cadさんが投稿した愛車情報(NIKEN)
94グー！
2023年10月30日
cad
▼所有車種
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- NIKEN
＃ナイケン＃NIKEN＃ロングスクリーン＃風巻込み＃ステー＃5cmアップ＃加工
関連する投稿
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14時間前
14グー！
インカムのマウントステー
元々はヘルメットに挟み込んで固定するタイプ。脱ぎ被りするときにずっと気になっていたので完全に外付けしたいけど、今回はヘルメットに穴は空けたく無い…(面倒なので)
元々ある取付け器具と組み合わせてパーツを製作。リムに挟み込んでみました。
簡易的だけど脱ぎ被りしやすくなった☺️
#イージーライダース
#インカム
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#カスタム
#自作
#スモールジェット
#ジェットヘルメット -
NIKEN
04月18日
107グー！
＃ナイケン＃車検＃バイク屋に見学させて言ったら＃まさかの自分でライン通させてくれた＃全く緊張せず＃初バイク車検＃前2輪速度計るのは特殊＃一発合格＃オートクルーズ故障＃スイッチ３点３７０００円
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TRICITY 155
02月09日
100グー！
立ち止まると温かく、走ると寒い🥶
でも走りたくなるんですよね😂
やめられないとまらないꉂ🤣𐤔
あっ、明日も動画出ます(｀・ω・´)ゝ
皆様、よろしくメカドックです！
#トリシティ #TRICITY125 #TRICITY155 #threewheeler #tricity300 #NIKEN #LMW #motorcycle #motorcyclelife #travelling #youtube #YouTuber- #トリシティ
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SKYWAVE 250 TYPE M
2023年12月19日
27グー！
ISOTTA(超？)ワイドロングスクリーン取り付け。
冬を見越した装備とするため、FACO製スクリーンから変更。
おそらく現存するCJ44〜45系スカイウェイブにフィッティングするスクリーンでは、最大投影面積を誇る物だと思います。
ほぼ正面視野いっぱいにスクリーン越しのビューとなり(写真1枚目は超広角レンズかつ、少し後ろに引いての撮影)、前面からの走行風がほぼ身体に当たらず、巻き込み風と負圧から生じる後方気流のみに。
簡易的なナックルガード機能もあり、拳に走行風が直撃しにくい構造となっています。
これなら3シーズン用グローブで冬を乗り越えられそうですね。
気温3度の峠道を走ってきましたが、グリップヒーターと防風防寒ジャケットを併せると、割と問題なく寒さを感じず走れてしまいました。
ヘルメットのシールドを跳ね上げても走行風が直撃しないので、快適そのものです。
走行風の感覚としては、オープンカーに乗っている時のそれと重なるものがあります。
スカイウェイブ乗りの方にとてもオススメですよ。
しかしながら、雨染みや小傷が多くあると朝夕の陽射しでスクリーンが盛大に乱反射してしまい前が見えなくなるという落とし穴があるので注意。
対策は、雨染みはこまめな洗剤洗浄。小傷は普段から(PPではなくアクリル製だけに)雑に吹き上げないことと、マイクロファイバーで優しく吹き上げること、そして、それでも小傷が生じてしまったら傷埋め系ケミカル用品でのケアとなります。
私の場合は、上記が煩雑に感じたため、カーピカイズム イージーグラスコートでスクリーンをガラスコーティングして、プロアクティブな予防をしています。
雨での撥水効果もあります(雨染みも残りにくい)ので、本シールドを手に取る方には是非同時チョイスするとシアワセになります◯
特に、傷のない新品納品時からの施工がオススメですよ。ぜひぜひ。
<追記>
ロービームがプロジェクタータイプのLEDバルブも装着。
隣車線の車のライト光をもかき消すほどの高輝度っぷり。それなのに、プロジェクター故にカットラインがビシッときまっていてグレア光が無く、対向車への幻惑も無い事を確認。これは良き◎
ロービーム対してハイビームは、配光が微妙・・・
ハイビームに関しては、構造的に装着車種ごとのリフレクターの相性によって配光性能が決まるのですが、どうやらスカイウェイブはあまり相性はよろしくないようです。
#友達となった人といつかグループツーリングをしたい
#ビクスク
#ビッグスクーター
#ビクスクのアクティブオーナーは全滅寸前なのか
#ビクスクで静かにトコトコ走るのが好き
#LED化
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#ロングスクリーン
#H4LEDバルブ難民
#バイク乗りと繋がりたい
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