hide.mc21さんが投稿した愛車情報(NSR250R /SP/SE)
148グー！
2022年07月25日
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hide.mc21
▼所有車種
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- NSR250R /SP/SE
・福岡在住
・NSR250R-MC21 SE乗り
・最近ハンターカブCT125を増車してカブ主にもなりました！
・基本ソロが多いけど人見知りでもないです(^^)
・乗るよりもメンテしてる方が多いNSR250(笑)
・まだまだ大切に乗って行きたいです。
☆無言フォロー大歓迎☆
★ツーリングのお誘いも大歓迎★
■電装系トラブル祭り（その1）
先日の土曜日（7/23）早朝にソロツーへ出発した途端、NSRに装着している3way電圧計の異常に気づいてコンビニに慌てて緊急停止💦
・
エンジンは正常に動作してるけど電圧計が4.5v～9v辺りで不連続な電圧値を表示しているのを発見‼️😱😵💫😵
・
NSRのPGMは低電圧とかで直ぐに壊れるので電圧計は必需品なんです。
・
キャリアボックスに小型テスターを携行してたのでバッテリー出力電圧を測ると…
・
こんと！【13.5v】でど正常⁉️
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このメーターは外気温と時計も表示出来るのですがこれらは正常で。。。
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このまま走ってもよかったのですが変な電圧値を見ながら走行はしたくないし、その後メーター自体が何も表示しなくなったので、メーター自体がお亡くなりになったと判断して、その日はメーター交換のメンテをやるために、Uターンして2りんかんに向かいました笑笑😅
・
しかし、この後もいろいろあって。。。
後述します(笑)
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GSX1100S KATANA
2時間前
14グー！
カーボンフロントフェンダー
ヨシムラタンクに合わせて赤銀の塗装、カーボン製だとわかるようにライト周りだけは色を塗ってません😀
#Suzuki
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GSR250S
5時間前
29グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
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6時間前
15グー！
ドレスアップエンジンカバーを付けました⤴️
カッコよくなりました✨
でも高いです…
本日は山都の蕎麦と伊佐須美神社へ
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8時間前
52グー！
明智川拱橋（通称：めがね橋）全国に数多く存在するめがね橋の中でも、大変珍しいコンクリートブロック製で三連式のアーチが映えます､それとかわいい黄色のでんちゃがさらに美しい 知らんけど。
三岐鉄道北勢線の拱橋で､ なんかすげぇらしい。
撮影してたら見知らぬおじさんに声かけられて､いろいろ教せぇてもろた。
ほんでかわいいでんちゃとコラボしゃちんに成功
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9時間前
59グー！
✨️スーフォアちゃんinあらぎ島✨️
2025.6.5
#あらぎ島展望台 にて📸
あらぎ島が水入りしたから行って来ました🏍³₃
この日、快晴過ぎて雲もないし水鏡も残念でした😅
昨年は水鏡良い感じに撮れたのにぃ(>_<)
段々ここでの撮影が下手になっていってる様な🤔
1時間半粘ったけど雲が出ずに諦めました😢
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