バイク乗りと繋がりたいの投稿検索結果合計：17032枚
「バイク乗りと繋がりたい」の投稿は17032枚あります。
バイク乗りと繋がりたい、バイクのある風景、バイク、HONDA、バイクが好きだ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などバイク乗りと繋がりたいに関する投稿をチェックして参考にしよう！
バイク乗りと繋がりたいの投稿写真
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ZEPHYR 1100
2024年11月01日
38グー！
嫁さんと夜勤明けに少しだけ走り行ってきました‼️
少し前から気になってたカフェに☕️
テラス席でマッタリできて居心地いいお店でした💕
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2024年11月01日
41グー！
.
㊗️大型自動二輪免許取得🏍️🪪㊗️
.
どうも、ご無沙汰しています！😅
ゆきどんです♪
インスタには
アップしていたので
インスタでお繋がりがあって
見てくださっていた方は
ご存知かと思いますが
思い立ったが吉日で
10月に入ってから
チャレンジしていました
大型自動二輪免許を🏍️🪪
取得するための
免許センターでの技能試験
通称『一発試験』ですが
先日、10/24(木)に
合格することが出来ました！
㊗️🏍️🪪👏🙌😆🙌㊗️
.
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⚠️以下、長文になりますので
興味のある方だけ😂
どうぞー♪
.
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さて、わたくし
ゆきどんですが
昨年、2023年11月17日(木)に
某教習所にて🏫
普通自動二輪免許を取得し
(2023年11月17日のpostを参照)
それからというもの
将来、大型バイクにも
乗ってみたいなー
という、願望は漠然とあったものの
今はまだ、大型バイクを
所有するどころか
新たなバイクを
所有するつもりも予定もなく
普通自動二輪免許を取得してからは
今の相棒と🏍️なに不自由なく
バイクLIFEを楽しんでいたのですが
先月の9月中旬に
部屋の整理をしていた時
たまたま、今は亡き父が
肝臓がんで入院、闘病していた際に
預かっていた
父の免許証が出てきて🪪
あらためて父の免許証を見た時に👀
父が大型自動二輪免許を
取得していたことを
あらためて思い出し
なんか急に
自分も父と同じように
大型自動二輪の免許を
所有したくなったことが
今回、大型自動二輪免許を取得した
きっかけになります！
父も結婚してからは
大型バイクをはじめ
バイク自体乗っていなかったようで
正直、父がバイクに乗っている記憶は
ないんですけどね😌
そして、皆さまもご存知のように
大型自動二輪免許を取得するには
教習所に通って取得する方法と
免許センターにて
合格率数%！
超難関言われている
技能試験のみを受けて取得する
通称『一発試験』
と、呼ばれているものがあります。
前者は、教習所で
走り慣れたコースを
顔馴染みの教官に
手取り足取り
丁寧に教えていただきながら
運転技術をはじめ
卒検で受かるための走り方を
学びながら
免許を取得できるという
安心安全の環境や
条件が揃っていて
1995年の法改正以降
大型自動二輪免許が
教習所で取れるようになってからは
今や、大型自動二輪免許取得は
教習所に通って取得するのが
大多数で当たり前の時代。
(教習所で大型自動二輪免許を取得する割合98%)
そして後者の
免許センターで
技能試験のみを受けて取得する
通称『一発試験』は
教習所の検定とは違い
技能検定当日
初めて走るコースを
初めて乗る検定用バイクに乗り
ぶっつけ本番で試験に
チャレンジしなきゃいけないことや
技能検定員である
各都道府県警🚨免許課の
現職警察官の👮♂️👮
採点基準判定の厳しさも伴い
合格率数%の超難関さゆえに
教習所で大型自動二輪免許を
取得することが出来ない時代は
大型自動二輪免許の取得者や
大型バイクを乗っている人は
多くのバイク乗りの
憧れでもありました。
大型自動二輪免許が
教習所で安心確実に
取得しやすくなった現在も
免許センターでの一発試験は
昔と変わらず超難関らしく
事前にネットで情報を調べても
合格までの平均受験回数も
昔と変わらず
10回前後の人が多い印象。
その難しさのあまり途中で諦めて
教習所通いに変更する人も多いとか...。。
(実際、法規走行や運転技術が身に着いていない人は、教習所をおすすめされている試験者を実際に見ました😅)
...と、まあ、大型自動二輪免許を
教習所に通って取得するか？
免許センターでの一発試験に
チャレンジして取得するか？
今後の自分のバイクLIFEを考えた時に
教習所で大型自動二輪免許を
自分のペースや技量に合わせて
丁寧に指導してもらいながら
安心安全に取得できる
今の時代に逆らって
昔も今も超難関と言われている
免許センターの一発試験で
大型自動二輪免許を取得したら
話のネタにもなって
面白かよねー♪
...と、いう変な理由で😅
無謀にも免許センターでの
一発試験にて
大型自動二輪免許取得に
チャレンジすることに決めた
ゆきどんでした！笑
まぁ、どうにか合格できたので
結果的には良かったですが
合格に至るまでには
それなりの苦労やエピソード
果たしてゆきどんは
いったい何回のチャレンジで
一発試験を合格したのか？
そして今回のチャレンジで
免許センターの一発試験で
合格するための重要ポイントなど
自分なりに理解できたので
もし今後、自分のように
免許センターの一発試験にて
大型自動二輪取得を考えている方の
少しでも参考になればと
そのことについては
また次回のpostで
お伝えできればと思いますので
興味がある方は
ぜひ、楽しみにしていてくださいね♪
長文を最後まで読んでくださり
本当にありがとうございます🙏😊
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2024年11月01日
106グー！
眠いけど映画を！
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2024年11月01日
114グー！
みなさん、こんにちは。
昨日は、曇天ながらも、かかる雲ひとつない御姿(みすかた)への日の入りを望む事ができました。
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山中湖岸辺は、たくさんの観光客ですでにいっぱいでした。
平野の浜に着いたら、とりあえず観光客の皆さんの邪魔にならないよう、岸辺から少し離れたところにバイクを置いて、カメラを構える。
ハレーションによってボヤーッとする空でしたが・・・日の入りをするわずかな瞬間、太陽が雲の隙間からの姿をみせてくれたのでパチリ。
これだったら、しっかりとレンズを絞って光芒を出して撮ればよかったと後悔。数秒の出来事だったので、カメラの設定値を変えても間に合わず。
というか、このシチュエーションなら、無線遠隔操作可能なフラッシュシステムを持ってくればよかった。
車体後ろに強めの設定をひとつ、左前にメインを一灯、左に補助を一灯。
これで広告やカタログのような日の入りと浮き上がるスカイウェイブのコラボレーション写真が撮れたのに・・・と。無い物ねだり。
次からは、不測の事態に対応できるようせめて一灯くらいは持っていこうかなぁ。
日も沈んだことだし、帰途に着く。なんとなく惰性でメッシュグローブを使い続けていたけど、夕方以降の山中湖で走るにはちょいと寒い。
そんわけで今シーズン初のグリップウォーマースイッチオン。
うわぁ、暖かい！これは助かる。
弱モードで、触れないほどの熱々から少し冷めた暖かい缶コーヒを握っているかのような快適さ。
春まで またたくさんお世話になるかと思うけど、これからよろしくね。
Nikon Z6II / 40mm F2
#山中湖
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CB1100RS
2024年10月31日
66グー！
探し続けてやっと見つけた低走行ノーマル車両！
本日納車しました🥹
HONDA最後の空冷、
コツコツいじるぞー🤤
#ホンダ
#バイクが好きだ
#バイク乗りと繋がりたい
#納車 -
2024年10月31日
90グー！
🎃👻🎃👻🎃👻🎃👻🎃👻🎃
あの方、この方の投稿で、
チラッと登場していたので
気付いてる方もみえるとは思いますが
再び、ハーレー乗ってます😅
今まで、投稿怠けておりました💦
ごめんなさい😅
年々老化👵してるのに、
再び、重いハーレー乗り😅
一人で乗りこなせるのか？
不安を持っていたりもしていますが、
走ってしまえば、
不安も忘れて何処までも走っていける🎵
そして、
止まれば……
ただ重いだけの現実が待っている🤣
次走り出すことを考えて止めないと、
重くて重くて…
動かすのに、
ｾﾞｪｾﾞｪ💦ﾊｧｰﾊｧｰ💦
必死なばぁば🤣
今は、無理しないように
ボチボチと楽しんでる
ばぁばです
これからも、
どうぞ宜しくお願いします👵
今回のウォールアート🎨
公衆トイレらしからぬ外観(笑)
みんなで塗り塗りしたアートトイレ🚻
立ち寄られる際は、
大切に綺麗に使っていきましょう✨
#ウォールアート
#コマ送り📸
#公衆トイレ
#芸術は場所を選ばず
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#バイク乗りと繋がりたい
#モトクル -
2024年10月31日
117グー！
仕事がらティザーなら
1枚目もありだけど🤔
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Z900RS
2024年10月31日
60グー！
ᴋᴀᴡᴀSᴀᴋɪ Sᴏᴜʟ
#z900rs
#z900rsカスタム
#バイク写真部
#バイク写真
#ファインダー越しの私の世界
#カワサキ
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2024年10月31日
108グー！
おはようございます
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r #sony #a7rv #adobe #lightroom -
2024年10月30日
97グー！
いつかの九州ツーリング
10/14 鹿児島⇒阿蘇⇒熊本泊
10/15 熊本⇒阿蘇⇒日田市(大山ダム、進撃の巨人ミュージアム)⇒やまなみハイウェイ⇒別府
さんふらわあ くれないで大阪南港へ
阿蘇は天気悪かったから、いつかまた、リベンジしたい。
日田市の進撃の巨人のあれやこれやも、また行きたい。
#ドラッグスター
#ドラッグスター400
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある風景
#九州ツーリング
#ツーリング
#ソロツーリング
#やまなみハイウェイ -
MT-09/SP
2024年10月30日
19グー！
フェンダーレスがモゲちゃってウインカーも無くなってしまったので、修理いたしました。
修理し終わってから気づいた・・・
ナンバー灯のLEDの球が切れてるじゃん
( ⌯᷄ω⌯᷅ 'l|)
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Ninja 250R
2024年10月30日
108グー！
正しく安全運転をしていても、事故に遭ったら死ぬはバイク側。
あの世で正義を叫んでも、生き返れる訳じゃない。
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
老婆の一時停止不停止＆ノールック左折飛び出し運転に殺されそうになりました。ふざけた漫然運転は本当に、本当に勘弁してほしい。
御殿場までの県道峠道遊びを楽しんだ帰り道、国道で車が飛び出してきました。
久しぶりに手動ABSを発動して回避。
前ブレーキを強くかけコキュッ！と前輪のスキール音と共にヌルッとグリップが落ちる感覚がした瞬間、ブレーキを僅かに少し緩めて、また強く握って・・・を瞬間的に反復するといった感じ。上手く説明をするのが難しいですね。手動ABSを鬼練習していた大学生の時以来の発動でした。歳を重ねた身体で良く反応できたと自分を褒めてやりたいです。
リアは半身麻痺障碍のため前ブレーキのような細かいコントロールが出来ずロック気味に。
ドラレコは超広角レンズなので、一見車は近くに見えませんが、実際は目前です。
ドラレコで確認すると、何の躊躇も無く一気に飛び出してきているのが分かる。
ノールックノーウィンカー車線変更＆右左折(ドアミラーも格納したまま)はもう日常茶飯に観測をしていてもはや諦観の域なのだけど、夜の交通の激しい四車線国道にノールック飛び出しはもう狂気の沙汰としか言いようがない。おそらく認知機能的な問題も出てきているのでしょう。
ツーリングは、家に帰るまでがツーリング。
バイクワールドは、生き残った者が勝者。
公道では基本的に自車以外は全て自分を殺しにかかってきていると思って運転をしていますが、第六感も働かせるような十二分な「かもしれない」運転でも回避しきれないトンデモ領域は、もはやどうにもならない運の世界かもしれません。
ああ、怖かった・・・
皆さんのバイクライフがご安全でありますように。
#秋シーズン
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2024年10月30日
111グー！
そろそろ 夜写真の季節の季節かな🤔
乗る人減るからね😊
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2024年10月30日
70グー！
コスモスとヒマワリ 時々CBR。
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2024年10月30日
112グー！
天気悪いね
Sonyでフラットに撮ってRaw記録は
多分イメージとは違いものになりやすい
フィルターかけて撮ることもできますが
私は後に違うイメージを表現する場合も
試す事もあるのでフラットには撮影します
でも！ アングルとバイクの起き位置は
色々変えて撮ります
一番やアングルはどうにもならないので
とりあえず後のイメージを考えながら
撮っておきます
ここの場合は波がいい感じになるまで
撮るので枚数は増えてしまいます😅
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2024年10月30日
139グー！
おはようございます
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2024年10月30日
173グー！
一眼レフ撮影写真投稿
〜秋のツーリング〜
その4 /風の丘公園1
★使用機材
カメラ:Nikon D700
レンズ:Nikon New NIKKOR 35mm F2 Ai改
レンズ:Nikon NIKKOR-P･C Auto 105mm F2.5 Ai改
編集ソフト:NX Studio
写真は10/18撮影分の投稿です😅
佐田岬の伊方町にある風の丘公園です😄
ここも見晴らしがよくお気に入りのフォトスポットです😁
キヤノンからニコンにスイッチした理由の一つに
こういう写真を撮りたかった。というのもあるかも
しれません😅
キヤノンが切り撮る鮮やかな感じもいいんですが、
ニコンのシステムで切り撮る世界のほうがバイクや
風景は自分好みなんですね😊
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2024年10月30日
67グー！
2024.10.14 松原水泳場🌊
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2024年10月29日
118グー！
お腹すいたな…
やっと仕事が終わった…
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2024年10月29日
42グー！
2024.10.14 中ノ郷駅跡🌊
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DragStar 400（XVS400）
2024年10月29日
118グー！
宮崎県からの鹿児島ツーリング。
日南海岸を南下
都井岬から桜島へ
実家に泊まって、翌日は枕崎から指宿方面
開聞岳と池田湖寄って、母校がある知覧へ
翌日は高校同期と霧島ツーリング。
バイクで走ると、また違った鹿児島を味わえる。
#ドラッグスター
#ドラッグスター400
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2024年10月29日
115グー！
◆全てのバイカーに知って欲しい
みなさん、こんにちは。
単刀直入に結論から言います。
これ、私には革命的かつ神グッズでした。
これにより、現状不可能であったninja250Rに乗っての高速道路の旅が、俄かに現実味を帯びてきました。
-------------------------------
EarPeace社製
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価格 2,980円(Amazon)
-------------------------------
風切り音による難聴問題が最近よく提起されていますが、これは多くのバイカーにとって身近な問題だと思います。ヘルメットの風切り音に悩んでいる方、高速道路巡航時の連続的な排気音曝露に悩まれている方などは、騙されたと思って一度検討してみてはいかがでしょうか。
私にとって特に素晴らしかったのが、風切り音が半減するのに 必要な交通環境音が、人の声が、ハッキリと聴こえるところでした。
もちろん効果に個人差はあるので、必ず効果があると言う保証は出来ませんが、少なくとも私には目覚ましい風切り音低減効果がありましたよ。
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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
先日、私には身体だけではなく 脳と耳に障碍があるため、ninja250Rに乗っての時速80-100km/h域のでのヘルメットの風切り音に耐え難い苦痛を感じているとの投稿をしました。
ハイスクリーンへ置換、アドオンスクリーン設置と対処し、時速120km/h以上は ７割方の解決がもたらされたものの、高速道路走行で一番用いる時速80-100km/h域走行での根本解決には至らず・・・
高い減衰性能がある耳栓は交通上必要な音まで消してしまうので選択肢から外していたのですが、再度Google先生助力のもと問題解決を模索していたところ、ありました。
ドンピシャの物があったんです！
結論を言えば、根本問題解決はしませんでした。
しかし、大幅に苦しみが低減しました。
私にとって冒頭に紹介した耳栓の革命的なところが、風切り音や爆音排気音などの周波数帯、音特性に焦点をあてて高い減衰性能がデザインされている点です。
交通上必要な環境音はあまり減衰せず、そのまま聞こえるのです。
ダメ元で装着して試走したところ、私が耐え難い苦痛を感じている、時速80〜100km/h域の低音〜中音域のゴゴゴ、ゴボゴボ、バゴバゴ、グォォーと言った風切り音が半減しました。素晴らしい。
そして、特筆すべき点として、繰り返しとはなりますが周りの交通環境音と人の声がちゃんと聞こえたと言うこと。これは凄い、凄すぎる。
追い越し車線側から追い抜きをかけようとしてくる乗用車(メルセデスのSクラスだったので、静粛性の高いタイヤを履いているはず)の走行ノイズは解像度高く聞き分けられて認知できたし、救急車のサイレンも指向性高く、さらに距離感も把握できた。
信号待ちの時には、目の前の横断歩道を歩きながら会話している人の声も聞こえた。
自車エンジン音は、メカノイズが半減、排気音は３割減。でも心地よいエンジンサウンドの音質は抑えられながらもきちんと聞こえ伝わってくる。
時速60km/h前後くらいの感覚で走らせていたところ、メーターを見ると時速80km/h近くも出してしまっていた。無意識な速度超過の問題が出てくるかも。これは気をつけなければいけませんね。
以上により、ninja250Rを本気で降りようかとまで悩んでいた時速80〜100km/h域での「耐え難い苦痛」が「一定時間を超えての連続的な風切り音の曝露はかなり苦痛」へと、激減と言って良いほどの改善が見られました。依然 かなり苦痛のレベルではあるものの、半減は半減です。私には、次への可能性に繋がる革命的な品でした。
これはご相談をしていた @145608 さんにも是非お伝えしたいっ！
これで高速道路を使用してのninja250Rでの旅が俄かに現実化味を帯びてきました。
まだまだ更なる風切り音対策を重ねる必要がありますが、PAごと、SAごとの休憩を設ければ、ninja250Rによる高速道路走行、出来そうな気がしてきました。
オラ、ワクワクすっぞ！
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SR400
2024年10月29日
151グー！
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2024年10月29日
125グー！
今日は早く帰宅出来たら良いんだが…
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2024年10月29日
119グー！
おはようございます
今週末は天気悪そうね😭
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