メーターの投稿検索結果合計:79枚
「メーター」の投稿は79枚あります。
メーター、カスタム、ヤマハ、バイク、単気筒 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などメーターに関する投稿をチェックして参考にしよう!
メーターの投稿写真
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MONKEY125
2022年06月07日
75グー!
リアスプロケットの丁数を変更したので、
タケガワTFTマルチメーターの
純正速度センサーの設定も変更します。
新型モンキー125のノーマルスプロケットは
フロント14丁、リア37丁、ですが、
リアを35丁に変更しました。😄
リアタイヤはタイヤを交換した際に、
外周一周の長さを測っており、
1580ミリになってます。
その数値を元に、計算式に入れて、
計算された数値、632をメーターに、
入力します。
そして、最後に速度センサーの信号数、
新型モンキーは、27を入力して完了です。😄😊
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#カスタマイズ
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MONKEY125
2022年05月11日
70グー!
タケガワTFTマルチメーターに
交換して、約1000キロ走りました。
タケガワ、マルチメーター、
やっぱり非常に見やすく、機能的でもあり
とても良いですね。
通常モードで、必要な情報がわかりやすく、
ひと目で確認できます。😊
操作も慣れてしまえば簡単です。
ちょっと、デメリット!?をあげると、
1、メーターがコンパクトで薄型になってるので、
取り付けた際にメーターの後ろに配線が
見えたり、空間が空いたりすること。
対策としては、
メーターバイザーがオススメです。
僕はモリワキのメーターバイザーにしました。
2、見えないことはないけど、
一部、右下の文字が小さいこと。😅
3、お値段が、まあまあ高いこと。😓
くらいでしょうか。😅
しかし、
取り付けてからの満足度は高いですね。😉
あと、良いところ、まだまだありますが、
とりあえず、このくらいで、またの機会に
したいと思います。😅😄😅
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MONKEY125
2022年04月28日
67グー!
モリワキエンジニアリング、
メーターバイザーを取付けました。
ライトステーのところが狭くて、
作業がやりにくかったです。(汗)
しかも、最初、ステーの取付け位置を
間違えて二度手間。😓😣
しかしながら、懸念事項であった、
ドラレコフロントカメラとの取り合いは
バッチリでした。
ヘッドライトとのクリアランスも芸術的?!
さすが、モリワキエンジニアリングです!!
😄😉
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MONKEY125
2022年04月26日
56グー!
タケガワ TFTマルチメーターの流れで、、、
マルチメーターの形は良いのですが、
コネクターを接続している裏の配線が
見えるのが、ちょっとイマイチな気がして、
絶縁テープで、ある程度、キレイには
したのですが、それでも???です。
で、コネクターや配線が隠れるように、
虫除け?、泥除け?も兼ねて、😅
メーターバイザーを付けようかと、
考えてます。😅😄
メーターバイザー取付けに当たっては
ドライブレコーダー、フロントカメラとの
取り合いを考えないといけません。😅
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MONKEY125
2022年04月25日
59グー!
自分の覚書です。今更ながらですが、😅
タケガワ TFT マルチメーターの設定です。
タケガワマルチメーターはいろんな設定が
できて、車種別にもカスタマイズ
できるのですが、共通して行うのが、
スピードメーターの補正、エンジン回転数の
設定、などがあります。
あ、ちょっと用事が、、、
つづく、😅
つづき、
もう、なんとかく画像でわかりますね。😅
スピードメーターの補正はノーマルタイヤであっても、扁平率が変わったタイヤであっても、後輪の外周が1周で、何センチかを測り、その数字とスプロケットの数丁を計算して、メーターに入力すると完了です。
あとは車種別にミッションのギア比で、決められた数値かあるので、それを入力します。ちなみに、4速モンキーは31P、5速モンキーは27Pでした。
回転数の補正はクランクの1ストロークで、何回点火するかの数値を入れます。モンキーは4サイクルなので、0.5となります。
あと、RPMの信号の種類、Hi-Actを入力で完了。
燃料メーターの設定は、その車種の規定抵抗値、モンキーは390Ωを入力。
ギア設定は、実走行しないといけません。
まっすぐな交通量の少ない道で、ギア学習モードにして、メーターからの指示で、ギアを入れて発進、メーターの指示に従いエンジン回転数を3000回転以上を維持しながら変速して、5速まで、シフトアップ、6速の指示が出ると、6速はないので、アクセルを戻し、メーターからの完了の指示で完了です。
あと、表示単位やカラーリングなど、
いろんな設定が出来るようです。
とりあえず、こんな感じです。😅😄
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MONKEY125
2022年04月19日
78グー!
ゴルフ、終わって(あ、いらない?(笑))
モンキー125の出動です。😄😅
タケガワ、スーパーマルチTFTメーターの
実走行でのセッティングです。
ギアポジションを表示させるのには、
メーターの指示に従って、回転数を
キープしながらギアポジションを変えていき
それをコンピューターに記憶させるようです。
スピード自体はそんなに出ないんですが、
ある程度の直線距離が必要で、なおかつ、
交通量の少ないところがやりやすく、
そんなところで行いました。😄😅
これで、タケガワ、マルチメーターの
だいたいのセッティングは出来ました。😄
他のセッティングについては
また、別途、投稿しようかと思います。😅
セッティングのあとは、
豊ちゃん風に、記念写真。😅(笑)😄
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MONKEY125
2022年04月13日
67グー!
タケガワ、
スーパーマルチTFTメーターも接続しました。
速度、回転数、ギアポジション、温度計、
燃料計、時刻、バッテリー電圧表示や
タイヤ外径補正、パワーテスト機能等、
非常に多くの機能を搭載したマルチメーター
らしいです。😅😄
タイヤ交換した時の外径補正の機能も
付いてるようですが、タイヤのサイズは
ノーマルのサイズにしようと思ってますので、
外径補正の機能は使わないですね。😄😅
(追記します、外径補正の機能は
ノーマル扁平率でも使いました。
タイヤ交換の際には必要です。
なので、扁平率変わっても、
なんら問題無しです。😅)
視認性に優れた指針式タコメーターと
TFT液晶によるデジタル表示を採用されてます。
思ったより、コンパクトで、
メーターの厚さも薄く仕上げてあり、
スポーティな印象です。
メーターのカラーリングもいろいろと
変更出来て遊べそうですが、たぶん、
最初だけだと思います。😅
ある程度、セッティングしたら、
たぶんそのまま、ずっと使います。😄
ハンターカブにも取付け出来るようですが、
これはモンキー125に付けました。😊
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XJR400
2022年02月12日
18グー!
motogadgetのSF感が好き
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SR500
2021年12月12日
71グー!
滋賀ツーリングで
「7777.7」
を叩き出す(♣´∀`艸)
まぁメーター交換されとるケドねw
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