・・・😅
でも、予算内にて購入可能！
急遽最高峰タイヤになってしまいました。
押すだけでも抵抗感が違う・・・
ヤバそうなタイヤです。
ライフはショップの方は7000kmとか言ってるけど、
短いだろうな・・・
見た目は・・・迫力が😍💕
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ZRX1200R
2021年04月25日
73グー！
タイヤ交換しました！ピレリ社製エンジェルST！
すぐ消えるであろう可愛くない天使をパチリ笑
個人的に前のメッツラー社製スポルテックM3が、
めっちゃ良かった分、若干の心配はあるものの、
やっぱタイヤ換えるとテンション上がるなー笑
事前にレビューとか色々調べてこれに決めたけど、
耐久性、グリップはこれからまったり確認しまーす
エンジェルST使ってる方、コメント待ってます！笑
#Gladers #Kawasaki #ZRX1200R #タイヤ交換
#ピレリ #PIRELLI #ANGEL ST #天使ってかタコ顔
#フォローされるとめっちゃ嬉しがります -
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