cadさんの投稿した愛車情報(NIKEN) - ＃ナイケン＃NIKEN＃ロングスクリーン...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

Ninja 250R

03月06日

114グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今回は、NINJA250R 自作超ロングスクリーン＆超ハイトスクリーンの現時点のレビュー的なものをつらつら書いてみたいと思います。

話を聞いてやってもいいよ、というお方は、お付き合いいただけましたら幸いです。

-----

当初は、GIVI製超ロングワイドスクリーンを装着したスカイウェイブくんに乗っている時の感覚に近いものを期待していました。

それは、走行風風圧が少なく疲れにくく、不快な風切り音もない幸せな空間。

私は耳にも障碍があって、時速80〜100km/h域走行時の低音域の風切り音に耐え難い苦痛を感じていることは以前も書きましたが、それを根本的に解決するため、頭部に当たる走行風を物理的に減らす方策を採りました。

完成後、ワクワクしながら実際に乗ってみたら、少々残念な結果となりました。

確かに直接頭部に当たる走行風圧は激減しました。

悩みの種だった低音域風切り音も激減した。

そして、排気音と吸気音、エンジンの駆動音もよりはっきりと聞こえるようになりました。

ところが、新たな別の低音域風切り音が発生してしまったのです。

どうやら、下に向かって絞られている追加スクリーン形状を起因とした乱気と、車体カウル・純正スクリーンと自作スクリーンの間を掻い潜ってくる走行風が混ざり合い、首元からヘルメットスクリーン下あたりに複雑な、脈打つような強い気流が発生してしまっているようです。

この気流により、別の新たな不快な低中音風切り音が発生するようになってしまいました。

先日購入した、世界一静かなヘルメットと言われるSCHUBERTHで臨んでも、この変則的な首回りに流れる風切り音はあまり低減できず。

結果として、直接頭部に当たっていた走行風による風切り音は60%程度減少、新たな風切り音によって40%増加、総量としては、スクリーン装着前から20%減少と感じられるものとなりました。20%は20%。これはやはり大きいです。

おかげで無理だった時速100km/h巡航が、我慢すれば耐えられるくらいになりましたから。

いくつか対策アイデアがあるので、順次試行錯誤を重ねて、快適空間をデザインしていければと思っています。

目指せ、高速道路での快適時速100km/h巡航。

エアロダイナミクス、走行風の整流って本当に難しいし、奥が深いですね。

理想は、風洞実験環境が欲しいところです・・・

なお、ご覧の通り、かなりのハイトスクリーン化していますので、虫アタックには絶大な効果があると経験的に期待しています(GIVIスクリーン化したスカイウェイブでは、虫アタックの悩みは完全解決しています)。

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#ロングスクリーン #超ロングスクリーン
#ハイトスクリーン #ハイトスクリーン
#ハイスクリーン #自作風防
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報

Ninja 250R

02月28日

97グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日も暖かかったですね。

防寒防風冬ジャケットの下にインナーとして着込んでいるウルトラライトダウンの必要性を感じなくなる日でした。

さて。

むふふふ。

現在製作中のNINJA250R 自作ロングスクリーンに、調子に乗って川崎重工業リバーマークエンブレムを取り付けてみました。

んー微妙・・・？

いいんです、こういったものは自己満足ですから。

そして今日は、高速道路での時速100km/h巡航でも自作ロングスクリーンは強度的に問題ないことを確認しました。

レビュー的なものは、どこかでまとめたいと思っています。

Nikon Z6II /40mm F2.0

#花粉 #杉花粉 #花粉症
#リバーマーク
#ロングスクリーン #超ロングスクリーン
#ハイトスクリーン #ハイトスクリーン
#ハイスクリーン #自作風防
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

Ninja 250R

02月25日

127グー！

ぼくのかんがえたさいきょうのNINJA250Rつあらーしよう

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

構想(妄想)半年、NINJA250R ロングスクリーン＆ハイスクリーン化計画をついに実現させました。

-------

どこのショップに相談しても断られる。

ワンオフを謳うショップには鼻で笑われ、ここはと期待していたワンオフスクリーン制作を謳っている専門企業からはけんもほろろに技術的に制作不可能と門前払いされました。

懇意にしているバイクショップオーナーからは、「そもそも考えが間違っている。そう言う車種じゃない、乗り換えを検討すべきだ」とたしなめられて心が折れそうになりながらも、脳内試行錯誤を重ねて構造をイメージし続けました。

いや、分かっていたんです。

最適解は、GSR250FかSに中華超ハイスクリーン装着もしくはVストロームであることは。

もはや、これは私の意地でした。

NINJA250Rにご縁があった以上、いったんこのバイクでハイスクリーンを装着しツアラー化させる。

そこに至った上で、次を考えようと。

しかし、どうにも車体を加工せずにハイスクリーンを取り付ける方法が思いつかない。

車体と睨めっこするにもとっかかりがなくて困り果てました。

そうして数ヶ月を過ごしているうちに、見つけたんです、ネットで。

他車とはなりますが、アルミパイプでスクリーン構造の骨格形成をして取り付けている猛者さんがいました。

ほうほう、なるほど。

これならイケそうだ。

そのような経緯で、今回、試行錯誤を経て世界で唯一のハイスクリーンNINJA250Rが爆誕することとなりました。

フルフェアリングSS系としては、その容姿は酷く不細工であり、拒否反応が出る人もいるであろう変態外道NINJA250Rをとくとご覧くださいませ。

現状はα版にも満たないRapid-Prototype Ver 0.1といったところです。

制作していてとにかく反省点だらけで、改良版を制作するにあたっては学んだ改善点を反映していこうと思っています。

一応、設計上では可変スクリーン機能を持たせていますが、まずはしばらくstatic運用をしていきます。

これで風切り音問題が完全に問題解決できると良いなぁ。

#ハイスクリーン #ロングスクリーン
#風切り音
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

01月04日

106グー！

既出の写真をなんちゃってアート風にしてみたり🎨😄🏍️(ポスト印象派風…なのか？？)

2枚目の東京駅がむちゃ可愛くなったのと
6枚目…🍽️うまいハンバーグはどんな加工入れてもビジュ最高だわ🤤

#バイク写真部 #バイクのある風景 #バイクのある生活 #富士山 #平野の浜 #山中湖 #東京駅 #横浜 #箱根 #大観山 #芦ノ湖 #加工 #ポスト印象派 #アート #yamahamt03

2024年12月08日

36グー！

NIKEN-GTさん、クラッシュガード装着！！ガードですが、似合ってて、カッコいい！！

#niken #swmotech #クラッシュガード #福岡 #大野城市 #ysp筑紫

2024年09月21日

42グー！

ハイパーモタード698mono RVEフェンダーレス化しました。
PayPayモールで「New Rage Cycles」のフェンダーレスキットを購入し、ダサいフェンダーを取り外しました。
ウィンカーがテールカバーの下に小さく収まりかっこいいです。リアのタイヤハウスのカバーを外しフェンダー取り付けボルト４本を取り外そうと六角レンチて回すが、固くて１本しか外れず…外れたボルトを見てみるとロックタイトが塗られてました💦残りの３本も外そうと回してみるが回らない…六角レンチの頭がなめそうになりホームセンターへ直行！
とりあえず「ネジすべり止め液」を購入して再度チャレンジ！
２本はなんとか根性で外すも左奥の六角頭がなめました⤵️チ〜ン😱
再度、ホームセンターへ行き、なめたネジ取り外しビットを購入！３㎜のドリルで7㎜ほど掘り、なめたネジ取り外しビットを逆ねじ込み付属のハンドルで5回転ほど回すと、いとも簡単に取ることができました♫
上部のテールカバーを外しウィンカープレートを取り付け、ナンバープレートを取り付けてみるも…またもや問題が！
アメリカのナンバー仕様なので日本のナンバーだと大きくてマフラーとナンバーが緩衝することが発覚！購入の際、説明ではナンバーフレームの加工が必要としか書いてなかったのに…
再び、ホームセンターへ( ´Д｀)=3
黒い６cmのステー２枚、６角頭のＭ６×１２のボルト、ゆるみ止め防止のナットを購入
上手く角度調整して何とか取り付ける事が出来ました。
当然、ナンバー取り付けフレームの穴も合わず、日本のナンバー用に合わせてドリルで穴を開け取り付け、一応、振動で外れないようにロックタイトを取り付けボルトに塗りダブルナットで３重の保険を掛けておきました（笑）

＃フェンダーレス
＃DUCATI
＃ネジなめた
＃かっこいい
＃ドリルビット
＃ネジ外し
＃加工
＃ナンバー
＃やればできる