電装系トラブルの投稿検索結果合計：8枚
「電装系トラブル」の投稿は8枚あります。
電装系トラブル、2スト、バイクのある人生、メンテナンス、ホンダバイク などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など電装系トラブルに関する投稿をチェックして参考にしよう！
電装系トラブルの投稿写真
電装系トラブルの投稿一覧
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2022年11月08日
26グー！
コレがコウなってコウなってコウなって帰ってきた！
電装系ほんとに大事!
#kz1000ltd
#電装系トラブル
#修理済み
#teamIROHA -
NSR250R /SP/SE
2022年07月30日
151グー！
⬛︎電装系トラブル祭り（その3）
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ヘッドライトカプラー交換
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先日のハンドルまわり一新後のチョイ乗りの最後に判明したヘッドライトの片目点灯。
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H4三極カプラーの1極の端子が折れて破損してました💦
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AmazonでキタコのH4カプラー（￥280/個）をポチリ👆して本日無事に交換修理が完了しました👍😁
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NSRはフルカウルでヘッドライトカプラーが雨で直接濡れる事は少ないので耐水カプラーにはしていないですが、念の為に配線口の隙間は百均のタイル目地補修用のシリコンコーキング剤を充填して防水加工しました！
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NSR250R /SP/SE
2022年07月25日
196グー！
■電装系トラブル祭り（その3）
試し乗りの末に…(笑)🤣
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日曜日（7/25）。
昨日のメンテでハンドルまわりが一新できたので電圧監視も兼ねて近場（志賀島→博多港→五ヶ山ダム）に試し乗りに行って来ました。
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交換した電圧計とUSB電源はすこぶる調子良くて全く問題無し👌
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おまけに一緒に交換した新しいスマホホルダーは、走行中の車体からの振動をしっかり吸収しているのが分かる（スマホが振動吸収部の上で浮いてる感じ。小刻みに画面が微動しているけど車体振動がしっかり遮断されてる）し、スマホのロック機構（左右のロック部は確りしたバネの力で閉じてるのを押し開く感じで装着）がしっかりしてて付属の脱落防止のゴムベルトは全く要らない感じでGood👍な品でした。
（しかもスマホ外したら細くてメーター視認性が爆上がり）
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気分上々でルンルンしながら夕刻に帰路についたのはよかったんですが…
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何か、、、
ヘッドライトの照射感が暗い👀💦
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停車して降りて確認したら。。。
ヘッドライトが片目（右ライト点かず）状態で球切れかと思ったら、右のH4カプラーの接点金具の電極の1つが折れて欠落してました😰
（この部品、2りんかんとかでは単品販売してないんですよね…）
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仕方なく帰宅してAmazonでポチ👆して起きました。
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ホントに…
自分のNSRって最後まで気を抜けないし、トラブルネタに関しては、全く期待を裏切らないで次から次とネタ出ししてくれちゃいます笑笑😂
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NSR250R /SP/SE
2022年07月25日
163グー！
■電装系トラブル祭り（その2）
ハンドルまわり一新❣️
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前の投稿に書いた電圧計を新品に交換するために2りんかんに行ったのですが、元々ハンドルまわりに問題抱えてたので一新することにして一緒に部品購入しました。
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【電圧計】
前と同じ電圧計（koso mini3メーター）を購入して早速配線含めて一式を交換しました。
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しかし…
外した旧電圧計の配線を後で確認したらバッテリーまで延長した電源コードの延長用に入れた防水ソケット（見た目外観は全く綺麗）の中が浸水で銅接点金具が青錆で朽ちてました👀💦
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つまり…電圧計を新品に交換する必要なかった訳ですね笑笑🤣
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【スマホホルダ】
デイトナのよくあるタイプ（左右両開きでカチッとロックするヤツ）をつかってましたが、ロック解除しても左右とも開かなかったり、右のロックがかかり放しだったりしてたので、新しいデイトナの振動吸収のリジットタイプに交換しました。
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元々のは吸収振動無しでしたし、NSRのハンドルまわりってマスターシリンダーとかもあってスペースなくてごちゃごちゃしてたんですが、こいつは少し高さが出るので逆にメーターの視認性が出てスッキリしました。
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IPhone13に機種変したのもあってバイク振動が気になてってたのですが、これはまさにスマホの振動を拾って吸収しているのが目に見えて分かりますし、ロックもしっかりした優れモノ間違いなしです。
★超おすすめ品です★
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【USB電源】
これもデイトナのシガーソケット付きの2ポート給電タイプをつけてましたが、少し前に洗車した時の高圧洗車水でUSBポートの保護ケースが根元から破壊されてしまってUSBポートが丸裸状態でした😅
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今回はもうシガソケ無しの1ポートタイプでハンドルまわりのスペースに余裕が出てスッキリにしました。
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NSR250R /SP/SE
2022年07月25日
148グー！
■電装系トラブル祭り（その1）
先日の土曜日（7/23）早朝にソロツーへ出発した途端、NSRに装着している3way電圧計の異常に気づいてコンビニに慌てて緊急停止💦
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エンジンは正常に動作してるけど電圧計が4.5v～9v辺りで不連続な電圧値を表示しているのを発見‼️😱😵💫😵
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NSRのPGMは低電圧とかで直ぐに壊れるので電圧計は必需品なんです。
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キャリアボックスに小型テスターを携行してたのでバッテリー出力電圧を測ると…
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こんと！【13.5v】でど正常⁉️
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このメーターは外気温と時計も表示出来るのですがこれらは正常で。。。
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このまま走ってもよかったのですが変な電圧値を見ながら走行はしたくないし、その後メーター自体が何も表示しなくなったので、メーター自体がお亡くなりになったと判断して、その日はメーター交換のメンテをやるために、Uターンして2りんかんに向かいました笑笑😅
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しかし、この後もいろいろあって。。。
後述します(笑)
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TZR50
2018年11月25日
3グー！
こないだ交換したイグニッションコイルが原因でなかったので、レギュレータとテスター購入。
電気関係さっぱりなんですが手始めに新品と今までのと比較すると導通してない事が判明。
交換後点火しないから配線確認すると前にバッテリー外してマイナス付け忘れてた(´>∀<｀)ゝ
とりあえず無事復活。
それと以前に左右リアカウルを繋ぐ真ん中の部分が壊れて使い物にならなかったので一部切り取りアクリル板で代用し接着剤固定してました。
が、これではメンテナンスすらできなくなり片側だけ剥がし代わりに蝶番を取り付け。
見た目的にはアレですが脱着しやすくなったので、しばらくはこのままでε-(;ｰωｰA ﾌｩ…
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